Sukhoi Su-75 "Checkmate" ¿El futuro caza furtivo monomotor de la Federación Rusa?

El caza Checkmate ruso está cerca de su primer vuelo, según el director ejecutivo de Rostec.

Tony Osborne, 19 de noviembre de 2025

Mate

Checkmate se presenta en la edición de 2021 del Salón Aeronáutico de Dubái.
Crédito: Mark Wagner/Aviation-Images



DUBÁI—El primer prototipo del avión de combate Su-75 está próximo a realizar su primer vuelo, según el director ejecutivo de Rostec, la empresa matriz de Sukhoi.

En declaraciones desde Dubái a través de un intérprete, el director ejecutivo de Rostec, Sergey Chemezov, afirmó que la aeronave, también conocida como Checkmate, estaba “prácticamente en la fase de pruebas de vuelo”.

El monomotor Checkmate hizo su debut internacional en forma de maqueta en el Salón Aeronáutico de Dubái en 2021, cuando la compañía buscó financiación internacional para el proyecto de desarrollo.

La invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia, iniciada a principios de 2022, ha dificultado la obtención de dicha financiación. No obstante, Sukhoi continúa trabajando en el avión, a pesar de que los recursos nacionales se centran en el esfuerzo bélico y en la producción de aviones de combate para uso interno. «Por lo general, se necesitan entre 10 y 15 años de media para desarrollar un avión de combate, y nosotros apenas hemos comenzado este trabajo», afirma Chemezov.

«Creo que [Checkmate] tendrá mucha demanda», añade Chemezov. «Es un avión monomotor más económico, y creo que tendrá armamento suficiente para cumplir con todos los requisitos para destruir objetivos aéreos y terrestres».

Mientras tanto, Chemezov no confirmó la identidad de los supuestos clientes de exportación del caza Su-57, que hace su debut en Oriente Medio aquí en Dubái. Varios informes sugieren que Argelia ha realizado un pedido de la aeronave, pero él no lo confirmó, limitándose a decir que la plataforma tiene una "enorme demanda" y que el fabricante busca ampliar aún más las ventas en los próximos años.

https://aviationweek.com/defense/ai...-fighter-nearing-first-flight-rostec-ceo-says
Podrá competir con los cazas chinos teóricamente más avanzados y baratos..?
 

tanoarg

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Por lo poco que se sabe, la Fuerza Aérea Rusa no tiene mucho interés en éste modelo precisamente por ser monomotor. Hace décadas que Rusia no emplea cazas monomotores.
desde la generacion anterior...osea...se saltearon una generacion nomas.

Desde la presentación del Su-57 las cosas han cambiado mucho y si el programa no avanza rápido, quedará desfasado.
que se yo...ahi no estoy tan seguro....una cosa es lo que nos diga la prensa (caza sexta generacion como el j50) y otra cosa es la realidad... y en este caso (j50 y su75) de ninguno de los dos se tiene data o forma de saber sus firmas radaricas.
 

tanoarg

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Habria que analizar los costos operativos de cada uno, la financiacion y si tenes que mandar celula y motor a Rusia para recorridas de mantenimiento, no solo el hecho de tener uno o dos motores, entre otras cosas.
lo que pasa que rusia, no tiene un mercado de paises ricos como el europeo...sino fuera del mismo, donde el costo de mantenimiento y operacion juega en los presupuestos.
 
Ese dron LTA será prácticamente igual de costoso que el propio caza.

Si, un asiento lanzable es muy caro y las pantallas y controles en tierra valdrán para varios drones.

Quizá un número limitado para ataques de alta precisión a un objetivo peligrosamente armado. Para eso se lanza un misil.

¿Combate aire aire?

No sé.

Saludos.
 
Imagino que lo incorporarán aunque sea más pensado para exportación.

Hoy anunciaron las dos primeras entregas de SU-57 a un país extranjero.

Todo lo llevan muy lento.

Saludos.
 

tanoarg

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MiG-23 y 27, el Su-17 si bien es contemporaneo al Flogger es una evolución del Su-7 y especializado en ataque.

A fines de los 80 tenian varios proyectos en la mesa de diseño, el MiG-33, el Su-137, etc


MiG-Izdeliye-33_23.jpg



Su-37_01_3.jpg
recuerdo que habia una maqueta de un su27 monomotor...no se que tan "estudio" fue eso.
 

Grulla

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