Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Facundo Rovira]

Para eso hacen falta horas de vuelo. El otro dia un periodista decia que para sre piloto responable del helo se rrequerian 2000 horas. Como muchos ya se fueron y no se llega ni a palos. Ahora asumen con 800

Y el F/A-50 incluso el T-50 sirve mucho para entrenamiento, este ultimo seria solo para eso

Saludos

 

[Derruido]

Y el F/A-50 incluso el T-50 sirve mucho para entrenamiento, este ultimo seria solo para eso

Saludos

Y el otro sin Sonda, queda por debajo del A4AR. Con pendorcho sería otra cosa.

Besos

 

[nico22]

Resulta imposible!!!!!! Llevar una conversación con tanta obstinación.

 

[ubaldosa]

Yo lei lo que aca dijo el Ave. La FAA no compra no elige. Solo sube un requerimiento. Fijate la diferencia entre la performance del Koreano y el Italiano. Y ninguno es mas que lo que es

Pero la misma ave dijo: ante la opción de FA-50 en la IV y Grippen en la VI, lógico y viable, compro. Siempre hay un presupuesto a que adaptarse, pero dentro de esos límites hay opciones lógicas y viables. Obvio que tal vez preferirían F-16 Block 60 en la IV y M2000-5 en la VI, pero hay realidades que el que planifica y administra en función de su presupuesto tiene que evaluar como lo más adecuado para poder cumplir las funciones que le asignan, sea su ámbito estatal o privado. Soñar podemos soñar, pero el que administra tiene que tener los pies sobre la tierra. Te pregunto, que es mejor, 36 FA-50 o 10 F-16 ambos 0km, si sabes de antemano que por lo menos durante la próxima década no vas a tener más presupuesto que para uno u otro sin excepciones.

 

[Facundo Rovira]

Y el otro sin Sonda, queda por debajo del A4AR. Con pendorcho sería otra cosa.

Besos

El T-50 puede tener sonda de abastecimiento en vuelo para mas adelante, para el TX fue disenado para el sistema de la USAF pero no tiene radar aunque se le podría poner en el futuro y seria un F/A-50.......... muy confuso esto pero el T-50

Saludos

 

[Derruistico]

@Derruido usted piensa, en una eventual evolución con otro avión, en el futuro del continente blanco cuando pide pendorcho no?

 

[Finback]

Lo que pasa es que el C-130 está absolutamente vigente, y el mantenimiento no cae en un embudo, ni tiene una planta motriz que ya está de salida . . . los colombianos van a tener que hacer el parto de una remotorización.

Cordiales Saludos

Dejanos a los que sabemos, vos curá caballitos y peces gracias saludos suerte un abrazo

 

[Derruistico]

Dejanos a los que sabemos, vos curá caballitos y peces gracias saludos suerte un abrazo

Hola. Me recordas?

 

[harryeltecnico]

Antes que con sonda lo prefiero con un harpoon o kh 59 bajo el ala.

 

[Facundo Rovira]

Antes que con sonda lo prefiero con un harpoon o kh 59 bajo el ala.

Te tenes que conformar con el AGM-65 Maverick y con suerte

Saludos

 

[CoronelVet]

Antes que con sonda lo prefiero con un harpoon o kh 59 bajo el ala.

Misil antibuque occidental con lo de Malvinas todavía pendiente? . . . Difícil. Por otra parte es posible el misil ruso, pero adaptarlo . . .

Cordiales Saludos

 

[harryeltecnico]

Te tenes que conformar con el AGM-65 Maverick y con suerte

Saludos

MM 40 block III

 

[Facundo Rovira]

MM 40 block III

Y ahi ya es complejo la adaptarlo al F/A-50 y hay que ver como y quien lo hace, y la configuración final del F/A-50, se puede hacer? si creo que si hay que ver el tema no es fácil, solo va a quedar en el Maverick con suerte

Saludos

 

[ubaldosa]

MM 40 block III

...pero!!!! ...es un avión, no un barco.

 

[rojo]

Antes que el ruso tal vez sea más sencillo y que te dejen integrarle el israelí.

 

[JT8D]

Yo pienso que ustedes deberian ir por el IAI Nammer.
Saludos,

JT

 

[harryeltecnico]

...pero!!!! ...es un avión, no un barco.

le erre de number
am39

 

[Finback]

Hola. Me recordas?

oy no

Hola

 

[Derruido]

Te tenes que conformar con el AGM-65 Maverick y con suerte

Saludos

Bombas tontas y nada más.

Acordate.

Besos

 

[Derruido]

MM 40 block III

Claro, preguntá quienes son dueños de MBDA......... primero.

Besos
PD: BAE Systems 37.5%