Del único que se conoce $, cantidades y equipamiento es del Stryker. Guaraní y VN1 son una incógnita (más sobre este último, si la intención es montar línea de emsamblado)
Agrego: con las experiencias locales, prefiero que los VCBR lleguen armados. De última que se instale una línea de servicio/mantenimiento y que se trabaje con proveedores locales para asegurar componentes que requieran recambios. Pero entre que no se asigna la $, tiempos de aduana, burocracia y la mar en coche, armar un VCBR nos va a llevar 8 años
Agrego: con las experiencias locales, prefiero que los VCBR lleguen armados. De última que se instale una línea de servicio/mantenimiento y que se trabaje con proveedores locales para asegurar componentes que requieran recambios. Pero entre que no se asigna la $, tiempos de aduana, burocracia y la mar en coche, armar un VCBR nos va a llevar 8 años
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