es bastante OT y es la única vez que contesto sobre esto ya que el Mig-21 no es una opción para la FAA
(como que sigamos así.. me parece que va a haber que contarlo también)
18 fuerzas aéreas aún utilizan el Mig-21.
El número de aviones activos aún sigue siendo alto y dudo que no lo sigamos viendo volar en los próximos años
De hecho el Mig-21 terminó con un kill ratio superior al F-4 (entre ellos)
Si con todo los usuarios de F16 que hay nadie se tomó la molestia.... supongo que será por que era más económico ir por lo ya probado
Dependía en gran medida que la pericia de los pilotos en quien le sacaba más jugo a sus monturas.
Los Mig-21 terminaron siendo superiores...y sólo sobre el final de la guerra la USAF logró "empardar " la situación y gracias a volver sobre sus pasos y a tácticas de empleo superiores.
volvamos a la actualidad!! el MIg-21 no es una opción.....o si?
(como que sigamos así.. me parece que va a haber que contarlo también)
no.. el JL-9 no es un MIg-21.. .en todo caso es un derivado del J-7 que .. .en origen.. si lo eran.. los últimos.. para mí son una evolución paralela de los 21
mas a mi favor!! Se mantienen activos aún cuando no hay más soporte logístico!
18 fuerzas aéreas aún utilizan el Mig-21.
El número de aviones activos aún sigue siendo alto y dudo que no lo sigamos viendo volar en los próximos años
Bueno... es lo que dijeron los Israelíes
El F16 si.... el FA50 lo dudo.... aunque... nunca se sabe
Yo estoy hablando de hoy.... quedan muchos aún en servicio activo volando por todo el mundo ... algunos modernizados pero otros no...y se los puede ver en combate en Siria o Libia... sigue siendo el caza más importante numéricamente de Corea del Norte y Siria, Vietnam, Croacia, Rumanía, Yemen y otros aún los siguen operando y desplegando...En tiempos de paz? Si
Y en la guerra, duraron lo que se esperaba que duren, tal vez un poco mas, tal vez un poco menos, a nadie del politburo le importo mucho (al piloto supongo que si)
Los cazas están concebidos para combatir.... no para ganar un concurso de belleza.
De hecho... duró más... pero ciertamente la implosion de la URSS no ayudó a que se mantenga más y mejor
En Vietnam pasó lo mismo..Si esa tactica les hizo ganar la 2WW...?porque no funcionaria en la 3WW???
Justamente, si los vecinos de Israel hubieran comprado por ejemplo F-4, hubieran perdido los mismos 400 aviones y hubieran pagado mucho mas.
En Yom Kippur los israelies perdieron aviones, y no eran Migs baratitos....?entonces para que gastar de mas?
De hecho el Mig-21 terminó con un kill ratio superior al F-4 (entre ellos)
No creo... que yo sepa nadie certificó esa modificación.
Si con todo los usuarios de F16 que hay nadie se tomó la molestia.... supongo que será por que era más económico ir por lo ya probado
Ambos aviones tenían sus pros y contras.
Dependía en gran medida que la pericia de los pilotos en quien le sacaba más jugo a sus monturas.
En Vietnam el confiar en la superioridad de la tecnología no resultó..
Los Mig-21 terminaron siendo superiores...y sólo sobre el final de la guerra la USAF logró "empardar " la situación y gracias a volver sobre sus pasos y a tácticas de empleo superiores.
volvamos a la actualidad!! el MIg-21 no es una opción.....o si?
