si, estimado, por nuestra situación se complica, pero lo que quiero señalar es que el FMF es un crédito de características geoestratégico militar de USA. Es independiente de lo que determine un organismo como el FMI respecto de sus prestamos de contingencia, organismo del que muchas naciones forman parte no solo USA que es el principal aportante (en el Directorio del FMI están Estados Unidos, Japón, Alemania, Francia, Reino Unido, China, Rusia y Arabia Saudita). Entonces porque nos financiaría China. No es así como se manejan las cosas.
-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Roland55
Colaborador
Nose por que tenia la intuición de que iba a venir pintado de gris
Mejor que lo pinten a lo "clásico" que tener alguna sorpresa. Aunque así está muy lindo.Nose por que tenia la intuición de que iba a venir pintado de gris
No,no estaba en el contrato para ponerlos aeronavegables luego de abandonar AMARG.
Una vez que arribe a El Palomar ya tiene el turno sacado hace rato en la Seccion Pintura del AMRIO IV,gris en dos tipos de tono.Nose por que tenia la intuición de que iba a venir pintado de gris
Pensaba igual que vos...Pero Esa Pintura se la aplicaran acaNose por que tenia la intuición de que iba a venir pintado de gris
Ahora lateral MDP con destino Rio de Janeiro (I Brigada Aerea)
Modolear,permitame con todo respeto...quien le brinda esa informacion?
USA no vende los KC-135 a ningun pais que no tenga el aval del Congreso de la Nacion,de la Comision de Defensa con un pleno en su votacion y debe El Pentagono emitir una resolucion de muy dificil aceptacion.
Solo emplean KC-135 fuera de la USAF,la Fuerza Aerea Francesa , la Fuerza Aerea de Chile, y a Fuerza Aerea de Turquia .
Es mas facil que vendan 12 F-16 B40,que un solo KC-135...imposible que la FAA tenga a futuro un KC-135,por eso el F-16 no le sirve a la FAA.
Solamente hay una opcion,que USA no objete la compra de un B-767/A-330 e IAI le coloque la pertiga y toda la ingenieria necesaria para la operacion REV.
Un B-767 con pertiga by IAI sale un 30% del valor B-767,para que se entieda si el B-767 se lo compra a 25 MUSD con la la pertiga instalada ese avion cuesta 75Mde USD.
parece que el tema tc12 huron empieza a agarrar ritmo, ademas de la llegada del primero parece que a principios de agosto retiraron otros tres estacionados desde el 2017 en el AMARC EEUU.
www.amarcexperience.com
ver mes de agosto.
The AMARC Experience - The AMARC Experience
AMARC - Aircraft Maintenance And Regeneration Center. 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group. Comprehensive source of information on the important j
Los documentos que revelan que el Gobierno analiza comprar aviones de guerra supersónicos a Rusia
La Fuerza Aérea reconoció en un pedido de acceso a la información pública de TN.com.ar que requirió documentación a la empresa militar Rosoboronexport S.A. con el objetivo de “realizar un análisis técnico y comercial” de los cazas que utiliza Putin.
A continuacion voy a adjuntar una serie de notas realizadas por Noticias en vuelo sobre el Hospital Militar Reubicable al cumplir ayer 40 años al servicio a la Nación.
Su lectura acrecentará en Ustedes el conocimiento de esta Unidad Sanitrai de Combate Nivel II PLUS
noticiasenvuelo.faa.mil.ar
noticiasenvuelo.faa.mil.ar
noticiasenvuelo.faa.mil.ar
noticiasenvuelo.faa.mil.ar
noticiasenvuelo.faa.mil.ar
noticiasenvuelo.faa.mil.ar
noticiasenvuelo.faa.mil.ar
Su lectura acrecentará en Ustedes el conocimiento de esta Unidad Sanitrai de Combate Nivel II PLUS
Fuerza Aérea Argentina
Fuerza Aérea Argentina
Fuerza Aérea Argentina
Fuerza Aérea Argentina
Fuerza Aérea Argentina
Fuerza Aérea Argentina
Fuerza Aérea Argentina
A ver si descubren a alguien en esta nota...
www.argentina.gob.ar
Haití: La misión más extensa del Hospital Militar Reubicable
La unidad sanitaria móvil de la Fuerza Aérea Argentina permaneció en dicha República durante 13 años, una etapa que permitió crear un vínculo inquebrantable con la comunidad haitiana
Jorge II
Serpiente Negra.
Creo que llegaron bastante tarde los de TN, además Biguá lo explicó hasta el cansancio sobre como es estos temas.Los documentos que revelan que el Gobierno analiza comprar aviones de guerra supersónicos a Rusia
La Fuerza Aérea reconoció en un pedido de acceso a la información pública de TN.com.ar que requirió documentación a la empresa militar Rosoboronexport S.A. con el objetivo de “realizar un análisis técnico y comercial” de los cazas que utiliza Putin.tn.com.ar
a la izquierda en la de los niños.!!A ver si descubren a alguien en esta nota...
Haití: La misión más extensa del Hospital Militar Reubicable
La unidad sanitaria móvil de la Fuerza Aérea Argentina permaneció en dicha República durante 13 años, una etapa que permitió crear un vínculo inquebrantable con la comunidad haitiana
Jorge
Esto ya lo sabiamos hace una semana que TN sacaría esta nota.
Son tan impresentables como C5N cuando Navarro acusaba a la otra administracion de gobierno de solicitar reequipamiento a USA.
Son los extremos que destruyen a la Nacion.Seguramente y como nos habian anticipado en las editoriales de TN,los periodistas estrellas cg anlizarán a partir de mañana el costo del avion,para que sirve la FAA? sino estamos en guerra.La dialectica de un lado y del otro es igual,similar objetivos persiguen,al final los extremos se juntan...
Forma parte de la campaña politica para las PASO para un sector o se juntan no se para qué.Hubiera sucedido lo mismo con C5N/P12 si se hubiera concretado la compra del FA-50....
Por lo menos lean algo!!
Entiendo y coincido, con su pensamiento, pero lo que carcome es que tanto de real y concreto hay en esas notas, si algo de toda esto puede ser fructífero y llegar a buen puerto o es más de lo mismo, osea protocolos y carpetas, o ni siquiera eso.
nico22
Colaborador
Aviacion Defensa
@AviacinDefensa1
·
2h
Dos aviones de transporte de la Fuerza Aérea de #Brasil en el aeropuerto de Ushuaia Un
@LockheedMartin
C-130 #Hercules y un
@embraer
KC-390
@fab_oficial
Desconozco el autor de la foto
-En el peso vació esta incluido el peso de los soportes Elkan 6095/6096
-El peso de los LAU-7 es de 41 Kg c/u
-Con esto el peso de despegue del Pampa con esa configuración pasaría
de
4852 Kg a 4934 Kg
-Esta es la configuración con la que fue homologado el Pampa en mi esquema lo simplifique
Saludosss
Roberto
Todo es irreal,lo unico real es el 50% de pobres que habitan esta Nacion,que se necesitan mas de 67.000 $ sin contar el alquiler una familia para no ser pobre,que la educacion,salud y seguridad ,tres indicadores de una Nacion por debajo aun de las subdesarrolladas,con un gasto social incomensurable y aun no hay calidad de vida de pais del tercer mundo en el 50% del pais...eso es lo real,que hace que todas esas notas pidiendo cotizaciones de aviones de 30Mde USD a 65Mde USD sean tan irreal como que en algun año del proximo decenio baje a una cifra la inflacion....o el gobierno de turno elabore politicas de estado en Defensa.
Última edición:
Temas similares
