Finalmente el pasado 7 de Septiembre, el gobierno turco firmó el contrato con AgustaWestland para la producción bajo licencia de 50 helicopteros de ataque A-129 Mangusta más 40 opciones, todo por la suma de 1.600 millones de dólares. De este modo se da inicio al programa ATAK destinado al ejército turco y cuyos primeros ejemplares serán entregados a principios del 2012. Se estima que de ejercitarse las opciones, el costo total del programa por los 90 helicópteros alcanzará los 2.700 millones de dólares. Así los primeros 50 ejemplares tendrán un costo global de 32 millones, en tanto que los 40 siguientes costarán 30 millones de dólares por unidad.
TAI (Turkish Aviation Industry) será la responsable de ensamblar los A-129 en Turquía y de integrar los diversos componentes que serán producido en Turquía por varias empresas, principalmente Aselsan que se encargará de varios componentes electrónicos. Al respecto se dio a conocer el equipamiento con el que contarán los A-129 que es el siguiente:
Sistema de navegación inercial asistido por GPS
Cuatro pantallas LCD policromas multifunción
Dos mini-LCD para horizonte artificial como back up
Casco con mira integrada
Presentador cartográfico digital
Computadora de misión polivalente
Dos computadoras de datos aéreos
Interrogador IFF
Equipo de comunicaciones encriptadas UHF/VHF
Torreta ASEFLIR 300T con FLIR/Laser/CCD
En cuanto a los sistemas de protección y guerra electrónica el equipamiento es más que completo:
Sistema de alerta radar digital (RWR)
Sistema de alerta de iluminación laser (LWR)
Sistema de detección de misiles (MAW)
Jammer Infrarrojo
Lanzaseñuelos (Chaff & flare)
Jammer de protección electrónica
Por último el armamento fijo estará constituido por un cañón de 20 milímetros de tres tubos, misiles aire-aire Stinger, misiles antitanque TOW o Hellfire y coheteras de 2,75.
Como vemos los A-129 estarán muy bien equipados y armados. Si bien es cierto que compararlos con los Apache griegos no es lo más adecuado, pero habrá que ver qué tacticas emplearan los turcos ya que el A-129 es mucho más pequeño y ligero que el Apache, y seguramente los utilizarán junto con los Cobra modernizados.
TAI (Turkish Aviation Industry) será la responsable de ensamblar los A-129 en Turquía y de integrar los diversos componentes que serán producido en Turquía por varias empresas, principalmente Aselsan que se encargará de varios componentes electrónicos. Al respecto se dio a conocer el equipamiento con el que contarán los A-129 que es el siguiente:
Sistema de navegación inercial asistido por GPS
Cuatro pantallas LCD policromas multifunción
Dos mini-LCD para horizonte artificial como back up
Casco con mira integrada
Presentador cartográfico digital
Computadora de misión polivalente
Dos computadoras de datos aéreos
Interrogador IFF
Equipo de comunicaciones encriptadas UHF/VHF
Torreta ASEFLIR 300T con FLIR/Laser/CCD
En cuanto a los sistemas de protección y guerra electrónica el equipamiento es más que completo:
Sistema de alerta radar digital (RWR)
Sistema de alerta de iluminación laser (LWR)
Sistema de detección de misiles (MAW)
Jammer Infrarrojo
Lanzaseñuelos (Chaff & flare)
Jammer de protección electrónica
Por último el armamento fijo estará constituido por un cañón de 20 milímetros de tres tubos, misiles aire-aire Stinger, misiles antitanque TOW o Hellfire y coheteras de 2,75.
Como vemos los A-129 estarán muy bien equipados y armados. Si bien es cierto que compararlos con los Apache griegos no es lo más adecuado, pero habrá que ver qué tacticas emplearan los turcos ya que el A-129 es mucho más pequeño y ligero que el Apache, y seguramente los utilizarán junto con los Cobra modernizados.
