Pero si ya está disponible el multicam hace tiempo en la FAA, esa es mi duda. Salvo que los tuvieran de antes, ahí si...
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Pero si ya está disponible el multicam hace tiempo en la FAA, esa es mi duda. Salvo que los tuvieran de antes, ahí si...
A pesar de que no son confiables en su trabajo, un buen gesto.
que señal uffffffff !! dios quiera que nuestros fervientes deseos se vean realizados en pos de nuestra nacion
Aprovecho a consultar al Biguá y a todos los foristas dentro de las FFAA, retirados o veteranos: Desde adentro de las fuerzas y entre veteranos... Se habla sobre quien conviene que gane las elecciones?? Más allá de los gustos personales, solo pensando en lo mejor de las FFAA en todo sentido, siendo realistas y hablando de las fuerzas con mayor posibilidades (oficialismo, JxC, LLA).
Viendo algunos comentarios, proyectos y personajes polulando en la campaña política, me sorprendo al pensar de que quizá sea lo mejor la continuidad oficialista que un cambio a la derecha.
Si la pregunta no corresponde, disculpas.
Saludos
Si bien el dueño de las concesionarias de autos del pueblo en idioma aleman no puede hablar desconociendo a LADE, mucho menos Taiana o Rossi que dejaron en paños menores desde 2003 no solo a la FAA, a todas las Fuerzas Armadas
En 2015 cuando se retiraron los Mirage y no hubo reemplazo, y no habia nada de nada y el presupuesto bien bajo, quien gobernaba el leon libertario?
Si no es por Biden, este gobierno ni encaraba a los F-16.
En 2015 cuando se retiraron los Mirage y no hubo reemplazo, y no habia nada de nada y el presupuesto bien bajo, quien gobernaba el leon libertario?
Si no es por Biden, este gobierno ni encaraba a los F-16.
Felicitaciones Agus Vock_log por tus fotografias.Parte de los sistemas de armas que hoy no pudieron pasar por Moron,la de los cinco Hercules GRANDIOSA!!...Y la de los F-28 despegando y los cinco Hercules ingresando a la pista tambien ENORME!!
Hay mas???
Hay mas???
Y como siguió la MET?
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Sparrow
Colaborador
Por culpa de las nubes.
Última edición:
Que fue de la vida del Fokker Tango - 02?
Esta fue la ultima noticia, abril del 2022..
"La semana pasada, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) abrió el proceso formal a los fines de realizar la contratación directa de servicio técnico para un motor Rolls Royce Spey perteneciente al Fokker F-28 T-51 (ex T-02). El pliego de bases y condiciones, el cual fue publicado en el portal de la Agregaduría Aeronáutica que la Fuerza dispone en los EE.UU., especifica que el objeto de la contratación es la inspección de mesa y reparación del motor Spey 555-15P, S/N 9125.
"
www.zona-militar.com
Esta fue la ultima noticia, abril del 2022..
La Fuerza Aérea Argentina busca recuperar un Fokker F-28 adicional
"La semana pasada, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) abrió el proceso formal a los fines de realizar la contratación directa de servicio técnico para un motor Rolls Royce Spey perteneciente al Fokker F-28 T-51 (ex T-02). El pliego de bases y condiciones, el cual fue publicado en el portal de la Agregaduría Aeronáutica que la Fuerza dispone en los EE.UU., especifica que el objeto de la contratación es la inspección de mesa y reparación del motor Spey 555-15P, S/N 9125.
"
La Fuerza Aérea Argentina busca recuperar un Fokker F-28 adicional
La semana pasada, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) abrió el proceso formal a los fines de realizar la contratación directa de servicio técnico para un
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Estaba casi terminado, incluso habia fotos de el en el hangar ya pintado, no te extrañe que algunos componentes, tal vez hasta uno de los motores, esten frenados por la Aduana junto con varios repuestos para otros Sistemas, tal como se menciono hace pocoQue fue de la vida del Fokker Tango - 02?
Esta fue la ultima noticia, abril del 2022..
La Fuerza Aérea Argentina busca recuperar un Fokker F-28 adicional
"La semana pasada, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) abrió el proceso formal a los fines de realizar la contratación directa de servicio técnico para un motor Rolls Royce Spey perteneciente al Fokker F-28 T-51 (ex T-02). El pliego de bases y condiciones, el cual fue publicado en el portal de la Agregaduría Aeronáutica que la Fuerza dispone en los EE.UU., especifica que el objeto de la contratación es la inspección de mesa y reparación del motor Spey 555-15P, S/N 9125.
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La Fuerza Aérea Argentina busca recuperar un Fokker F-28 adicional
La semana pasada, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) abrió el proceso formal a los fines de realizar la contratación directa de servicio técnico para un
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
rpedsnSotog4 a6ac7cta9c51t9ccf9au21hhf1c01c2lgc603fh8ufgl6c9 ·https://www.facebook.com/#
Base Aérea Militar Morón
Galería de imágenes de la ceremonia central por el Día de la Fuerza Aérea Argentina.
Desgraciadamente debido a la meteorología imperante en el área solo pudieron participar del desfile aéreo parte de las aeronaves que se habían desplegado para tal objetivo.
Como dato positivo participaron del desfile aéreo 5 Lockheed C-130H/KC-130H Hercules hecho que no ocurría hace bastantes años.
En líneas generales y considerando tanto a las aeronaves que pudieron participar como a las que no, quedó de manifiesto la recuperación progresiva de material de vuelo que viene experimentando la FAA.
En cuanto al apartado anuncios concretos prácticamente no los hubo, solo se reafirmó el actual proceso de compra de un segundo Boeing 737 (el cual está previsto modificar para poder cumplir vuelos de carga) y de los dos Embraer ERJ 140/145 destinados a Líneas Aéreas del Estado (LADE).
Por otra parte se confirmaron los proyectos de modernización de aviónica para los helicópteros Hughes 500D y Aeroespatiale SA-315B Lama.
Finalmente se anunció y es por lejos lo más importante dicho durante el acto, que la semana que viene se estará inaugurando un nuevo radar de defensa aérea el cual fue emplazado en cercanías de la ciudad de Trelew en la Provincia del Chubut, el mismo permitirá "encadenar" las capacidades de vigilancia en el sur del país al sumarse a los ya operativos en las localidades de Río Gallegos y Río Grande.
Fotos: Ministerio de Defensa y Fuerza Aérea Argentina
¿Por la presencia dem Maj General Evan Pettus? es el comandante de la 12th Air Force
Mi parecer. GOE y tropa regular no son lo mismo. Su diferencia no solo pasa por su formación (superada la fase regular común )y adiestramiento, sino por todo lo que hace a su material, incluido uniforme.
Entiendo que las tropas de operaciones Especiales, a los ojos de muchos, no sean bien vistos por estas diferencias. Pasa en todas las latitudes.
Pero tema uniforme (así como armamento y equipo vario) van de la mano de la naturaleza de la unidad. Sabiendo que sus integrantes deben operar en un amplio espectro de ambientes geográficos particulares, me parece hasta oportuno que al menos en indumentaria, tengan opciones. Y que las mismas hayan ido evolucionando según la dinámica mundial a medida que el material era puesto a prueba en combate.
nico22
Colaborador
Los cinco Hércules!!!
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