Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
No creo , hoy por hoy la FAP tiene vastante más experiencia ,40 años , en operar , mantener , instruccion , etc...caza bombarderos 4Gen. Que la FAA .
Me parece que Perú está pensando en el T-50, además me parece que Fadea no puede garantizar un suministro de, digamos, 12 aeronaves.
Estimado Rastrojero76 la FAP hace cuatro años consecutivos que envía un alumno al CB2 para que egrese como cazador,volando IA 63 PAMPA II/III B2,lo mismo hace cuatro años que envía un Instructor cazador al CB2 que vuela IA 63 PAMPA II/III B2 y hace unos seis años que envía un instructor al CAM para volar TEXAN II,el requisito para el GAE es que deba ser cazador en Perú,muy buenos intercambios con la FAP.Desde hace muchos años,años70, la FAP envía todos los años dos Aspirantes para que estudien en la ESFA,y desde los años 70 envia Cadetes de Primer Año para que egresen como Alfereces en la EAM.El IA 63 es muy conocido en la FAP,en los años de su desarrollo en la FMA,había cursantes de Ingenieros Aeronauticos en la Escuela de Ingenieria la FAP aprendió a reabastecer de KC-130 en la IV Brigada Aerea es con la UNICA Fuerza Aerea que guarda estos lazos de amistad desde los años 70 y nunca se cortaron por mas traicion politica que hubo contra Perú. Todos los años se renueva con mayor numero y calidad en el intercambio.
Última edición:
Conozco del fluido e histórico intercambio entre la FAA y la FAP, gran Fede. Mi punto es que en cuanto a todo el ciclo que significa la operación de Caza Bombarderos 4Gen. Poco o nada tenemos para enseñarle a la FAP. Al punto que hoy tristemente ni operamos cazabombarderos y por años la FAA lo hizo solo de forma testimonial en cuanto a capacidades.
Esperando como todos que Peace Cóndor sea el punto de infección de estas penurias y se den las condiciones para que siga avanzando como está planificado.
Un criollo abrazo.
Eduardo Moretti
Colaborador
Excelentes aportes, estimado Fede, todos de primerísimo nivel.
Y muy bueno que el Pampita este dejando tan buena impresión como camino previo al F-16 en los experimentados pilotos de Top Aces, ex USAF.
Saludos
Me refería, a que si se usa al IA-63 BIII como avión de conversión al F-16 en la FAA; y la FAP lo adquiere también, esa transición del básico/intermedio (Torito) al F-16 que vengan y lo hagan acá con el Pampa
Pero eso también es la inversa, hay pilotos argentinos en Perú..., no es que a Perú le faltan medios para entrenar a sus pilotos.
Pampa vs Red Bull
www.instagram.com
ArgentinaMilitaryHistoryy on Instagram: "IA-63 Pampa 🇦🇷 VS Red Bull Racing 🐂 #fuerzaáereaargentina #aviacionmilitar #aviaciónmilitarargentina"
La IA-63 Pampa, un avión de combate de la Fuerza Aérea Argentina, se enfrenta a la Red Bull Racing en un duelo aéreo intenso. Descubre la historia detrás de este enfrentamiento y la importancia de la aviación militar en Argentina.
www.instagram.com
Todo depende del precio, se podría ofrecer un mix entre nuevos y usados. Igual es una especulación muy optimista, no va a pasar pero hubiéra sido lindo
. Hola. El GAE quedaria en el corto plazo conformado por : 12 Tecnam , 12 Grob , 12 Texan , 1 TC -12 Huron , 1 B-412 , 2 remolcadores ( Puelche , ….) y los planeadores ??
Buenas noches estimado Beatles en el corto y mediano plazo el GAE de la EAM tendrá este equipamiento:
Un Beechcraft TC-1B Huron
Diez Tecnam P2002 JF Sierra
Once GROB G-120TP
Doce Beechcraft T6C Texan II PLUS
Un Bell 412 EP
Dos remolcadores FAdeA PA 25 Puelche
Seis planeadores de instruccion
Un simulador de Texan II
Dos simuladores con tecnologia Garmin para vuelo por instrumento. Le deseo una buena semana
El Puelche no lo fabrica Laviasa?
Estimado por lo menos los de la EAM fueron fabricados por FAdeA
FAdeA concreta venta de dos aviones aeroaplicadores PA-25 “Puelche”
A una empresa privada de Colombia
www.fadeasa.com.ar
FAdeA estará presente con el avión fumigador Puelche en la muestra de Agroactiva
None
www.fadeasa.com.ar
FADeA ya fabricó media docena de Puelches (vendió dos y en octubre estaría listo el Pampa)
La Fábrica Argentina de Aviones (FADeA) ya terminó 6 unidades del PA -25 Puelche, una avión aeroaplicador destinado al uso agrícola, y según confirmaron a InfoNegocios desde la empresa, dos de ellos ya fueron comercializados . Según el contrato firmado con Latinoamérica de Aviación SA...
infonegocios.biz
La Fábrica Argentina de Aviones volvió a exportar después de 25 años
Luego de un extenso paréntesis la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier General San Martín (FAdeA)...
.
. Fede. Todo excelente tus comentarios. Salvo q soy Beagle , ja
✈IA-58 Pucará / Fenix✈ on Instagram: "El 222🐗 . . . . ◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽ 📅: 2011 ◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽ 🗺️📍: El Durazno, Uruguay ◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽ Foto 📷: ©PucaraDefensa ◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽ #aviationphotography #Pucaraoftheworld #pucara #ia58 #fenix #fadea #fma #a
1,875 likes, 34 comments - pucaraoftheworld on September 21, 2025: "El 222🐗 . . . . ◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽ 📅: 2011 ◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽ 🗺️📍: El Durazno, Uruguay ◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽ Foto 📷: ©PucaraDefensa ◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽◽ #aviationphotography #Pucaraoftheworld #pucara #ia58 #fenix #fadea #fma #avgeek #airplane...
www.instagram.com
Buenas tardes Artech le cuento que hay un plan integral para la formación de los nuevos aviadores militares de las tres especialidades,todo nace en el GAE,en el CB2 se forman con IA 63 PAMPA II,y en los próximos años serán con PAMPA III B2 y simulador de PAMPA diseñado y construido por FAdeA,esto da tranquilidad logística a futuro,es un diseño nacional,para la escuela de transporte,la incorporación de cuatro TC-12B en la II Brigada Aerea,los hace exclusivos para el CEPTA,antes en Comodoro Rivadavia los Twin Otter eran compartidos con la escuela de transporte y LADE,mas otras tareas,en cambio los Huron están destinados exclusivamente a la escuela de transporte,en el GAE de la EAM hay dos simuladores de vuelo por instrumentocon tecnología GARMIN que asumen al TC-12B.El CEPACH se dicta en la VII Brigada Aerea con H-500D,con uno solo con cabina full glass,se espera llegar en el año 2027/8 con cinco H-500D,teniendo en cuenta que muy pronto regresaran los dos H-500D destinados en Chipre aumetando la flota disponible,y en el Escuadron III de la IV Brigada Aerea,se da el curso de montaña con el Bell 407 GXi para que luego operen Lama.
Temas similares
