Todo sobre el A-4 Skyhawk

Nocturno Culto

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El A-4E del teniente Al Crebo, golpeado por un SA-2 del PAVN sobre Haiphong, 1967.
 

michelun

Co-laborador ZM
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Con un poquito más de calidad, y el plano más amplio.

La foto fue tomada en plena Guerra del Yom Kippur, y es un A-4E Ayit, perteneciente al Escuadrón 116.
Se llegan a ver parcialmente dos A-4E recién llegados desde los EE.UU como parte de la ayuda de emergencia, devido a las fuertes pérdidas sufrida en la flota original de A-4 de la IDF. En uno de ellos, todavía se observa el Serial de la USN.
Unos días después de tomada esta foto el A-4E Ayit 247, fue alcanzado por un SAM 7 Strella,aunque pudo volver a su base, este A-4 sufrió daños de consideración en la zona de la tobera, alerones y timón de dirección.
 

Escuadrón VF-1 realiza un vuelo con cuatro aviones de combate Skyhawk​





En el vuelo participaron los AF-1B Falcão N-1004 y N-1008 y los AF-1C Falcão N-1021 y N-1022.




Durante el vuelo, que duró aproximadamente una hora, los pilotos de combate de la Armada realizaron maniobras básicas de graduación y graduación en diamante.



Saludos cordiales.
 
Última edición:
Necesitamos A-4

Además de los 6 modernizados operativos, actualmente hay 16 en reserva (1 perdido en accidente), creo que serán fundamentales para mantener el escuadrón en vuelo hasta que lleguen los reemplazos después de 2030, que seguramente seran F/A-18 E/F ex-fuerza aerea australiana o kuwaití... Pregunto @Finback, si te gusta el F-18? :Dbiuhhhh...


Bromas aparte, veremos cuál será el futuro de la aviación de combate de la Marina, probablemente Gripen en algún momento futuro, creo...

Saludos cordilaes.
 
27 AÑOS PRIMER VUELO DE UN A-4M CON COLORES ARGENTINOS
El 1 de Agosto de 1995, el A-4M C-906 (GAUCHO 01), efectúa el vuelo desde Davis Mounthan AFB hasta las instalaciones de Lockhheed en Ontario, para ser transformado en A-4AR Fightinghawk. La transformación no pudo llevarse a cabo, porque la célula presentaba problemas estructurales.
El 4 de Agosto, realiza el mismo vuelo el A-4M C-905 (GAUCHO 02). Este último si fue transformado en A-4AR.
Se trató de los primeros vuelos de A-4Ms, con los colores Argentinos.





A-4M C-906 (GAUCHO 01)






A-4M C-905 (GAUCHO 02)


Fuente FB : Pedro Manuel Torriani
 
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