Lo tengo, pero lo baje después de iniciar el fuselaje. 
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Lo tengo, pero lo baje después de iniciar el fuselaje.
¿El IA-50 Guaraní/G-II es una "aeronave en peligro de extinción"? - Gaceta Aeronautica
Preocupado por la creciente degradación de buena parte de los ejemplares supervivientes, uno de nuestros corresponsales pasa minuciosa revista a los IA-50 preservados en territorio nacional.
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Lo investigué, lo escribí, lo critiqué y así lo promocioné en la videoconferencia del sábado 15/05/2021: "DINFIA Guaraní & IA-50 G-II", la última monografía de Australis...
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Lo investigué, lo escribí, lo critiqué y así lo promocioné en la videoconferencia del sábado 15/05/2021: "DINFIA Guaraní & IA-50 G-II", la última monografía de Australis...
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Eduardo Moretti
Colaborador
El 21 de mayo de 1931 la Fábrica Militar de Aviones entrega a la Aeronáutica Militar los primeros once cazas Dewoitine D-21 construidos bajo licencia francesa.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
#HistoriaAeronáutica #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
21 de mayo de 2021
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
#HistoriaAeronáutica #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
21 de mayo de 2021
Eduardo Moretti
Colaborador
El 22 de mayo de 1965, el avión IA-50 GII, matrícula TX-01, despega desde Aeroparque y realiza escalas en Río de Janeiro, Recife, Dakar, Las Palmas de Gran Canaria y Madrid. Arriba a París el 25 de mayo para su presentación en el vigésimo sexto Salón de la Aeronáutica y del Espacio de le Bourget.
Así, se realiza el primer vuelo trasatlántico intercontinental de un avión biturbo hélice de construcción nacional.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
#HistoriaAeronáutica #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
22 de mayo de 2021
Así, se realiza el primer vuelo trasatlántico intercontinental de un avión biturbo hélice de construcción nacional.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
#HistoriaAeronáutica #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
22 de mayo de 2021
Eduardo Moretti
Colaborador
El 9 de junio de 1935 se lleva a cabo el vuelo de prueba del prototipo del Ae.M.B.1, primer avión de bombardeo diseñado y construido por la Fábrica Militar de Aviones.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
#Efemérides #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
9 de junio de 2021
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
#Efemérides #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
9 de junio de 2021
Pasada del Pulqui I sobre el aerodromo de La Mezquita en su primer vuelo.
Ya aterrizado Edmundo Weiss bajándose de la cabina siendo recibido por la multitud.
Créditos: Archivo FMA vía @Cartonero
Ya aterrizado Edmundo Weiss bajándose de la cabina siendo recibido por la multitud.
Créditos: Archivo FMA vía @Cartonero
En primera persona: Un argentino en París (1/2)
En primera persona: Un argentino en París (1/2) - Gaceta Aeronautica
De la mano de su último tripulante sobreviviente, recordamos la primera presentación de un avión latinoamericano en una exposición aérea internacional europea y primer vuelo trasatlántico/transcontinental de un avión de construcción argentina, el IA-50 Guaraní II.
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En primera persona: Un argentino en París (2/2)
En primera persona: Un argentino en París (2/2) - Gaceta Aeronautica
En la segunda y última parte de su relato, el navegador del TX-01 da cuenta del cruce da cuenta del cruce iniciado el 21 de mayo 1965 y el retorno concretado el 18 de febrero 1966, completando el primero de dos operativos de esta clase realizados por aeronaves construidas en Córdoba.
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Eduardo Moretti
Colaborador
El 16 de junio de 1959 se realiza el primer vuelo del caza reactor diseñado por el ingeniero alemán Kurt Tank.
Equipado con un turborreactor Rolls Royce Nene de 2.300 kilogramos de empuje, alcanza una velocidad 1040 km/h. Su piloto es el capitán Edmundo Osvaldo Weiss.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
#Efemérides #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
16 de junio de 2021
Equipado con un turborreactor Rolls Royce Nene de 2.300 kilogramos de empuje, alcanza una velocidad 1040 km/h. Su piloto es el capitán Edmundo Osvaldo Weiss.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
#Efemérides #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
16 de junio de 2021
Eduardo Moretti
Colaborador
En 1949 se lleva a cabo el primer vuelo del planeador ala volante biplaza en tándem I. Ae. 34 Clen Antú, diseñado por el ingeniero alemán Reimar Horten y construido en la Fábrica Militar de Aviones.
Su piloto de prueba es el capitán Edmundo Osvaldo Weiss.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos.
#Efemérides #OrgulloDePertencer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
20 de junio de 2021
Su piloto de prueba es el capitán Edmundo Osvaldo Weiss.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos.
#Efemérides #OrgulloDePertencer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
20 de junio de 2021
Eduardo Moretti
Colaborador
En 1944 se realiza la puesta en marcha del primer motor de aviación de 450 hp, diseñado y construido por la Fábrica Militar de Aviones que equipará al avión entrenamiento avanzado I. Ae. DL 22.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos.
#Efemérides #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
27 de junio de 2021
Fuente: Dirección de Estudios Históricos.
#Efemérides #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
27 de junio de 2021
Desde el “ring side”: ¿Por qué fracasó el proyecto Guaraní? (1/2) - Gaceta Aeronautica
La historia del DINFIA IA-50 Guaraní contada "desde adentro" por unos de los testigo de la época.
www.gacetaeronautica.com
“Si la decisión política es reivindicar la industria nacional, Fadea volará alto”
El nieto del brigadier San Martín destaca la trascendencia de la entrega a las FF.AA. del avión Pampa III, durante la reciente visita de Fernández a la Fábrica Argentina de Aviones.
lmdiario.com.ar
Eduardo Moretti
Colaborador
El 4 de julio de 1946 se realiza el primer vuelo del prototipo I. Ae. 24 Calquín (“Águila Real” en lengua mapuche). Se trató de un bimotor de ataque y bombardeo liviano, construido totalmente con madera argentina en la Fábrica Militar de Aviones. Su piloto es el capitán Edmundo Weiss.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
Fuerza Aérea Argentina
4 de julio de 2021
Fuente: Dirección de Estudios Históricos
Fuerza Aérea Argentina
4 de julio de 2021
el Gaceta Aeronaútica hay un artículo sobre el Guaraní y se muestra una foto del Ing. Ruiz con una maqueta de una versión 19 plazas ( semipresurizada ?????? )
acá va el link : Desde el “ring side”: ¿Por qué fracasó el proyecto Guaraní? (2/2) - Gaceta Aeronautica (gacetaeronautica.com)
alguien tiene más informaciones ??????
acá va el link : Desde el “ring side”: ¿Por qué fracasó el proyecto Guaraní? (2/2) - Gaceta Aeronautica (gacetaeronautica.com)
alguien tiene más informaciones ??????
