En lo que está siendo un retorno por demás complicado, una serie de imágenes viralizadas en las últimas horas confirmaron que el C-130H Hércules TC-64 sufrió un incidente luego de la retracción del tren de aterrizaje delantero. De acuerdo con los detalles que han trascendido hasta el momento, el suceso tuvo lugar en el aeropuerto internacional de Natal, Brasil.
Vale recordar que el TC-64 inició hace varios días un despliegue que incluyó como destinos a Chipre e Israel. En este último país, el Hércules de la Fuerza Aérea Argentina recibió un cargamento de material entre los que se contaban las municiones merodeadoras HERO. Sin embargo, en su retorno a la Argentina, el TC-64 debió realizar una parada obligada en Málaga atento algunas novedades que habrían afectado uno de sus motores.
Lamentablemente, la demora del TC-64 repercutió en algunas de las actividades previstas con las municiones merodeadoras UVision HERO, las cuales iban a realizar una demostración de capacidades en Salinas de Bebedero, como parte del ejercicio de artillería Escuela de Fuego II del cual participaron unidades de artillería del Ejército y de la Infantería de Marina.
El C-130H TC-64 fue el último de los cuatro Hércules modernizados y recorridos por la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”. Durante los trabajos realizados en FAdeA, la aeronave requirió trabajos adicionales debido a la presencia de diversas novedades estructurales, producto del trajín y exigencias que sufrió la limitada flota de Hércules de la Fuerza Aérea Argentina.
Noticia en desarrollo.
Tal vez te interese: Escuela de Fuego II: El Ejército Argentino se alista para finalizar el Ejercicio de Artillería en Salinas del Bebedero
Justo el avión que trae ese material desde Israel viene a sufrir un ” incidente “.
Bue ,ahora tambien la conspiracion toca a los hercules ,es solo un problema ,un incidente ,toda maquina en funcionamiento es propensa a fallas ..
Cada vez menos presupuesto para las fuerzas armadas que ahora corres más riesgo de vida con transporte sin el mantenimiento de u obsoleto ,
que perder la vida en un enfrentamiento armado.
Es llamativo el “incidente” de nuestra chancha. Por suerte sucedió en tierra, si pasaba en el despegue o aterrizaje, estaríamos hablando de la pérdida del avión, de su preciosa tripulación y… de su carga. Esto debería ser investigado a fondo, pudo ser una tragedia.
Pero hace un mes ,también pasó algo similar en un aeropuerto de España con un Hércules de la FFAA
Son aviones viejos.
Eso demuestra el estado de abandono de nuestras FFAA. En otras épocas esa carga hubiera sido traída con B707 con, a lo sumo, una sola escala.
En el mundo de las cargas, actualmente los B747-400, y los MD-11 son los preferidos, de bajo costo, con motores Jet, excelentes capacidades y recientemente radiados del servicio de pasajeros….Alcanza con mirar que flotas tienen DHL, FEDEX…y otras empresas!!!…para que complicarse con aviones de mas de 50 años…?