nico22
Colaborador
En noticias del ministerio de defensa,Derru la puso completa.
Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
- Tema iniciado STUKA
- Fecha de inicio
Guaraní 2.0 – Encuentro sobre oportunidades de mejora
13 de julio de 2023
El 11 de julio de 2023, tuvo lugar una reunión (por videoconferencia y presencial), en la Oficina de Proyectos del Ejército (EPEx), en Brasilia (DF), en la que participaron representantes del 4º Subjefe del Estado Mayor General del Ejército (4ªSCh/EME ), el Departamento de Ciencia y Tecnología (DCT), la Dirección de Fabricación (DF), la Agencia de Gestión e Innovación Tecnológica (AGITEC), la Dirección de Material (DMat) y el Comando de Comunicaciones y Guerra Electrónica del Ejército ( CComGEx), para tratar los asuntos relacionados con las mejoras previstas en el vehículo blindado de transporte de personal – mediano sobre ruedas (VBTP-MSR) 6X6 Guaraní, comúnmente llamado “Guaraní 2.0”.
Guarani 2.0 - Reunião sobre oportunidades de melhoria - Tecnodefesa
Em 11 de Julho de 2023, ocorreu uma Reunião (por videoconferência e presencial), no Escritório de Projetos do Exército (EPEx), em Brasília (DF), envolvendo representantes da 4ª Subchefia do Estado-Maior do Exército (4ªSCh/EME), do Departamento de Ciência e Tecnologia (DCT), da Diretoria de...
tecnodefesa.com.br
modo lectura y sanseacabó
Pego:
Polémica en Brasil por los 161vehículos blindados de combate que el gobierno de Lula le quiere vender al
Natasha Niebieskikwiat
4–5 minutos
Cuando Luis Inacio Lula da Silva estuvo en la Argentina para la cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), su canciller Mauro Vieira y el ministro de Defensa, Jorge Taiana, firmaron una carta de intención que abrió negociaciones para la firma de un contrato para la compra de 161 vehículos de combate blindado a rueda “Guaraní 6x6” a la Fuerza.
Además de la incorporación de los blindados, en la carta de intención se incluyó la transferencia de tecnología para el incremento progresivo de fabricación de partes en la Argentina, el soporte logístico y el adiestramiento de tripulaciones y personal técnico del Ejército Argentino, según informaba el comunicado de prensa de entonces.
La venta de 161 blindados brasileños en total (156 operativos y 5 para entrenamiento) se estima en un monto de 409 millones de dólares, que Argentina en realidad no puede pagar. El vendedor es la empresa privada IVECO Defence.
Por eso, seis meses después de la firma del acuerdo con Brasil, que en Economía festejaron porque en el medio de sus negociaciones con el FMI esquivaba las ofertas de China para que se le compren a ellos los 6×6 NORINCO WMZ-551B, Brasilia y Buenos Aires siguen pensando en cómo revivir una compra que se dilata.
[IMG alt="Los presidentes Lula da Silva y Alberto Fernández en la cumbre del Mercosur, en Iguazú, el 4 de julio pasado.
Foto. EFE/ Juan Ignacio Roncoroni"]https://www.clarin.com/img/2023/07/12/93ChqyrMJ_720x0__1.jpg[/IMG] Los presidentes Lula da Silva y Alberto Fernández en la cumbre del Mercosur, en Iguazú, el 4 de julio pasado. Foto. EFE/ Juan Ignacio Roncoroni
Los funcionarios del gobierno brasileño que hablan con la prensa vecina, aseguran que la venta está paralizada por la crisis económica de Argentina, carente de dólares hasta pagar sus importaciones. Y en ese contexto empezaron a circular distintas versiones.
Por un lado, trascendió que el ministerio de Defensa brasileño es el que insiste en financiar la venta de blindados guaraníes a la Argentina, teniendo en cuenta que ya los querían vender desde que gobernaba Jair Bolsonaro. Señalan que tienen capacidad ociosa en su fábrica y que unas ventas de 114 unidades a Filipinas fueron congeladas por un veto alemán y la de otros 450 vehículos blindados en versión ambulancia que iban a Ucrania fuero vetados por Itamaraty.
En señal de buenas relaciones, el comandante del Ejército brasileño, Tomás Miguel Ribeiro de Paiva, estuvo en Buenos Aires entre el 28 de mayo y el 1 de junio. Se reunió con Taiana y recibió la Gran Cruz de la Orden a los Servicios Distinguidos de su par, Guillermo Pereda.
Pero, así como señalan que en Defensa de Brasil quieren impulsar el negocio, el sitio de Estadao, asegura que desde el ministerio de Hacienda, que comanda Fernando Haddad, consideran que financiarle a la Argentina estos 161 blindados es una operación temeraria en el contexto de una crisis tan aguda como se vive aquí.
En el gobierno argentino en cambio desmienten que haya polémica en Brasil sobre los blindados. Dicen que las negociaciones siguen avanzando y que incluso ayer hubo una videoconferencia. Desmienten a su vez que Hadad no quiera dar financiamiento. Y que en Brasil hay una agencia dedicada a evaluar ese tipo de operaciones.
Señalan, además, que el embajador Daniel Scioli negocia en Brasil el financiamiento para la compra de los blindados del BNDES, que financiará por US$ 689 millones la construcción del segundo tramo del Gasoducto Néstor Kirchner.
Desde que asumió el poder y en las seis veces que ya se vio con Alberto Fernández, Lula da Silva busca ayudar a la Argentina en su crisis. Pero hasta el momento ninguno de los caminos tuvo éxito. El nuevo embajador brasileño en la Argentina, Julio Bitelli, le dijo al diario O' Globo esta semana que su país quería "ayudar" pero sin "hacer locuras".
En Brasil no prendió el pedido argentino para crear una moneda común que reemplace al dólar en las transacciones bilaterales y regionales. Tampoco un mecanismo de ayuda directa. Lula pidió que se busquen créditos para los exportadores brasileños que están perdiendo mercados en Argentina. Luego pidió también que se explore la ayuda vía el Nuevo Banco de Desarrollo (el de los BRICS), pero Argentina no es miembro y todo se va a demorar.
La demora en la compra de estos blindados forma parte de todo este dificil camino argentino en sus operaciones internacionales afectadas por la crisis.
modo lectura y sanseacabó
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Polémica en Brasil por los 161vehículos blindados de combate que el gobierno de Lula le quiere vender al
Natasha Niebieskikwiat
4–5 minutos
Cuando Luis Inacio Lula da Silva estuvo en la Argentina para la cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), su canciller Mauro Vieira y el ministro de Defensa, Jorge Taiana, firmaron una carta de intención que abrió negociaciones para la firma de un contrato para la compra de 161 vehículos de combate blindado a rueda “Guaraní 6x6” a la Fuerza.
Además de la incorporación de los blindados, en la carta de intención se incluyó la transferencia de tecnología para el incremento progresivo de fabricación de partes en la Argentina, el soporte logístico y el adiestramiento de tripulaciones y personal técnico del Ejército Argentino, según informaba el comunicado de prensa de entonces.
La venta de 161 blindados brasileños en total (156 operativos y 5 para entrenamiento) se estima en un monto de 409 millones de dólares, que Argentina en realidad no puede pagar. El vendedor es la empresa privada IVECO Defence.
Por eso, seis meses después de la firma del acuerdo con Brasil, que en Economía festejaron porque en el medio de sus negociaciones con el FMI esquivaba las ofertas de China para que se le compren a ellos los 6×6 NORINCO WMZ-551B, Brasilia y Buenos Aires siguen pensando en cómo revivir una compra que se dilata.
[IMG alt="Los presidentes Lula da Silva y Alberto Fernández en la cumbre del Mercosur, en Iguazú, el 4 de julio pasado.
Foto. EFE/ Juan Ignacio Roncoroni"]https://www.clarin.com/img/2023/07/12/93ChqyrMJ_720x0__1.jpg[/IMG] Los presidentes Lula da Silva y Alberto Fernández en la cumbre del Mercosur, en Iguazú, el 4 de julio pasado. Foto. EFE/ Juan Ignacio Roncoroni
Los funcionarios del gobierno brasileño que hablan con la prensa vecina, aseguran que la venta está paralizada por la crisis económica de Argentina, carente de dólares hasta pagar sus importaciones. Y en ese contexto empezaron a circular distintas versiones.
Por un lado, trascendió que el ministerio de Defensa brasileño es el que insiste en financiar la venta de blindados guaraníes a la Argentina, teniendo en cuenta que ya los querían vender desde que gobernaba Jair Bolsonaro. Señalan que tienen capacidad ociosa en su fábrica y que unas ventas de 114 unidades a Filipinas fueron congeladas por un veto alemán y la de otros 450 vehículos blindados en versión ambulancia que iban a Ucrania fuero vetados por Itamaraty.
El vehículos de Combate Guaraní 6x6, que IVECO Defense fabrica en Brasil y que le quiere vender a la Argentina
En señal de buenas relaciones, el comandante del Ejército brasileño, Tomás Miguel Ribeiro de Paiva, estuvo en Buenos Aires entre el 28 de mayo y el 1 de junio. Se reunió con Taiana y recibió la Gran Cruz de la Orden a los Servicios Distinguidos de su par, Guillermo Pereda.
Pero, así como señalan que en Defensa de Brasil quieren impulsar el negocio, el sitio de Estadao, asegura que desde el ministerio de Hacienda, que comanda Fernando Haddad, consideran que financiarle a la Argentina estos 161 blindados es una operación temeraria en el contexto de una crisis tan aguda como se vive aquí.
En el gobierno argentino en cambio desmienten que haya polémica en Brasil sobre los blindados. Dicen que las negociaciones siguen avanzando y que incluso ayer hubo una videoconferencia. Desmienten a su vez que Hadad no quiera dar financiamiento. Y que en Brasil hay una agencia dedicada a evaluar ese tipo de operaciones.
El vehículos de Combate Guaraní 6x6, que IVECO Defense fabrica en Brasil y que le quiere vender a la Argentina.
Señalan, además, que el embajador Daniel Scioli negocia en Brasil el financiamiento para la compra de los blindados del BNDES, que financiará por US$ 689 millones la construcción del segundo tramo del Gasoducto Néstor Kirchner.
Desde que asumió el poder y en las seis veces que ya se vio con Alberto Fernández, Lula da Silva busca ayudar a la Argentina en su crisis. Pero hasta el momento ninguno de los caminos tuvo éxito. El nuevo embajador brasileño en la Argentina, Julio Bitelli, le dijo al diario O' Globo esta semana que su país quería "ayudar" pero sin "hacer locuras".
En Brasil no prendió el pedido argentino para crear una moneda común que reemplace al dólar en las transacciones bilaterales y regionales. Tampoco un mecanismo de ayuda directa. Lula pidió que se busquen créditos para los exportadores brasileños que están perdiendo mercados en Argentina. Luego pidió también que se explore la ayuda vía el Nuevo Banco de Desarrollo (el de los BRICS), pero Argentina no es miembro y todo se va a demorar.
La demora en la compra de estos blindados forma parte de todo este dificil camino argentino en sus operaciones internacionales afectadas por la crisis.
Estimados, sobre esta noticia (que no informa nada), y que está circulando en varios temas de ZM, me aventuro a hacer una estimación de que el 99.999999999... de los brasileños ni siquiera sabrían lo que es un VBTP 6x6 Guaraní y no tienen la menor idea de que existen negociaciones o una propuesta de financiamiento del BNDES para esta compra y si supieran, pues les da igual.
Saludos cordiales.
Coincido estimado @Leonardo S.A., yo voy más allá, creo la mayoría del pueblo brasileño no tiene ni idea , desconoce la existencia no sólo del VBTP 6x6 Guarani, INCLUSO otros equipos bélicos >>> ( los submarinos clase Riachuelo y PROSUB, los cazas F-39 Gripen, las aeronaves Embraer C-390 Millennium, del Sistema de Artillería de Cohetes y misiles Astros II, misil de crucero brasileño AV-MTC 300 de Avibras, las Fragatas Clase Tamandaré y etc etc etc etc ...) .
Buen, en fin .
Saludos .
Última edición:
fanatikorn
Colaborador
Che que está más grande el Guaraní, casi que se parece al Freccia.El vehículos de Combate Guaraní 6x6, que IVECO Defense fabrica en Brasil y que le quiere vender a la Argentina
...y 8 X 8
Se agradece la intención de compartir, pero recordemos que lo sugerido es compartir título, dos o tres párrafos y el link a la nota original. De esta manera se evita posteps extensos (más dinámica la lectura) y leer la nota de la fuente de origen.modo lectura y sanseacabó
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Polémica en Brasil por los 161vehículos blindados de combate que el gobierno de Lula le quiere vender al
Natasha Niebieskikwiat
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Cuando Luis Inacio Lula da Silva estuvo en la Argentina para la cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), su canciller Mauro Vieira y el ministro de Defensa, Jorge Taiana, firmaron una carta de intención que abrió negociaciones para la firma de un contrato para la compra de 161 vehículos de combate blindado a rueda “Guaraní 6x6” a la Fuerza.
Además de la incorporación de los blindados, en la carta de intención se incluyó la transferencia de tecnología para el incremento progresivo de fabricación de partes en la Argentina, el soporte logístico y el adiestramiento de tripulaciones y personal técnico del Ejército Argentino, según informaba el comunicado de prensa de entonces.
La venta de 161 blindados brasileños en total (156 operativos y 5 para entrenamiento) se estima en un monto de 409 millones de dólares, que Argentina en realidad no puede pagar. El vendedor es la empresa privada IVECO Defence.
Por eso, seis meses después de la firma del acuerdo con Brasil, que en Economía festejaron porque en el medio de sus negociaciones con el FMI esquivaba las ofertas de China para que se le compren a ellos los 6×6 NORINCO WMZ-551B, Brasilia y Buenos Aires siguen pensando en cómo revivir una compra que se dilata.
[IMG alt="Los presidentes Lula da Silva y Alberto Fernández en la cumbre del Mercosur, en Iguazú, el 4 de julio pasado.
Foto. EFE/ Juan Ignacio Roncoroni"]https://www.clarin.com/img/2023/07/12/93ChqyrMJ_720x0__1.jpg[/IMG] Los presidentes Lula da Silva y Alberto Fernández en la cumbre del Mercosur, en Iguazú, el 4 de julio pasado. Foto. EFE/ Juan Ignacio Roncoroni
Los funcionarios del gobierno brasileño que hablan con la prensa vecina, aseguran que la venta está paralizada por la crisis económica de Argentina, carente de dólares hasta pagar sus importaciones. Y en ese contexto empezaron a circular distintas versiones.
Por un lado, trascendió que el ministerio de Defensa brasileño es el que insiste en financiar la venta de blindados guaraníes a la Argentina, teniendo en cuenta que ya los querían vender desde que gobernaba Jair Bolsonaro. Señalan que tienen capacidad ociosa en su fábrica y que unas ventas de 114 unidades a Filipinas fueron congeladas por un veto alemán y la de otros 450 vehículos blindados en versión ambulancia que iban a Ucrania fuero vetados por Itamaraty.
El vehículos de Combate Guaraní 6x6, que IVECO Defense fabrica en Brasil y que le quiere vender a la Argentina
En señal de buenas relaciones, el comandante del Ejército brasileño, Tomás Miguel Ribeiro de Paiva, estuvo en Buenos Aires entre el 28 de mayo y el 1 de junio. Se reunió con Taiana y recibió la Gran Cruz de la Orden a los Servicios Distinguidos de su par, Guillermo Pereda.
Pero, así como señalan que en Defensa de Brasil quieren impulsar el negocio, el sitio de Estadao, asegura que desde el ministerio de Hacienda, que comanda Fernando Haddad, consideran que financiarle a la Argentina estos 161 blindados es una operación temeraria en el contexto de una crisis tan aguda como se vive aquí.
En el gobierno argentino en cambio desmienten que haya polémica en Brasil sobre los blindados. Dicen que las negociaciones siguen avanzando y que incluso ayer hubo una videoconferencia. Desmienten a su vez que Hadad no quiera dar financiamiento. Y que en Brasil hay una agencia dedicada a evaluar ese tipo de operaciones.
El vehículos de Combate Guaraní 6x6, que IVECO Defense fabrica en Brasil y que le quiere vender a la Argentina.
Señalan, además, que el embajador Daniel Scioli negocia en Brasil el financiamiento para la compra de los blindados del BNDES, que financiará por US$ 689 millones la construcción del segundo tramo del Gasoducto Néstor Kirchner.
Desde que asumió el poder y en las seis veces que ya se vio con Alberto Fernández, Lula da Silva busca ayudar a la Argentina en su crisis. Pero hasta el momento ninguno de los caminos tuvo éxito. El nuevo embajador brasileño en la Argentina, Julio Bitelli, le dijo al diario O' Globo esta semana que su país quería "ayudar" pero sin "hacer locuras".
En Brasil no prendió el pedido argentino para crear una moneda común que reemplace al dólar en las transacciones bilaterales y regionales. Tampoco un mecanismo de ayuda directa. Lula pidió que se busquen créditos para los exportadores brasileños que están perdiendo mercados en Argentina. Luego pidió también que se explore la ayuda vía el Nuevo Banco de Desarrollo (el de los BRICS), pero Argentina no es miembro y todo se va a demorar.
La demora en la compra de estos blindados forma parte de todo este dificil camino argentino en sus operaciones internacionales afectadas por la crisis.
Última edición:
ok, gracias por el aviso
Cuando el relato cae ante la realidad....... En Brasil afirman que Lula desistió de la venta de 161 vehículos de combate a la Argentina porque no tiene plata para pagarlos (clarin.com)
Yo lo escribí hace tiempo en este hilo y lo reafirmo: van a traer Stryker
Además USA nos va a financiar el paquete de vehículos de apoyo.
Vamos a ver, el tema económico es importante, el precio del armamento es importante, 400 millones por 161 plataformas no me cierra ni ahi, para mi las cifra era mucho mas alta...
Lula renuncia a la venta de blindados Guaraní a Argentina
22/07/2023
VBTP Guaraní
El presidente Lula (PT) se retiró del financiamiento de la venta de blindados guaraníes a la Argentina por riesgo de default. Firmó el compromiso en enero durante un viaje a Buenos Aires. La información fue proporcionada por la columnista Eliane Cantanhêde, del Estado de S.Paulo. Brasil financiaría la venta de 156 vehículos blindados brasileños y también negociaría la transferencia de tecnología. Cada carro blindado costaría alrededor de R$ 10 millones y tendría garantía brasileña.
Lula desiste da venda de blindados Guarani para Argentina - Forças Terrestres
O presidente Lula (PT) desistiu de financiar a venda de blindados Guarani para a Argentina...
www.forte.jor.br
La noticia resuena en brasil...
Sin embargo es solo la repercusión de un medio civil no especializado, a ver como se desarrolla.
Saludos.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Extraño. pero de hecho es la unica de las 3 ofertas que no tiene financiamiento asegurado
De ser asi el MDD deberia optar por alguna de las otras 2 opciones , despues de todo , estas si tienen financiamiento asegurado y los dos quieren vender a la Argentina
De ser asi el MDD deberia optar por alguna de las otras 2 opciones , despues de todo , estas si tienen financiamiento asegurado y los dos quieren vender a la Argentina
Para mí..., para quedar bien con todos..., deberían ir por F-16 y blindados de ruedas de China.
Ahí quedan todos contentos.
Ahí quedan todos contentos.
Yo creo que cómo avancen las negociaciones de los Caza bombarderos. , Helos , etc.... y se llegue al punto de hablar de Financiamiento , $$guita$$ , estos se van a ir cayendo cómo se cayó lo de los Guarani .
Podés firmar las famosas cartas de intención , fotos y declaraciones rimbombantes pero si a la hora de serrar no está la plata el humo se diluye y sólo queda la farsa .
Podés firmar las famosas cartas de intención , fotos y declaraciones rimbombantes pero si a la hora de serrar no está la plata el humo se diluye y sólo queda la farsa .
El ejército anula la prohibición de Alemania sobre las exportaciones de vehículos blindados
Por Robson Bonin
El Ejército revocó recientemente la prohibición alemana de exportar vehículos blindados guaraníes a Filipinas.
El tema fue uno de los temas tratados por el comandante, general Tomás Paiva, en un viaje al país socio de Brasil en la fabricación de vehículos blindados, a partir del suministro de piezas.
El veto de los alemanes se debió a las sanciones por no respetar los derechos humanos en Filipinas. Durante la negociación del caso, Brasil incluso intentó encontrar proveedores alternativos de piezas para vender los vehículos, pero sin éxito.
FUENTE: revista Veja
Por Robson Bonin
El Ejército revocó recientemente la prohibición alemana de exportar vehículos blindados guaraníes a Filipinas.
El tema fue uno de los temas tratados por el comandante, general Tomás Paiva, en un viaje al país socio de Brasil en la fabricación de vehículos blindados, a partir del suministro de piezas.
El veto de los alemanes se debió a las sanciones por no respetar los derechos humanos en Filipinas. Durante la negociación del caso, Brasil incluso intentó encontrar proveedores alternativos de piezas para vender los vehículos, pero sin éxito.
FUENTE: revista Veja
cuales son las otras 2?
Quizás se refiera a Stryker vía FMS y el otro es, obviamente, el VN-1 chino.
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