Fotos de la Fuerza Aérea Argentina

[Georg v. Rauch]

Otros fotos del Pasado..Fiat G-55A


Northop 8A-2 de ataque, Glenn Martin 139 WAA de bombardéo, y detras lo que parece ser un Caudron C.441 Goeland de la DGAC, el único de ese tipo en el pais.

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[Georg v. Rauch]

Esta foto esta al reves, quizás alguno de vosotros pueda darla vuelta?

Semana Aeronáutica, 1947 en la Avenida Nueve de Julio: Podreis aprecciar dos Gloster Meteor F.4, dos Beech At-11B, dos Douglas C-47, un Bristol 170 Mk.1"Freighter", y sobre el cesped, in Supermarine Spitfire Regalado por LA R.A. F, aun en camuflaje e insignia originales

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Breguet XIX del Grupo No.1 de Reconocimiento y Bombardéo, El Palomar c. 1927-30

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[Patanglén]

...Esta foto esta al reves, quizás alguno de vosotros pueda darla vuelta? Podreis aprecciar dos Gloster Meteor F.4, dos Beech At-11B, dos Douglas C-47, n Bristol 170 Mk.1"Freighter", y sobre el cesped, in Supermarine Spitfire ...

Así mejor:



Me permito un par de humildes correcciones a la descripción de las aeronaves:

Hay un solo Kansan, el otro avión de la izquierda es un Dove.
También hay un solo C-47, el transporte de delante es un Viking, creo que el T-4.
El avión de la RAF en primer plano es el Hurricane KW908 cedido a la Argentina, tiene el morro muy corto para ser un Spit y si mal no recuerdo, nuestro Spit no llevaba camuflaje, sino un esquema a un color para la fotografía aérea.

Y agrego:

Hay un par de Fiat G.55, un A a la derecha y un B a la izquierda.

Saludos!

 

[BIGUA82]

Vamos a analizar esta fotografía historica
Lugar:EL PALOMAR
A la derecha,el cerco perimetral actual,las vias del FCGSM y el tren que salió de la estacion El Palomar con rumbo a Hurlingham,la Ruta 202,el Cuerpo de Cadetes del CMN,, atras la chimenea de la Good Year,más atras Hurlingham
Esta plataforma es la que aun está frente a la Torre de Vuelo en la Primera Brigada Aerea.
Hay viento del SW....debe ser otoño casi invierno.

 

[Georg v. Rauch]

Me "comi" los Fiat G-55. cierto( esto me pasa por hablar mientras subo las fotos! y tienes razon con el Dove- y por supuesto el Viking Mk.1 Ahora bien en la foto original se ve claro que es in Spit, si llego in Hurricane, pero tambien in Spiftire camiflado. Creo que tu piensas en el Spitfire deun piloto anglo-argentino,que llego al pais con matricula civil? James Storey? El Hurrricane llego con otro camuflaje, el mas comun durante la "Batalla de Inglaterra"-este no se si ue expuesto...

 

[Georg v. Rauch]

Vamos a analizar esta fotografía historica
Lugar:EL PALOMAR
A la derecha,el cerco perimetral actual,las vias del FCGSM y el tren que salió de la estacion El Palomar con rumbo a Hurlingham,la Ruta 202,el Cuerpo de Cadetes del CMN,, atras la chimenea de la Good Year,más atras Hurlingham
Esta plataforma es la que aun está frente a la Torre de Vuelo en la Primera Brigada Aerea.
Hay viento del SW....debe ser otoño casi invierno.

Impecable Bigüa..y ahora un dato personal.. Mi abuelo me llevo a esa Exposición, estaba el Pulqui I en rojo vermellón montado en pedestal ( luego puesto en tierra) pero esto no llegue a verlo, en uno de los garages subterraneos daban peliculas alusivas a la fundación de la FAA. Al salir, habia in avioncito mon tado en un pedestal para los chicos, tenia un motorcito "de verdad" a piston y helice de madera.. solo tenias que tirar el baston de mando hacia atras y accionar el motor, y el avión graba lentamente a 360P..Mi abuelo estaba hablando con quien yo de pibe crei que era un official de la ARA, bajito, sobretodo Azul-celeste,, anteojos negros.. Ya como adulto le enseñe la foto original (pedida en el incendio de 1986) a mi abuelo y le pregunte quien era ese oficial de la ARA.."Era El Director de la FMA" (sic) el Comodoro Sab Martín...

Anécdota que le erlate a su hijo, Francisco ("Pancho) San Mart•n cuando lo conoci personalmente en Córdoba ( 1997)

Saludos

 

[Patanglén]

Ahora bien en la foto original se ve claro que es in Spit...

Pucha... ahora que veo la planta elíptica de las alas me hacés dudar.

Saludos!

 

[JuancaHeredia]

Pucha... ahora que veo la planta elíptica de las alas me hacés dudar.

Saludos!

Es el Spitfire matrícula PL194 en esquema verde y gris enviado por el gobierno británico junto con un Hurricane especialmente para la exposición, donados al gobierno argentino.

 

[Patanglén]

Gracias Juanca, entonces le pifié al interpretar la foto y ver el morro más corto de lo que realmente es.

Saludos!

 

[Georg v. Rauch]

Patanglen: Si n problemas, despues de la metida de pata mia al confundir los aviones (por estar hablando con in amigo que trataba de dar vuelta a la foto, como los has hecho) Para sere exaxto el Spitfire PL 194 era in HF.IXe que pertenció al Escuadrón 124 de la R.A.F.
Saliudos

 

[Fierro]

Georg:
Dar vuelta una foto es muy fácil, sólo se necesita el Photoshop o un programa similar.

Saludos.

 

[Georg v. Rauch]

Fiero: esta es la computadora del Club, no la mia propia.. No uso la mia paa la INTERNET por los muchos virus que hay por alli, ya que en mi propia computadora, que esta en casa, escribe mis libros y artículos..
Saludos
Georg

 

[Patanglén]

Pero esto es Zona Militar!
Libre de virus y ahora, con sabor Limón!

Saludos...

 

[Georg v. Rauch]

Si, pero no hay cerveza.. Me sorprende que nadie haya acertado con la adivinanza sobre el monoplano que subi,..
Saludos
.

 

[Patanglén]

Y ahora una divinanza.. este es un avión de diseño y construción nacional, pero no de de la FAA....Ahora adivinen donde y cuando...

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Esta, supongo. Es del único IAe 22 con el que contó la FACH a modo de donación de nuestro país. La foto sería de mediados del 45 o por ahí cerca, no?

Saludos!

 

[Grulla]

Esta, supongo. Es del único IAe 22 con el que contó la FACH a modo de donación de nuestro país. La foto sería de mediados del 45 o por ahí cerca, no?

Saludos!

Se dono también uno a Perú. No recuerdo si a algún otro país

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[Georg v. Rauch]

Ambos esan correctos!
En 1945 se regalaron in I.Aé 22 al Brasil y otroa Chile (para mi una tartarinada ridcula, ya qu el Brasil habia recibido unos 2.000 aviones Bajo Prestamos Y Ariendos y Chile 230.. y la FAA ni in clavo, por lo que necesitaba cada avión.. El ejemlar Regalado al Perü fue llevado en vuelo por una tripulación de la FaA en 1916..

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[Georg v. Rauch]

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[Georg v. Rauch]

Llegan los Daggers..

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[Georg v. Rauch]

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