Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

Bien fresquita.
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Es imposible que con semejante explosión, y más debajo del agua con el comportamiento que implica, no tenga daños.
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tanoarg

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Bien fresquita.
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Es imposible que con semejante explosión, y más debajo del agua con el comportamiento que implica, no tenga daños.
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no...no es imposible...de por si, los buques de guerra se prueban de esa manera, lo mas seguro que debe haber recibido daños en los timones de cola...pero justamente los submarinos (y mas al estar en la superficie) no recibe la presion hidrodinamica como si estuviera sumergido).
y para mejor, la explosion no la recibe de lado pudiendo quebrar al buque...sino desde la popa con escasa exposicion.
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gabotdf

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no...no es imposible...de por si, los buques de guerra se prueban de esa manera, lo mas seguro que debe haber recibido daños en los timones de cola...pero justamente los submarinos (y mas al estar en la superficie) no recibe la presion hidrodinamica como si estuviera sumergido).
y para mejor, la explosion no la recibe de lado pudiendo quebrar al buque...sino desde la popa con escasa exposicion.
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La presión sumergido es uniforme en todo el casco, diferente el caso de una explosión próxima, que es un caso más desfavorable para soportar. En favor lo toma de popa, ayudando la forma del casco a dispersar la energía. No tengo duds que timón/hélice deben tener daños, el sello del eje es muy probable que también
 
Bien fresquita.
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Es imposible que con semejante explosión, y más debajo del agua con el comportamiento que implica, no tenga daños.
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La explosión que vimos estimo que sebe ser similar a la de una carga de profundidad. Si una explosión así no produce daños, entonces ningún submarino alemán se hubiera hundido en la 2°GM

Es posible que el casco haya resistido, pero otros sistemas más sensibles como los timones y hélices de seguro han sido afectados.

Seria bueno la opinión de algún submarinista de la ARA para sacarnos dudas.
 

gabotdf

Miembro notable
Timones y hélices no tienen que soportar presiones diferenciales en inmersión, son piezas macizas. Luego, son más susceptibles al daño en caso de explosiones cercanas
 
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