Rolls-Royce completa pruebas cruciales del motor F130 para el programa B-52J de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Rolls-Royce ha completado las pruebas de altitud y operatividad de su motor F130, lo que marca un nuevo hito en la entrega del motor para el Boeing B-52J Stratofortress operado por la Fuerza Aérea de EE. UU.
El F130 reemplazará al obsoleto Pratt & Whitney TF33, que impulsó al bombardero durante más de seis décadas.
Realizadas en el Complejo de Desarrollo de Ingeniería Arnold (AEDC) en Tullahoma, Tennessee, las pruebas de altitud confirmaron la capacidad de operar de forma continua en misiones estratégicas de larga duración y a gran altitud. Las pruebas de operatividad utilizaron pantallas de distorsión para simular un flujo de aire turbulento real y verificar la estabilidad del motor bajo tensión.
El motor también completó las pruebas del generador de accionamiento integrado con Boeing para garantizar una generación de energía eléctrica estable y fiable en todos los escenarios de misión.
“Nos enorgullece alcanzar otro hito en nuestro programa de pruebas del motor F130, dentro del plazo y el presupuesto, para la Fuerza Aérea”, declaró Jennifer Schwerin, Directora de Programas Navales y de Ciclo de Vida Inicial del Departamento de Defensa.
“Trabajando en estrecha colaboración con nuestros socios de Boeing y la Fuerza Aérea, nuestro equipo demostró la capacidad del F130 para cumplir con los requisitos de la misión y reforzó aún más la confianza en que este motor es la opción correcta para el B-52J”.
Mejora del Motor
Este hito representó la finalización del programa de pruebas del motor, en el que se recopilaron datos esenciales de rendimiento para validarlo con modelos computacionales.
Rolls-Royce declaró que el proyecto avanzará ahora a la integración de sistemas y las pruebas de dos módulos en el Centro Espacial Stennis de la NASA en Misisipi, lo que representa el siguiente paso en el desarrollo de la propulsión.
Rolls-Royce completó la revisión crítica del diseño del motor a finales de 2024, después de más de dos años de trabajo.
“A lo largo de esta campaña de pruebas del motor F130, recopilamos datos esenciales sobre su funcionamiento en todo el espectro de condiciones de vuelo”, declaró el Teniente Coronel Timothy Cleaver, Gerente del Programa de Reemplazo de Motores Comerciales del B-52 de la Fuerza Aérea de EE. UU.
“La finalización de la serie de pruebas en las instalaciones de clase mundial de AEDC nos brinda confianza en el motor y los sistemas asociados a medida que avanzamos hacia la modificación de aeronaves de prueba y las pruebas de vuelo”.
Más duradero y con menos mantenimiento.
Diseñado para una mayor durabilidad y menores necesidades de mantenimiento, se espera que el F130 reduzca los costos de mantenimiento a largo plazo.
Los motores son totalmente intercambiables en una configuración de dos módulos, reemplazando la configuración actual de motores izquierdo y derecho, lo que optimiza la logística, aumenta la disponibilidad y simplifica el mantenimiento.
Una vez que comience la producción, Rolls-Royce construirá y probará el F130 en su fábrica de Indianápolis, la más grande de la compañía en EE. UU. La compañía ha invertido más de $1.5 mil millones en Estados Unidos en la última década, incluyendo mejoras en sus operaciones de Indianápolis.
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