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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Si pero para viajes de largo alcance la capacidad de carga es menor. Al menos el "661" hizo una ruta que @BIGUA82 conoce muy bien : Tel Aviv-Tenerife-Brasil y Palomar.
Ya se aclaró que nunca existieron esas licitaciones. Alguien confundió procesos con descripción de items.
También se mencionó en contadas ocasiones que los C130 no trajeron nada para FAdeA.
No demos vas vueltas....como no hay presupuesto para comprarlos enteros están trayendo Kfir en partes...
Derruido
Colaborador
O sea, que no se los vuela, porque no hay una misión que justifique su uso......... y hacerlos volar por sus tripulaciones para que no pierdan su habilitación.......... No hay presupuesto.
Derruido
Colaborador
a que empezaron trayendo las muelasNo demos vas vueltas....como no hay presupuesto para comprarlos enteros están trayendo Kfir en partes...
Tano... los Chinook fue lo mejorcito, encima tenían un radar multimodo de primer nivel...!!!
paso..
Al CH-47 hay que evaluarlo en su perspectiva. Se incorporó hace 39 años atrás y para la FAA fue un salto tecnológico más que importante sumado a la capacidad de transporte que otorgaba. hablamos de 4 décadas atrás.
comprendo perfectamente....pero considero que no era un helicoptero para la FAA, o para cualquier pais mediano (economico y militar) como el nuestro....ahora, si vos me decis los ch-47 del EA....ahi es otro cantar (a mi modo de ver).
Derruido
Colaborador
Yo quisiera un CH-47 de los que salen ahora, y que no tienen problema hidráulicos como los primeros. Pero algo es cierto, con éste presupuesto a las FFAA les cuesta volar incluso un simulador Cicaré.
Besos
nico22
Colaborador
FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
·
5min
Compartimos las postales de la ceremonia del #BautismoDeFuego de la #FAA realizada en la #IXBrigadaAérea. Fue presidida por el jefe de Unidad, comodoro Bruno acompañado por el gobernador de la Prov. de Chubut, escribano Arcioni.
@FuerzaAerea_Arg
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5min
Compartimos las postales de la ceremonia del #BautismoDeFuego de la #FAA realizada en la #IXBrigadaAérea. Fue presidida por el jefe de Unidad, comodoro Bruno acompañado por el gobernador de la Prov. de Chubut, escribano Arcioni.
Derruido
Colaborador
El tema es que una cosa es la apariencia, y otra muy distinta lo que empieza a exigir el material moderno. Si alguna vez se decide incorporar algo, vas a tener que ver desde el control ambiental de los hangares, como otros elementos de seguridad. Es decir no es lo mismo apagar un incendio con agua, con espuma o con gas inerte.No soy un experto,pero ese hangar se ve en muy buenas condiciones !!!!!
No podés guardar en un hangar de dos mangos, sistemas de armas que superan los cientos de millones de dolares. Si algún día acá se decide comprar algo, mucha infraestructura nueva habrá que construir.
Besos
No están vencidos por tiempo calendario?
La preservacion incluye la inspeccion por calendario complementaria a la de 1500 hs.
claro... y después yo pensando por que no compraban más Mi171... que mi inocencia me valga!
saludos
Pese al bloqueo, tres C-130 Hercules logran aterrizar en Malvinas el 15 de mayo de 1982. En conjunto trasladan más de 40 toneladas de carga, incluyendo un cañón de 155 mm y 84 pasajeros. Con los cañones transportados, los artilleros comienzan a contestar el bombardeo naval
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