Que tenga hardwares parecidos no significa que tengan lo mismo software en los computadores, que funcionen de la misma manera, que tengan los mismos codigos que se presentan en las pantallas y/o en el HUD, por ejemplo...
Saludos.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Saludos.
Que tenga hardwares parecidos no significa que tengan lo mismo software en los computadores, que funcionen de la misma manera, que tengan los mismos codigos que se presentan en las pantallas y/o en el HUD, por ejemplo...
La simbología y los OSS (Option Select Switch) es la misma....
pero la operatoria del radar como de las VHF Rodhe & Schwartz son "a medida" de la FAB.Solo de tener radar ya deja claro que la cosa no es igual... Ademas, hay cosas que se cambiaron con el tempo, adaptado a los requisitos de la FAB. Quien integró estos aviones fue Embraer, no la Elbit de Israel.La simbología y los OSS (Option Select Switch) es la misma....
Saludos.
No importa quién integró la aviónica, sino que se trata de un sistema de arquitectura abierta con una estructura estandard/genérica proporcionada por Elbit a partir de una doble computadora de misión y un bus 1553b, o sea similar configuración y operación a la instalada en el Pampa II.
Y no te preocupes que si los alquilan, nuestros pilotos los van a volar con los ojos cerrados para no conocer nada del exclusivísimo y secretísimo equipamiento del F-5M....
No seria mas facil agarrar y pedirle al pentágono que le pegue una apurada a la empresa que hace los cohetes de los asientos eyectores y que lleguen antes de la cumbre mas el trabajo en AMRQ poder tener unos cuantos A4 en servicio y poder cubrir el espacio con ellos???
Que facil, no???No importa quién integró la aviónica, sino que se trata de un sistema de arquitectura abierta con una estructura estandard/genérica proporcionada por Elbit a partir de una doble computadora de misión y un bus 1553b, o sea similar configuración y operación a la instalada en el Pampa II.
Y no te preocupes que si los alquilan, nuestros pilotos los van a volar con los ojos cerrados para no conocer nada del exclusivísimo y secretísimo equipamiento del F-5M....
Saludos.
Hay pilotos de la FAA que estuvieron volando F-5Br.
No den tantas vueltas, che.
Y de última, si esos pilotos no califican según normas FAB,los volarían pilotos Brasileros.
Tampoco es para tanto, si en definitiva, sería un alquiler de no mas de 60 días pedorros.
PD:Lo mas vergonzoso de todo para el País,es que los F-5 volarían con escarapela Brasilera y matrícula FAB...
¿Y? Tienes que tener la cualificación al día, tienes que tener el Combat Ready, etc etc etc, esto no es ir a Hertz y llevarte un Focus.
Y, que es mas fácil re calificar a un piloto que ya tiene experiencia, que habilitar a uno que no en un modelo.
Y si hacemos la cumbre en otro lado mientras lavamos la ropa sucia en casa?
Es cumbre G20 no el cumple de 15 de alguno armado a las apuradas por que nos estafo el catering! Es la cumbre de las 20 economias mas importantes del mundo estamos mostrando que somos una fantochada!
Es cumbre G20 no el cumple de 15 de alguno armado a las apuradas por que nos estafo el catering! Es la cumbre de las 20 economias mas importantes del mundo estamos mostrando que somos una fantochada!
Da igual, necesita las mismas horas uno que no tiene la calificación en el modelo que uno que la tuvo y la ha perdido.
Compartimos entonces!!! Porque dudo que tanto vos como yo y la mayoría del foro crea que los miembros de la FAA son principiantes cuando se les impone una misión u objetivo.
De todas formas, esperemos a ver como transcurre todo y si es que se da...
Saludos.-
Otra vez.... pongo me gusta..... sin que la situación me guste un car.a.jo!
Diputado pide informe. Funcionario del ejecutivo proporciona lo solicitado, por supuesto con respuestas políticamente correctas y todos felices. Sueldo justificados y chau chau...
¿Pedido de informes y...luego...continuamos con...¿nada de nada?
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