Le consulte a Pablo y me respondio que en varias fotos lo vio desplegado en vuelo. y que "Lo revisó Raúl martinez ( mecánico que sirvió allí en la base durante esas misiones y lo aprobó así (como se ve)"
Oleos de Malvinas
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Le consulte a Pablo y me respondio que en varias fotos lo vio desplegado en vuelo. y que "Lo revisó Raúl martinez ( mecánico que sirvió allí en la base durante esas misiones y lo aprobó así (como se ve)"
Perdon por el OT
Pregunté a un Pucarero...
DEBE IR ADENTRO....MUCHAS VECES SE SUELTA Y SALE,EL SEGURO ES DE FRICCION Y A TOPE...
Bueno, le demos la licencia artística a Pablo de que en este caso se zafo o por el apuro de salir de reconocimiento no lo subieron
Uruguayo...interesante esquema...¿fue por algún aniversario?
Si fue por los 25 años de operación del sistema IA-58 Pucará, se quiso representar un caballo, tengo alguna otra foto que compartiré.
Tarkus40
Colaborador
Siempre se aceptan correcciones Daniel. Slds
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Te pasé algunas sugerencias y fotos por correo electrónico...
Por otro lado, no puedo dejar de manifestar mi alegría al encontrar un dibujo en el que las proyecciones de las rectas paralelas convergen a un punto de fuga situado en el horizonte. ¡Por fin!
Tarkus40
Colaborador
Gracias Daniel En Todos nuestros dibujos lo primero que se hace es la perspectiva. Slds
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Lamentablemente,algunos otros caracterizados ilustradores del conflicto no suelen hacer dibujos con perspectivas correctas.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Los de "Aviation art & military art Pablo Albornoz Argentina" deberían capacitarse en el uso de mayúsculas en el idioma castellano.
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
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rodrigocarra
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Gracias Eze, entonces Broadsword para ser exactos.
Abrazos
Posteriormente le consulte al autor y dijo que fue el primer cuadro que realizo sobre Malvivas, quiso homenajear a Carballo y Rinke con el cuadro.
Pero como supimos después los jefes de sección podían elegir la configuración de bombas que llevaría el avión, el 25/05/82 Carballo eligió la "bombola" MK-17 de 454 kg para él y Rinke y Velasco eligió la configuración de tres bombas Alavese de 250 kg, para el y Barrionuevo.
Por más que el autor quiso representar a la sección de Carballo/Rinke por lo dicho anteriormente representa a la sección de Velasco/Barrionuevo, me pregunto que habría pasado con la "HMS Broasword" si Carballo hubiera elegido la configuración de 3 bombas.
Según leí para el 20/05/82 a la tarde en cada base de despliegue de los aviones de ataque de la FAA, estaban las bombas de 250 kg con el problemas de espoletas solucionado, pero así mismo durante la Batalla de San Carlos la mayoría de las misiones salieron con la bombola, con el resultado ya sabido.
Saludos
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