El problema del SU-75 es la financiación y es la pregunta si Bielorrusia puede pagar
Saludos
Sukhoi Su-75 "Checkmate" ¿El futuro caza furtivo monomotor de la Federación Rusa?
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
El problema del SU-75 es la financiación y es la pregunta si Bielorrusia puede pagar
Saludos
Las sanciones sepultan al Su-75: Rusia pierde la batalla aérea antes de librarla
31 de agosto de 2025
Su-75 Checkmate
El Su-75 enfrenta retrasos por sanciones que limitan componentes y financiamiento, mientras EE. UU. adjudica contrato para F-47 y China realiza vuelos de prototipos avanzados en Chengdu y Shenyang.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció en marzo de 2025 la adjudicación del contrato para el desarrollo del F-47, el componente tripulado del programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación, a la empresa Boeing. El acuerdo inicial asciende a $20.000 millones y abarca la fase de ingeniería y fabricación, con el objetivo de producir un caza de sexta generación que reemplace al F-22 Raptor.
Las sanciones sepultan al Su-75: Rusia pierde la batalla aérea antes de librarla
El Su-75 enfrenta retrasos por sanciones que limitan componentes y financiamiento, mientras EE. UU. adjudica contrato para F-47 y China realiza vuelos de prototipos avanzados en Chengdu y Shenyang.
israelnoticias.com
Las sanciones sepultan al Su-75: Rusia pierde la batalla aérea antes de librarla
31 de agosto de 2025
Su-75 Checkmate
El Su-75 enfrenta retrasos por sanciones que limitan componentes y financiamiento, mientras EE. UU. adjudica contrato para F-47 y China realiza vuelos de prototipos avanzados en Chengdu y Shenyang.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció en marzo de 2025 la adjudicación del contrato para el desarrollo del F-47, el componente tripulado del programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación, a la empresa Boeing. El acuerdo inicial asciende a $20.000 millones y abarca la fase de ingeniería y fabricación, con el objetivo de producir un caza de sexta generación que reemplace al F-22 Raptor.
Las sanciones sepultan al Su-75: Rusia pierde la batalla aérea antes de librarla
El Su-75 enfrenta retrasos por sanciones que limitan componentes y financiamiento, mientras EE. UU. adjudica contrato para F-47 y China realiza vuelos de prototipos avanzados en Chengdu y Shenyang.
Hay que ponerle onda.....
Saludos
De acuerdo, deben olvidarse de este proyecto y concentrarse en uno de 6ta. Generación, Sds.
El Gobierno ruso ya lo hizo y hace mucho, el fabricante.............. es otra cosa..............
Sa
Nueva imagen filtrada del segundo caza ruso de quinta generación, el Su-75 Checkmate, junto al Su-57
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
Nueva imagen filtrada del segundo caza ruso de quinta generación, el Su-75 Checkmate, junto al Su-57
Saludos cordiales.
Es una imagen de PC
Saludos
Surge nova imagem do caça russo Sukhoi Su-75 “Checkmate”
Uma imagem inédita do caça furtivo russo Su-75 “Checkmate” estacionado ao lado de um Su-57 Felon foi divulgada em 2 de outubro de 2025, gerando especulações sobre avanços no programa e possíveis t…
www.cavok.com.br
Podría ser, pero está en todas partes y en X/twitter...
Saludos cordiales.
Surge nova imagem do caça russo Sukhoi Su-75 “Checkmate”
Uma imagem inédita do caça furtivo russo Su-75 “Checkmate” estacionado ao lado de um Su-57 Felon foi divulgada em 2 de outubro de 2025, gerando especulações sobre avanços no programa e possíveis t…
Podría ser, pero está en todas partes y en X/twitter...
Saludos cordiales.
GRACIAS!!!
Podria ser modelo a escala real
Saludos
Porque siempre se subestima a los rusos?
Y creo que nadie subestima a los rusos sino al programa SU-75................. hay que dejar el rol de Fanático Pro Yankee o Pro Ruso, ambos tienen aviones nuevos y malos............... y ambos han tenido proyectos de aviones que han sido un fracaso............. aunque al fanatico no hay que responderle con esa palabras
Saludos
Lo que no quita que la foto es del 2021
Mismo tipo de plataforma, mismo tipo de nubosidad...demasiadas coincidencias..!!
Estimado, no se los subestima, se sacan conclusiones en base a su rendimiento en combate real. Los MiG-15/17, 21, 23 y 29 han sido los cazas más derribados en combate aire-aire en sus respectivas generaciones.
Y los a los Sukhoi, (17,20,22) no les ha ido mucho mejor.
me parece que hay un error de percepcion... en relacion a los mig15/17... dicho por los propios estados unidos de acuerdo a aviones capturadas o que desertaron, los mismos eran muy superiores a sus competidores occidentales de la epoca. segun las fuentes que quieras ver, en combate aire aire, los coreanos/chinos dicen que derribaron en dicha condicion mas de 1000 aviones de la onu, y del otro lado, dicen que solo derribaron 130 mientras que ellos derribaron mas de 600... ASI Y TODO, el dato no dice absolutamente nada...porque al ser los derribos ejecutados con fuego de cañon, lo que importa es la muñeca del piloto principalmente, antes que las ventajas de la aeronave en si (donde todas, en mayor o menor medida eran parecidas).
respecto al mig21, durante la guerra de vietnam...en combate aire aire, los mig derribaron mas de 100 aviones de ee.uu. frente a 60... en la guerra indopaquistani, tambien el mig21 fue superior (muy superior) en combate aire aire dominando el espacio aereo completamente.
ahora bien, si tomamos en cuenta las guerras arabes israelies, en la gran mayoria de los casos, los mig se enfrentaron a un escalon superior tecnologico israeli (tanto en misiles como en capacidades), como asi en entrenamiento... pero cuando tomas el periodo de la guerra de desgaste (entre el 68 y el 70) donde los pilotos egipcios fueron "reemplazados" por pilotos rusos, la cosa cambio y se igualo la situacion.
el mig23...ah...es interesante...porque en si, depende de la fuente, parece que derribo tantos, como los que fueron derribados...
pero a mi modo de ver, vos tomas el "total" de derribados y creo que es un gigantezco error...porque los mismos cuentan a los mig15/17 en misiones de ataque, los deribados por AA o por elementos superiores como en la guerra del yom kippur:
respecto al mig 29...simplemente ni lo tomo en cuenta, ya que no existio jamas una confrontacion donde en combate aire aire, se enfrentase a un enemigo en igualdad condiciones radioelectronicas globales, y atento que hoy el deribo principalmente se realiza por la calidad de los misiles en vez del avion, seria injusto poder evaluarlo objetivamente a tal fin...es como decir que el f-22 (con misiles AA-2 atoll) es un fiasco porque se enfrento a un mig23 y fue derribado por este que tenia misiles aim9x.
lo unico que noto de este avion, es que el primer modelo (el A) estaba en servicio en la RDA, cuando cayo el muro de berlin, alemania en vez de darlos de baja, los mantuvo en servicio activo hasta bien entrado el siglo 21, para despues pasar a ser parte de la fuerza aerea polaca...y no me extrañaria que aun hoy, estos esten volando con los colores ucranianos.
pero bueno...que se yo...puedo estar equivocado.
Hubo un ejercicio NATO entre los alemanes y los italianos, Mig-29 con R-73 vs F-104 con 9-L, los tanos emborracharon a los alemanes para que aflojen la lengua y descubrieron que el radar en modo seguimiento no mantenia el modo busqueda. Se enfrentan al dia siguiente y se "pegan" los 104 para hacer un solo eco hasta ser enganchados, ahi se abren sabiendo que los alemanes no los descubririan. Sabian que no podian entrar en dogfight y que podian ser "derribados" con las miras de los cascos fuera del angulo que ellos podian usar en los 9-L. Lo unico que les quedaba era la velocidad, abrirse, envolverlos rapido, y cruzar los dedos...bajaron a los 2 migs.
Ahora vs los Tomcats, les fue bastante mal, a pesar de haber logrado que 1 de 16 sobrevolara un porta y fuera derribado en el escape. Ocho hicieron el ataque y otros ocho eran escolta, ninguno sobrevivio.
el modelo "A" fue una porqueria con su radar...especialmente cuando (se dice) que el mismo, era el mismo que el mig23G (con cosita mas...cosita menos).
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