Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

Algunas fotos que pudimos sacar en Palomar.


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En Facebook Oficial de la FAA está toda la ceremonia,adelántela y llege a los discursos,sobre todo el del MdD.

Aprovecho a consultar al Biguá y a todos los foristas dentro de las FFAA, retirados o veteranos: Desde adentro de las fuerzas y entre veteranos... Se habla sobre quien conviene que gane las elecciones?? Más allá de los gustos personales, solo pensando en lo mejor de las FFAA en todo sentido, siendo realistas y hablando de las fuerzas con mayor posibilidades (oficialismo, JxC, LLA).

Viendo algunos comentarios, proyectos y personajes polulando en la campaña política, me sorprendo al pensar de que quizá sea lo mejor la continuidad oficialista que un cambio a la derecha.

Si la pregunta no corresponde, disculpas.

Saludos
 
Si bien el dueño de las concesionarias de autos del pueblo en idioma aleman no puede hablar desconociendo a LADE, mucho menos Taiana o Rossi que dejaron en paños menores desde 2003 no solo a la FAA, a todas las Fuerzas Armadas
En 2015 cuando se retiraron los Mirage y no hubo reemplazo, y no habia nada de nada y el presupuesto bien bajo, quien gobernaba el leon libertario?
Si no es por Biden, este gobierno ni encaraba a los F-16.
 
Última edición:
Que fue de la vida del Fokker Tango - 02?
Esta fue la ultima noticia, abril del 2022..

La Fuerza Aérea Argentina busca recuperar un Fokker F-28 adicional​


"La semana pasada, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) abrió el proceso formal a los fines de realizar la contratación directa de servicio técnico para un motor Rolls Royce Spey perteneciente al Fokker F-28 T-51 (ex T-02). El pliego de bases y condiciones, el cual fue publicado en el portal de la Agregaduría Aeronáutica que la Fuerza dispone en los EE.UU., especifica que el objeto de la contratación es la inspección de mesa y reparación del motor Spey 555-15P, S/N 9125.
"

 
Que fue de la vida del Fokker Tango - 02?
Esta fue la ultima noticia, abril del 2022..

La Fuerza Aérea Argentina busca recuperar un Fokker F-28 adicional​


"La semana pasada, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) abrió el proceso formal a los fines de realizar la contratación directa de servicio técnico para un motor Rolls Royce Spey perteneciente al Fokker F-28 T-51 (ex T-02). El pliego de bases y condiciones, el cual fue publicado en el portal de la Agregaduría Aeronáutica que la Fuerza dispone en los EE.UU., especifica que el objeto de la contratación es la inspección de mesa y reparación del motor Spey 555-15P, S/N 9125.
"

Estaba casi terminado, incluso habia fotos de el en el hangar ya pintado, no te extrañe que algunos componentes, tal vez hasta uno de los motores, esten frenados por la Aduana junto con varios repuestos para otros Sistemas, tal como se menciono hace poco
 

nico22

Colaborador

Fuerzas de Defensa Argentinas

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https://www.facebook.com/#
Base Aérea Militar Morón
Galería de imágenes de la ceremonia central por el Día de la Fuerza Aérea Argentina.
Desgraciadamente debido a la meteorología imperante en el área solo pudieron participar del desfile aéreo parte de las aeronaves que se habían desplegado para tal objetivo.
Como dato positivo participaron del desfile aéreo 5 Lockheed C-130H/KC-130H Hercules hecho que no ocurría hace bastantes años.
En líneas generales y considerando tanto a las aeronaves que pudieron participar como a las que no, quedó de manifiesto la recuperación progresiva de material de vuelo que viene experimentando la FAA.
En cuanto al apartado anuncios concretos prácticamente no los hubo, solo se reafirmó el actual proceso de compra de un segundo Boeing 737 (el cual está previsto modificar para poder cumplir vuelos de carga) y de los dos Embraer ERJ 140/145 destinados a Líneas Aéreas del Estado (LADE).
Por otra parte se confirmaron los proyectos de modernización de aviónica para los helicópteros Hughes 500D y Aeroespatiale SA-315B Lama.
Finalmente se anunció y es por lejos lo más importante dicho durante el acto, que la semana que viene se estará inaugurando un nuevo radar de defensa aérea el cual fue emplazado en cercanías de la ciudad de Trelew en la Provincia del Chubut, el mismo permitirá "encadenar" las capacidades de vigilancia en el sur del país al sumarse a los ya operativos en las localidades de Río Gallegos y Río Grande.
Fotos: Ministerio de Defensa y Fuerza Aérea Argentina




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Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
A los comandos les ennnncaannnta aparecer distintos al resto de la tropa
Mi parecer. GOE y tropa regular no son lo mismo. Su diferencia no solo pasa por su formación (superada la fase regular común )y adiestramiento, sino por todo lo que hace a su material, incluido uniforme.

Entiendo que las tropas de operaciones Especiales, a los ojos de muchos, no sean bien vistos por estas diferencias. Pasa en todas las latitudes.

Pero tema uniforme (así como armamento y equipo vario) van de la mano de la naturaleza de la unidad. Sabiendo que sus integrantes deben operar en un amplio espectro de ambientes geográficos particulares, me parece hasta oportuno que al menos en indumentaria, tengan opciones. Y que las mismas hayan ido evolucionando según la dinámica mundial a medida que el material era puesto a prueba en combate.
 

nico22

Colaborador
Los cinco Hércules!!!

 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
La clasica foto de la mision cumplida,rodando despacito hacia la plataforma,los esperan los mecanicos de primera linea con mucha satisfaccion por el logro alcanzado 100% de aviones en servicio,rodando despacito recordando las glorias del 82,pues salvo el TC-60 todos son VGM,rodando despacito pero con mucho ruido en esos 20 motores,como diciéndoles a todos aqui llegan los mas pesados,los mas grandes.
Perfecto el GT1...a veces no nos dabamos cuenta y teniamos una luz de taxeo apagada y aruinaba la uniformidad,esta vez hasta ese detalle,hasta el FLIR tiene el 70.
FELLICITACIONES ESCUADRON HERCULES DE MIS AMORES!!!
 
La clasica foto de la mision cumplida,rodando despacito hacia la plataforma,los esperan los mecanicos de primera linea con mucha satisfaccion por el logro alcanzado 100% de aviones en servicio,rodando despacito recordando las glorias del 82,pues salvo el TC-60 todos son VGM,rodando despacito pero con mucho ruido en esos 20 motores,como diciéndoles a todos aqui llegan los mas pesados,los mas grandes.
Perfecto el GT1...a veces no nos dabamos cuenta y teniamos una luz de taxeo apagada y aruinaba la uniformidad,esta vez hasta ese detalle,hasta el FLIR tiene el 70.
FELLICITACIONES ESCUADRON HERCULES DE MIS AMORES!!!
Estoy totalmente enamorado de los Hércules, simplemente la perfección
 
Haciendo un recuento así nomás, eran:
5 KC/C-130H
2 F-28
1 B-737
3 Saab-340B
2 Lear 60
2 Lear 35?
4 TC-12B?
6 C-182
3 PA-28
1 PA-34
5 A4AR
5 IA-63 Pampa II de la IV
3 IA-63 Pampa III de la X
1 IA-63 Pampa III del CEV
5 IA-63 Pampa III dea VI
3 IA-58 Pucara
8 Emb-312
8 Texan
5 Grob
5 Tecnam
3 Mentor
4 Hughes
6 Bell 212/412
3 Twin Otter
4 Lama
Tengo mis dudas sobre los Lear y los Hurones, no se si estaban todos disponibles, los A4 creo que eran 5, no se si estaban los 8 que vuelan en Morón, según mí recuento eran 97, capaz se me pasó algún SdA
Edición para corregir cantidades
 
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