En el dia de hoy, 2 aviones B-45 “Mentor” de la Fuerza Aerea Argentina nuevamente tomaron vuelo desde la Escuela de Aviacion Militar (EAM).

En este caso los aparatos EX-034 y EX-086, rematriculados como experimentales de investigacion y desarrollo, debido a que estuvieron en tierra y sin mantenimiento, perdiendo condicion de aeronavegables desde su desprogramacion hace pocos años atras. Los vuelos se extendieron cada uno por un termino de una hora, con maniobras restringidas a vuelo recto y nivelado.

Los aparatos debido a su antiguedad y serias dudas sobre su condicion estructural, fueron desprogramados y parcialmente reemplazados por los Grob 120TP para labores de formacion de pilotos, algo que se complementaria con el alquiler de los 8 aviones TECNAM P2002 por un plazo de 18 meses, luego de los cuales se pretende contar definitivamente con la version de entrenamiento militar del avion IA-100 de produccion nacional, ya oficialmente designada como IA-74. El Demostrador Tecnologico del IA-100 realizo su primer vuelo hace unos pocos dias, desde la Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA).

Especialistas y aficionados han expresado sus reservas frente a devolver a condicion de vuelo estos aparatos, Beechcraft, su empresa madre oportunamente desalento nuevos trabajos de reacondicionamiento sobre los B-45 argentinos.

Se desconoce si los mismos realizaran nuevamente labores de adiestramiento, aunque ha trascendido que los mismos se utilizarian para enlace. Si bien la Fuerza Aerea aun no ha hecho publicos los motivos para esta reactivacion, cuenta tambien con aviones Cessna 182 y Piper Dakota los cuales podrian reacondicionarse de manera mas economica y con celulas en mucha mejor condicion a tal efecto.

3 Comentarios

  1. Qué bien que te queda Impotencia Aérea Argentina. Tenemos los siguientes aviones (si es que no me olvido de alguno) en el Aeroclub Militar de Aviación:
    Grob 120, Tecnam, Tucano (medio decrépito ya), dakota y con ustedes………¡el Mentor!

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