Todo sobre el IA-58 Pucará

[michelun]

Llegué a hacerle línea en la puesta en marcha a 24 (veinticuatro) Pucas en una sola salida, agosto del '91.
Saludos.
Flavio.

Ya lo comenté, pero por esos años tuve la suerte de entrar a media tarde a la III, sacar algunas fotos, creo que había mas de 24 en la plataforma.

 

[Facundo Rovira]

Y si lo ví, aunque me parece que el día del desfile volaron menos Pucará de la FAA.
También ese día vi, no recuerdo bien, si fueron 15 o 18 Mirage, 5 A-4B/C, 9 Pampas, 9/10 C-130, 1 chinoock, 8 UH-1H/212, 1 707, los F-27/28, los H-500, creo que nada mas.
Y todos pasaron justo por arriba de casa.
Así que no tuve mas que subirme al techo, para verlos bien.

Que envidia

De los desfiles que vi el mas goros en cuanto a Pucara fueron 4 y otras cosas claro

Saludos

 

[michelun]

Que envidia

De los desfiles que vi el mas goros en cuanto a Pucara fueron 4 y otras cosas claro

Saludos

Ese año,pasaron 120 aparatos por arriba de casa, entre propios y visitantes de Uruguay, Paraguay, Bolivia, y Chile.
El año anterior fueron unos 80, todos de la FAA.

 

[Facundo Rovira]

Ese año,pasaron 120 aparatos por arriba de cas, entre propios y visitantes de Uruguay, Paraguay, Bolivia, y Chile.
El año anterior fueron unos 80, todos de la FAA.

Que epoca!!

Saludos

 

[michelun]

Que epoca!!

Saludos

Y ya decían que estaban mal...

 

[Jorge II]

Ese año,pasaron 120 aparatos por arriba de casa, entre propios y visitantes de Uruguay, Paraguay, Bolivia, y Chile.
El año anterior fueron unos 80, todos de la FAA.

Que epocas y por suerte lo pude disfrutar, además de visitar en Moreno los aviones extranjeros y creo que en Palomar quedaron los Xarvantes Paraguayos y en Morón los Tucanos brasileños, argentinos con los mentor (creo ya que no me acuerdo si estaban en Moreno) pero que hermoso que fue y después la jornada en Palomar.

 

[CHACAL]

Que epocas y por suerte lo pude disfrutar, además de visitar en Moreno los aviones extranjeros y creo que en Palomar quedaron los Xarvantes Paraguayos y en Morón los Tucanos brasileños, argentinos con los mentor (creo ya que no me acuerdo si estaban en Moreno) pero que hermoso que fue y después la jornada en Palomar.

Los Mentor no llegaron por MET, y en Morón también estaban los Canberra, una figurita difícil fuera de Paraná en esos años, pero además en Moreno estaban los A-37 y un Pucará Uruguayos, los C-101 y un C-212 de Chile y los PC-7 de Bolivia, además de los 10 Pampas, A-4B y C y los debutantes A-4 AR.

 

[MatMike]

El del 405 se bajó del auto después que yo, y me pedía los papeles.
Ya va, le dije, sin mirarlo a la cara , mientras yo veía como se alejaban los dos 707.
Una vez que los perdí de vista, le di los papeles, listo.

Los seguros deberían cubrir todos los gastos en choques por esas causas... a muchos nos vendría bien.

Que envidia

De los desfiles que vi el mas goros en cuanto a Pucara fueron 4 y otras cosas claro

Saludos

Yo la mayor cantidad de Pucas que vi volando al mismo tiempo fueron 6, varias veces pero nunca más de eso... (pasamos de más de veinte a seis)
La ultima fue el 1 de mayo de 2018, la noche anterior habían volado nocturno en formación sobre Reconquista, lo feo es que al otro día no volaron por MET.

 

[Roland55]

A-X2 con los garret y armamento!

 

[WolfManSpecial]

Yo si lo ví, aunque me parece que el día del desfile volaron menos Pucará de la FAA.
También ese día vi, no recuerdo bien, si fueron 15 o 18 Mirage, 5 A-4B/C, 9 Pampas, 9/10 C-130, 1 chinoock, 8 UH-1H/212, 1 707, los F-27/28, los H-500, creo que nada mas.
Y todos pasaron justo por arriba de casa.
Así que no tuve mas que subirme al techo, para verlos bien.

Hola:
¿y te aguantó el techo???

 

[michelun]

Hola:
¿y te aguantó el techo???

Puufffff.
En esa época pesaba casi 20 kgs menos!

 

[Jorge II]

Los Mentor no llegaron por MET, y en Morón también estaban los Canberra, una figurita difícil fuera de Paraná en esos años, pero además en Moreno estaban los A-37 y un Pucará Uruguayos, los C-101 y un C-212 de Chile y los PC-7 de Bolivia, además de los 10 Pampas, A-4B y C y los debutantes A-4 AR.

Sisi losé, tengo fotos de todos ahí en las brigadas.

 

[Facundo Rovira]

Los seguros deberían cubrir todos los gastos en choques por esas causas... a muchos nos vendría bien.

Yo la mayor cantidad de Pucas que vi volando al mismo tiempo fueron 6, varias veces pero nunca más de eso... (pasamos de más de veinte a seis)
La ultima fue el 1 de mayo de 2018, la noche anterior habían volado nocturno en formación sobre Reconquista, lo feo es que al otro día no volaron por MET.

Te dejo otra foto del 1 de Mayo de 2018

 

[MatMike]

Te dejo otra foto del 1 de Mayo de 2018

De esa foto sale mi avatar...

 

[Facundo Rovira]

De esa foto sale mi avatar...

Es de mi autoría!!! jaja, no me habia dado cuenta que era la mia

Saludos

PD:
Pero te dejo un video de ese dia, que publique recién

 

[Famsafe]

Es de mi autoría!!! jaja, no me habia dado cuenta que era la mia

Saludos

PD:
Pero te dejo un video de ese dia, que publique recién

¡Cobrale regalías!
Saludos.
Flavio.
P.S: Esa ambulancia es la misma que estaba cuando estuve viviendo ahí...

 

[Roland55]

Otra de A-X2 con los Garret (notar de que tiene las 7.62 y los 20mm)

 

[CHACAL]

Otra de A-X2 con los Garret (notar de que tiene las 7.62 y los 20mm)

No, solo tenía los carenados, pero nunca fue artillado. Lo que no tiene es el segundo asiento y las tapas de los trenes de aterrizaje.
Su primer vuelo lo hizo así, dado a la urgencia de cumplir con las fechas del programa.

 

[ures]

Quizás el Ax-02 (IA-66) hubiera tenido mayor éxito comercial con estos motores. Creo recordar que las prestaciones eran las mismas que con el Astazou.

 

[Eduardo Moretti]

Galería – Una vistazo a los vuelos de prueba de Pucará con pod INVAP​

Por
Carlos Borda Bettolli
-
8 mayo, 2021

(....)

Galería - Una vistazo a los vuelos de prueba de Pucará con pod INVAP

Una vez más tuvimos la ocasión de poder presenciar la actividad que realiza el Centro de Ensayos en Vuelo, unidad que tiene a su cargo la evaluación de

www.zona-militar.com