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Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
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S
SnAkE_OnE
Entonces unifiquemos en un solo modelo y con repuestos...
Nunca quise decir de comprar armas de tubo chinas, sino equipar los VN-1 con KAD-B19, RH-202 o alguna pieza (que tambien vaya a VCTP).
PD: Que pena..yo le tenia fe a los nietos del GC 45
¿Esa munición tiene un nombre en especial? ¿Que empresa la diseño originalmente?
S
SnAkE_OnE
No se podria hacer la modificacion de los TAM 2C en FMRT?
Si tienen todo el herramental y personal para el TAM ya en Boulogne no tiene sentido. Habría que comprar y poner más gente para eso. Así utilizan la línea del TAM para upgratearlo.
Donde esta esa fotito del ultimo modelo?
Habían dicho que era un calibre popular pero más me parece que quisieron decir que era popular solo en Alemania.
No sé cuántos países lo usan, además de Chile y Argentina. Me parece que Alemania ya no lo utiliza o esta pronto a retirarlo.
Pero en el caso de Argentina, tiendo a pensar que tendrá mejor relación costo-beneficio continuar con este calibre a comenzar a cambiarlo.
En Argentina lo utilizamos en la mayoría de los cañones antiaereos, los VCTP y los Panhard. Si los blindados chinos incorporarán otro calibre representarían un nuevo tipo que conviviría con los de 20 mm.
Pero en el caso de Argentina, tiendo a pensar que tendrá mejor relación costo-beneficio continuar con este calibre a comenzar a cambiarlo.
En Argentina lo utilizamos en la mayoría de los cañones antiaereos, los VCTP y los Panhard. Si los blindados chinos incorporarán otro calibre representarían un nuevo tipo que conviviría con los de 20 mm.
Si terminamos siendo los únicos que lo usan sumando a que lo fabrican en el extranjero va a salir bastante las municiones. Sería mejor usar el 30mm ruso que lo usan todos los del ex pacto de varsovia, los chinos y otros.
rodriguez posteo en twiter que la linea de gaucho se estba montando en FM no recuerdo si FMRT o FLB
en FMRT? si hay espacio?
me parece que debe haber de sobra
es donde se deberian hacer los lanzacohetes y los vagones de FFCC tolva
asi que lugar debe haber
ahora si vamos a pensar en "lugar" hay que pensar en "Lugar + instalaciones/equipamiento/maquinaria"
p.e
en Boulogne tenes -o tenias- la linea de ensamble del TAM, eso es tema para NLJ56, pero implica equipos de mecanizado y manipuleo de las bateas, incluyendo una maquina que si no recuerdo mal te ponia de costado la batea y mecanizaba el aro de la torre (yo la visite cuando el TAM y yo eramos jovenes).
- equipos -y operarios- de soldadura
- despues la linea de ensamblaje que incluia puentes grua pulenta pulenta, y
- una linea de montaje equipos -y operarios- de montaje de equipos como en una automotriz pero mas pesada.
para el gaucho solo necesitas esto ultimo, y dadas las cortas series ni siquiera una "linea" larga, podes hacer la "U" en una cancha de papi, y el montaje requiere equipos neumaticos de atornillado nomas me parece.
una linea de VN1 -como en su momento la de ASTARSA del AMX13- requiere :
- una nave grande con puentes grua pulenta para mover los componentes y ensamblarlos -que vendran tipo CKD supongo-
- equipos -y operarios- de soldadura.
- una linea de montaje equipos -y operarios- de montaje de equipos como en una automotriz pero mas pesada.
en todos los casos la cabina de pintura, que deberia ser aislada pero que no creo que la hagan
La banda de arriba es HVP-T de origen alemán, la de abajo inerte de entrenamiento china.
Suponiendo que lo de los 8x8 chinos sea verdad; pregunto:
¿cual es el sentido de fabricarlos bajo licencia?
Como yo entiendo la cosa:
-El motor se va a importar
-La transmision se va a importar
-Los sistemas visores termo-opticos y telemetros/designadores laser se van a importar
-La maquinaria que se utilizara para fabricarlos se va a importar
¿no seria mas barato importar los vehiculos armados y concentrar recursos en importar una mayor cantidad en lugar de montar una industria que los ensamble aca?
¿cual es el sentido de fabricarlos bajo licencia?
Como yo entiendo la cosa:
-El motor se va a importar
-La transmision se va a importar
-Los sistemas visores termo-opticos y telemetros/designadores laser se van a importar
-La maquinaria que se utilizara para fabricarlos se va a importar
¿no seria mas barato importar los vehiculos armados y concentrar recursos en importar una mayor cantidad en lugar de montar una industria que los ensamble aca?
S
SnAkE_OnE
Politica, da "trabajo".
Simple. Propaganda promocionando "la industrialización nacional". Igual no habrá mucha diferencia con lo que hacen las automotrices " nacionales".
Además acá solo podemos ofrecer mano de obra calificada y partes metalúrgicas mayores (bateas, rampas, etc). Para el resto hace falta matriceria que no podrá ser amortizada en tan corta serie. Ya nos pasó con el TAM.
Si la implementacion se mantiene aceitada, genera un beneficio a nivel matriz industrial... se transfiere know-how ademas de mejorar la capacidad instalada de nuestra infima industria de defensa (nuestro complejo militar-industrial escala hormiga) .
¿pero en una guerra real esas fabricas no serian el segundo objetivo a bombardear (justo despues de radares, puestos de comunicaciones, bases militares, etc)?
Me parece mas inteligente la doctrina siria; importar todo el armamento. Va, es una apreciacion, todavia no entiendo como assad no esta muerto y todas sus fuerzas desvandadas...
Me parece mas inteligente la doctrina siria; importar todo el armamento. Va, es una apreciacion, todavia no entiendo como assad no esta muerto y todas sus fuerzas desvandadas...
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