En el marco del Proyecto Escotillón IV, el astillero ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada) presentó importantes avances en los trabajos de ensamblaje del buque multipropósito Magallanes, el primero de los cuatro destinados a la Armada de Chile. Con un 55% de progreso general, esta unidad marca un hito dentro de la Política Nacional de Construcción Naval, orientada a fortalecer la autonomía industrial y consolidar la capacidad del país para construir la totalidad de su escuadra con medios nacionales.

Proyecto Escotillón - Armada de Chile
Proyecto Escotillón – Armada de Chile

De acuerdo con lo informado por la institución, el Magallanes registra un 99% de avance en su infraestructura gruesa y un 56% de avance total, cumpliendo con los plazos establecidos. Su botadura está prevista para fines de 2026, tras lo cual comenzará una fase de pruebas en el mar que permitirá validar sus sistemas y capacidades operativas. Se espera que el buque entre en servicio durante el segundo semestre de 2027. En paralelo, ASMAR ya inició la construcción de la segunda unidad de la clase, que actualmente alcanza un 6% de avance.

Estos progresos fueron dados a conocer durante una visita oficial al astillero de Talcahuano encabezada por el presidente Gabriel Boric, quien destacó la importancia del proyecto para el desarrollo tecnológico y productivo del país. Durante su alocución afirmó: “Respecto del Proyecto Escotillón IV, me alegró mucho comprobar que el buque multipropósito en construcción, el Magallanes —que lo pueden ver atrás nuestro— marcha de acuerdo a lo presupuestado, con un 99% de avance en la obra gruesa y un 56% de avance total”.

Sargento Aldea (LSDH-91) - Armada de Chile
Sargento Aldea (LSDH-91) – Armada de Chile

El avance del Magallanes se suma a otros hitos del Proyecto Escotillón IV, como la reciente botadura de la primera barcaza de desembarco, realizada en enero de 2026 en Valdivia a cargo del astillero ASENAV. Esta embarcación, de 19,78 metros de eslora y 5,6 metros de manga, fue concebida para operar en zonas de baja profundidad, facilitando el desembarco de vehículos, equipos y carga pesada desde buques nodriza hacia la costa. Su integración al futuro buque multipropósito reforzará las capacidades anfibias, logísticas y humanitarias de la Armada de Chile, especialmente en misiones de apoyo ante emergencias y operaciones de proyección marítima.

Finalizando la recorrida en ASMAR, el presidente Boric presenció la zarpada del buque anfibio Sargento Aldea. La unidad partió con rumbo a Punta Arenas y posteriormente a la Antártida, transportando material esencial para la construcción del nuevo muelle en Bahía Fildes y la recuperación de la pista del aeródromo Teniente Marsh. Estas tareas, enmarcadas en la conmemoración de los 80 años de la presencia soberana chilena en el continente blanco, reflejan el compromiso del país con el fortalecimiento de su infraestructura antártica y su proyección regional.

*Créditos de las imágenes: Ministerio de Defensa de Chile.-

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