Pero no es a la Derruido!!, los desgastes producen efectos contrarios dentro míoQuiere decir que se usa !!!! No se queje
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Gracias Don Bigua, muy buena noticia, vamos avanzando !!!!
De querer por parte de la Republica Argentina, se pueden adquirir DE LOS KC o entran dentro de la caja negra de los "esos no"
Todos estos vehiculos y maquinaria vial se transportó en C-130H para la Base Marambio
Esta es la CAT que describo en un post anterior
Forklift CLARK
Camiones International 6x6
Motoniveladoras CAT y maquinaria vial pesada para mantenimiento de la pista
Rolos vibradores compactadores
Autobomba y vehiculos de apoyo
Esta es la CAT que describo en un post anterior
Forklift CLARK
Camiones International 6x6
Motoniveladoras CAT y maquinaria vial pesada para mantenimiento de la pista
Rolos vibradores compactadores
Autobomba y vehiculos de apoyo
Si estan disponibles,hay que justificarlos muy bien para tareas SAR en el Atlantico y apoyo a la comunidad,no es facil pero se pueden lograr.
Nadie va a reparar en ese sobrevuelo en pareja??
Es increíble que se tenga que decir para qué "supuestamente" vamos a usar un avión.
te tienes que ir del foro saludos graciaseso es porque tiene mucho uso por dentro.
Es el inicio de la Operacion Polar,que unió Marambio con la Base Belgrano II.
6,8 mil reproducciones · 340 reacciones | El Comandante del DHC-6 Twin Otter T-85, Primer Teniente Pablo Biolatto, reflexiona acerca de los logros obtenidos en la Operación Polar, y anticipa cual será el próximo desafío para la Fuerza Aérea Argentina
El Comandante del DHC-6 Twin Otter T-85, Primer Teniente Pablo Biolatto, reflexiona acerca de los logros obtenidos en la Operación Polar, y anticipa cual será el próximo desafío para la Fuerza Aérea...
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2,9 mil visualizações · 181 reações | LA OPERACIÓN POLAR CONTADA POR SUS PROTAGONISTAS El sábado 10 de febrero a las 15.33h la tripulación del DHC-6 Twin Otter hizo historia al llegar por primera vez a la Base argentina más austral: Belgrano II. | M
LA OPERACIÓN POLAR CONTADA POR SUS PROTAGONISTAS El sábado 10 de febrero a las 15.33h la tripulación del DHC-6 Twin Otter hizo historia al llegar por primera vez a la Base argentina más austral:...
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La Fuerza Aérea unió Marambio con Belgrano II, la base argentina más austral de la Antártida | AgendAR
En un vuelo que hace historia, por primera vez un avión Twin Otter de la Fuerza Aérea Argentina unió la base Marambio con la Belgrano II, la más austral de la Argentina en la Antártida. Fue dentro de la llamada Operación Polar 2019, también la primera en su tipo, que hace la Fuerza Aérea. Nunca...
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Ojala algun dia pueda volverse a ver esa imagen.....
El Guaraní 6x6 pesa 14.300 kg vacio,sin combustibles ni lubricantes.TC-61
Pruebas del 6×6 Guarani abordo de un Hércules C-130
Las evaluaciones del VBTP-MR 6×6 Guarani prosiguen su curso con la realización de nuevas pruebas. Así lo ha confirmado a través de su cuenta oficial de Twitt...
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FAB
Un Stryker 8x8 -NZAF
No es momento político de salir a aclarar. Si le das entidad al ataque sobre la compra de aviones colaboras a instalar el tema.
Que caiga en vacío; y a fin de año se firme el contrato; así debería pasar mediaticamente si se adquiriese algo.
Y cuando le pregunten al ministro porque los compro; porque necesitamos reequipar la FAA y porque los chinos; por el plan de pagos acorde a nuestras posibilidades, ningún competidor pudo financiarnos acorde a nuestra capacidad de pago.
Que caiga en vacío; y a fin de año se firme el contrato; así debería pasar mediaticamente si se adquiriese algo.
Y cuando le pregunten al ministro porque los compro; porque necesitamos reequipar la FAA y porque los chinos; por el plan de pagos acorde a nuestras posibilidades, ningún competidor pudo financiarnos acorde a nuestra capacidad de pago.
Última edición:
Totalmente de acuerdo, lo último que se necesita es hacer humo y circo, nomas recordar lo de la nota de Lousteau y la poca seriedad con que lo trató al tema la prensa.... das lugar a muchas operaciones.
Paso a paso y silenzio stampa
Gracias por sacarme esa duda. Siempre tenía esa pregunta a flor de piel. Porque no todas las cargas son simétricas o fáciles de acomodar. Y por más que la Chancha pueda cargar 20TN casi. La misma no siempre está alineada en cuanto a pesos y distribuciones.
Gracias nuevamente por tomarse la molestia de contestar.
Siempre aprendiendo.
Avisame cuando veas un L, aterrizando en Marambio.
Y un Guiño Guiño entre Canciller y departamento de Estado. No hay que ir con Alicates a las reuniones.
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