Atenti que no es exacto, este perfil. Los títulos y marcas eran en gris claro y la bandera ocupaba sólo el timón, no era pasante la franja superior...
-La ultima decoracion de los A-4Q Skyhawk antes de su baja
Saludosss
Roberto
Esos son los A-4E Ayit.
Se lo ve un poco mas "agrisado"
Voy a buscar fechas, pero creo que para ese año, todos o casi todos los A-4E Ayit, ya habían recibido el color definitivo
Jujuuuu, una foto, azul, la siguiente gris, otra gris más claro, azul grisáceo... malditas cámaras, maldito sol, malditas pinturas, maldito aire marino...Y, eso pasa, cuando se recurre a fuentes no muy confiables.
Habiendo fotos de buena calidad que muestran el último esquema utilizado en los A-4Q, ponen un perfil, con un esquema, que poco tiene que ver con el original.
Hangarado en el PAL 25 de Mayo
Operando en el 25 de Mayo
En la línea de vuelo,Espora.
Siendo "higienizado" en Espora.
Último vuelo, camino hacia la ESMA,
Ya de baja, integrando el Acervo del MUAN.
En pruebas sobre la Cubierta del NAeL Minas Gerais
Y Perfil correcto de los A-4Q con su último esquema.
Le falto:
Particularmente en los últimos A-4Q, el gris era mucho más oscuro que el después se adoptó para el resto de los aviones del CoAN, de echo era un esquema experimental que solo recibieron 2 aviones, y nada que ver con el color de los SUE que es un gris azulado mucho más claro.-Es el mismo color con el que hubiesen llegado los A-4H Ahit desde Israel
y el color que tenían los SUE y el mismo que se adopto para todos los
medios aéreos del COAN hasta el día de hoy, el Azul Marino
Saludosss
Roberto
Ouch!
Rojo en todo caso Mirage + Atoll
Si, confirmado, para 1984 los 12 aparatos tenían aplicado el Esquema COAN, e incluso uno, ya tenía aplicada la capa protectora contra la sal marina, para ser trasladado al país.
Gracielas
