Y los KC`-135
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Y los KC`-135
Conozco muy bien pues era del club del Condor,no queria poner datos pues es otra Fuerza Aerea con recursos en Defensa y no es mi estilo cargar en otros errores nuestros.
Por mucho que se parezcan, no son lo mismo.... ni los motores.
El tema es que a los que nos gobiernan sean del partido que sean no les interesa y entender para que se compro ese Twin 400 es imposible, el dia que exista una politica de defensa acorde al tamaño de pais que tenemos las cosas cambiaran.
Yo me referia mas a la antiguedad del avion, mas o menos como los 707, los KC chilenos no son E?
En una de las primeras modificaciones, 157 aviones fueron actualizados con la incorporación de motores Pratt & Whitney TF-33-PW-102 de aviones 707 retirados. El rediseñado KC-135E es un 14% más eficiente que el KC-135A y puede transportar un 20% más de combustible.
AMigos
Pruebe en tierra de A-4AR
Saludos
Pruebe en tierra de A-4AR
Saludos
La Fuerza Aerea Argentina retira los IA-58 Pucara
https://www.defensa.com/argentina/fuerza-aerea-argentina-retira-ia-58-pucara
https://www.defensa.com/argentina/fuerza-aerea-argentina-retira-ia-58-pucara
Para aquellos Señores Foristas que veian en el empenaje del OVX-501 la figura del Ave Fenix, mis felicitaciones,pues desde hoy el proyecto se llama FENIX, mas precisamente, SISTEMA AEREO DE VIGILANCIA,RECONOCIMIENTO E INTELIGENCIA (ISR) IA-58 "FENIX".
Y como les habia contado,ese dia de la baja del SDA IA-58,FAdeA,la DGID y FIX VIEW presentarán el OVX-501, de aqui en más FENIX.
Y como les habia contado,ese dia de la baja del SDA IA-58,FAdeA,la DGID y FIX VIEW presentarán el OVX-501, de aqui en más FENIX.
Quiere decir que el proyecto de reconfiguración sigue?
Para aquellos Señores Foristas que veian en el empenaje del OVX-501 la figura del Ave Fenix, mis felicitaciones,pues desde hoy el proyecto se llama FENIX, mas precisamente, SISTEMA AEREO DE VIGILANCIA,RECONOCIMIENTO E INTELIGENCIA (ISR) IA-58 "FENIX".
Y como les habia contado,ese dia de la baja del SDA IA-58,FAdeA,la DGID y FIX VIEW presentarán el OVX-501, de aqui en más FENIX.
Y cuantos serian al final Don Biguá, puede ser que un máximo de 8?
nico22
Colaborador
El C- 130 probando motores !!!!!.... y creo que a esta pintado !!!
Fernando Sibilla
@fernandosibilla
·
16h
#FAdeA un par de horas atrás. Mantenimiento comercial (A-321). Mantenimiento militar (C-130). Orgulloso del esfuerzo y la dedicación de nuestra gente.
Fernando Sibilla
@fernandosibilla
·
16h
#FAdeA un par de horas atrás. Mantenimiento comercial (A-321). Mantenimiento militar (C-130). Orgulloso del esfuerzo y la dedicación de nuestra gente.
En FAdeA se habló de 6 en total.
No hay recursos asignados en el presuspuesto para el año 2020.
Por favor,vuelvan a leer mis numerosos post anteriores,de varios dias atras,mas precisamente post-PASO.
FAdeA debe finalizar con la homologacion y certificacion de esta remotorizacion,los recursos para las horas de vuelo que faltan estan,son de FAdeA,no de la FAA, de igual forma todo otro vuelo como este a Reconquista.
Cuando el avion cumpla toda la campaña de certificacion quedará en FAdeA,a la espera de alguna decision de la Presidencia de FAdeA de continuar con los otros pasos, upgrade de cabina simil PAMPA II, y homologacion de la torre giroestabilizada de multiples sensores (POA 300).
Su continuidad como prototipo dependerá de FAdeA,es decir dependerá del Ministerio de Defensa para continuar con el Proyecto FENIX,es una decision politica,y a los politicos los asustan los millones de dolares gastados en Defensa.
Hay doce (12) aviones con potencial para convertirse si se alinean los planetas politicos de la Galaxia Argentina,se habló de una fase inicial de ocho (8) aviones,la intencion es tener un Escuadron,pero ese es un buen numero....hasta que llegue el AT-6+ ....... otro sueño de la Galaxia Fuerza Aerea.
Imaginate Grulla vos que sos del palo de la Avenida Fuerza Aerea KM 6, son por lo menos 18 motores que hay que comprar, para instalar y el porcentaje por fuera de servicio.Con solo ese dato ya se asustan,ni que hablar maquinar los planos,etc,etc que expliqué en varios post.
Era un proyecto con un panorama politico- economico-social muy distinto al actual.
Última edición:
A ver, entonces pasándolo en limpio.
El SdA IA-58 pasa a retiro.
Sin embargo, algunos IA-58 serán remotorizados (con el cambio de alas correspondiente) y modernizados para hacer vigilancia, reconocimiento e inteligencia.
Mantendrán su capacidad de ataque, supongo. Con la modernización, también ¿tendrán alguno otro chiche?
Será el SdA Fénix.
Supongo que los 6 u 8 ejemplares que se hablan, son de las células recuperables. ¿solo esas quedan o es un limite presupuestario?
Larga vida al IA-58!!
Cuando se quiere, se puede...
El SdA IA-58 pasa a retiro.
Sin embargo, algunos IA-58 serán remotorizados (con el cambio de alas correspondiente) y modernizados para hacer vigilancia, reconocimiento e inteligencia.
Mantendrán su capacidad de ataque, supongo. Con la modernización, también ¿tendrán alguno otro chiche?
Será el SdA Fénix.
Supongo que los 6 u 8 ejemplares que se hablan, son de las células recuperables. ¿solo esas quedan o es un limite presupuestario?
Larga vida al IA-58!!
Cuando se quiere, se puede...
Tiene algunas ventajas sobre su competidor,pero este es un sueño de una noche de verano.
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