O sea, deberían decirle chau al Grob
No veo mucho abaratamiento, comparado con aeronaves similares
Si lo llaman "Malvina", se van a perder muuuchas oportunidades de venta
El prototipo IA-100 no fue concebido como avión de entrenamiento. Fue un "trabajo práctico" de FAdeA, IUA y varias empresas, para mostrar "que se podía"
Nunca hubo contrato, fue un "demostrador" conceptual, con una onda deportiva para hacerlo atractivo.
Cuando vuele vamos a confirmarlo. Mientras, es sólo una expresión de deseo
14 millones, dividido 10 o 12 aviones, da más de 1 millón por matrícula. Es igual o más caro que el Grob 120A, pistonero que ocupa ese nicho. ¿Soporte logístico de FAdeA por 30 años? Difícil que el chancho chifle...