Noticias de la Real Fuerza Aérea de Malasia

[Sparrow]

Las Fuerzas Armadas de Malasia cancelan la compra de cuatro antiguos helicópteros Black Hawk a los EE. UU.​

Las Fuerzas Armadas de Malasia cancelan la compra de cuatro antiguos helicópteros Black Hawk a los EE. UU.

En el curso de esta semana, las Fuerzas Armadas de Malasia (MAF) han decidido cancelar la compra de cuatro antiguos helicópteros UH-60A Black Hawk a los

www.zona-militar.com

 

[Leonardo S.A.]

Malasia abandona la compra de cazas F/A-18 Hornet a Kuwait y considera alternativas de quinta generación

27 de agosto de 2025

La Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) ha decidido poner fin a las negociaciones para la adquisición de cazas F/A-18C/D Hornet a la Fuerza Aérea de Kuwait, un acuerdo que se venía negociando desde 2024 y que recibió la aprobación formal de Estados Unidos a mediados de 2025.

El acuerdo preveía la transferencia de hasta 33 aeronaves usadas, pero una serie de obstáculos logísticos, financieros y técnicos frustraron el plan.

Según el sitio web malasio Twentytwo13, la decisión se tomó porque los Hornets kuwaitíes demostraron no ser lo suficientemente adecuados para las necesidades de Malasia. Si bien el precio por aeronave era relativamente bajo, alrededor de 900.000 dólares estadounidenses, los costos adicionales de modernización, integración y apoyo logístico podrían superar los 4 millones de dólares estadounidenses por unidad, además de al menos un año de trabajo para ponerlas en funcionamiento.

Otro problema fue el calendario de entregas. Kuwait solo pudo entregar sus Hornets tras recibir los nuevos F/A-18E/F Super Hornet y Eurofighter Typhoon, cuyas entregas se pospusieron hasta 2026, con entrada en servicio prevista para 2027 o 2028. Esto ralentizaría la transferencia y tendría poco impacto inmediato en la defensa aérea malasia.

Además, los expertos destacaron que los cazas kuwaitíes aún utilizan sistemas antiguos, como el radar AN/APG-65 y el software SCS25XK, mientras que la flota malasia ya opera con el radar AN/APG-73 y el enlace de datos Link 16. Esto implicaría la necesidad de inversión adicional en actualizaciones, tiempo de inactividad para modificaciones y el riesgo de fatiga estructural en las aeronaves, incluso con pocas horas de vuelo acumuladas.

El gobierno malasio ha determinado que sería más estratégico invertir en programas a largo plazo, como el LCA (avión de combate ligero) y el MRCA (avión de combate multifunción), en lugar de destinar recursos a aeronaves que ya se consideran obsoletas. Aviones de combate F/A-18D Hornet de la Real Fuerza Aérea de Malasia.

Paralelamente, Malasia ha comenzado a evaluar otras opciones, incluyendo aviones de combate de quinta generación, para la renovación de su flota a partir de la próxima década. Entre los candidatos que se están considerando se encuentran el Dassault Rafale francés, el Lockheed Martin F-35 estadounidense y el Sukhoi Su-57 ruso, como parte de un plan que contempla la modernización completa de la aviación de combate para 2040. La decisión también refleja la creciente preocupación de Kuala Lumpur por el equilibrio de poder en el Sudeste Asiático y las tensiones en el Mar de China Meridional.

A pesar de la probable cancelación, el jefe de la Real Fuerza Aérea de Malasia, general Datuk Seri Muhammad Norazlan Aris, declaró recientemente que la propuesta aún se encuentra en revisión y que se espera que un equipo técnico visite Kuwait en septiembre para una evaluación final.

Malásia desiste de comprar caças F/A-18 Hornet do Kuwait e estuda alternativas de quinta geração

A Real Força Aérea da Malásia (RMAF) decidiu encerrar as negociações para a aquisição dos caças F/A-18C/D Hornet da Força Aérea do Kuwait, um acordo que vinha sendo discutido desde 2024 e que cheg…

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[Artrech]

Le das a Malasia para pagar cazas de 5° gen? Me dan la impresión que va a dejar pasar una oportunidad única por una hipotética compra que seguramente no se de...

 

[Grulla]

Malasia abandona la compra de cazas F/A-18 Hornet a Kuwait y considera alternativas de quinta generación

27 de agosto de 2025

La Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) ha decidido poner fin a las negociaciones para la adquisición de cazas F/A-18C/D Hornet a la Fuerza Aérea de Kuwait, un acuerdo que se venía negociando desde 2024 y que recibió la aprobación formal de Estados Unidos a mediados de 2025.

El acuerdo preveía la transferencia de hasta 33 aeronaves usadas, pero una serie de obstáculos logísticos, financieros y técnicos frustraron el plan.

Según el sitio web malasio Twentytwo13, la decisión se tomó porque los Hornets kuwaitíes demostraron no ser lo suficientemente adecuados para las necesidades de Malasia. Si bien el precio por aeronave era relativamente bajo, alrededor de 900.000 dólares estadounidenses, los costos adicionales de modernización, integración y apoyo logístico podrían superar los 4 millones de dólares estadounidenses por unidad, además de al menos un año de trabajo para ponerlas en funcionamiento.

Otro problema fue el calendario de entregas. Kuwait solo pudo entregar sus Hornets tras recibir los nuevos F/A-18E/F Super Hornet y Eurofighter Typhoon, cuyas entregas se pospusieron hasta 2026, con entrada en servicio prevista para 2027 o 2028. Esto ralentizaría la transferencia y tendría poco impacto inmediato en la defensa aérea malasia.

Además, los expertos destacaron que los cazas kuwaitíes aún utilizan sistemas antiguos, como el radar AN/APG-65 y el software SCS25XK, mientras que la flota malasia ya opera con el radar AN/APG-73 y el enlace de datos Link 16. Esto implicaría la necesidad de inversión adicional en actualizaciones, tiempo de inactividad para modificaciones y el riesgo de fatiga estructural en las aeronaves, incluso con pocas horas de vuelo acumuladas.

El gobierno malasio ha determinado que sería más estratégico invertir en programas a largo plazo, como el LCA (avión de combate ligero) y el MRCA (avión de combate multifunción), en lugar de destinar recursos a aeronaves que ya se consideran obsoletas. Aviones de combate F/A-18D Hornet de la Real Fuerza Aérea de Malasia.

Paralelamente, Malasia ha comenzado a evaluar otras opciones, incluyendo aviones de combate de quinta generación, para la renovación de su flota a partir de la próxima década. Entre los candidatos que se están considerando se encuentran el Dassault Rafale francés, el Lockheed Martin F-35 estadounidense y el Sukhoi Su-57 ruso, como parte de un plan que contempla la modernización completa de la aviación de combate para 2040. La decisión también refleja la creciente preocupación de Kuala Lumpur por el equilibrio de poder en el Sudeste Asiático y las tensiones en el Mar de China Meridional.

A pesar de la probable cancelación, el jefe de la Real Fuerza Aérea de Malasia, general Datuk Seri Muhammad Norazlan Aris, declaró recientemente que la propuesta aún se encuentra en revisión y que se espera que un equipo técnico visite Kuwait en septiembre para una evaluación final.

Malásia desiste de comprar caças F/A-18 Hornet do Kuwait e estuda alternativas de quinta geração

A Real Força Aérea da Malásia (RMAF) decidiu encerrar as negociações para a aquisição dos caças F/A-18C/D Hornet da Força Aérea do Kuwait, um acordo que vinha sendo discutido desde 2024 e que cheg…

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El acuerdo no está cerrado: Malasia aún evalúa los F/A-18 kuwaitíes​

Por Dylan Malyasov
28 de agosto de 2025

Foto de archivo de Kristine Legate

La Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) continúa su proceso de evaluación antes de tomar una decisión final sobre si adquirirá aviones de combate F/A-18 Hornet excedentes de Kuwait, a pesar de informes que afirman que el acuerdo ha sido abandonado.

El jefe de la RMAF, general Datuk Seri Muhammad Norazlan Aris, en comentarios al New Straits Times, rechazó las especulaciones de que el plan había sido cancelado .

https://defence-blog.com/deal-not-dead-malaysia-still-assessing-kuwaiti-f-a-18s/

 

[Ramirotv]

Si no nos venden F-35, no nos va a quedar otra que ir por J-35 o KF-21 maduro. Tendremos buena relacion con China para ir por J-35?.

 

[Leonardo S.A.]

Malasia podría acelerar su programa de adquisición de cazas multifunción de nueva generación (MRCA) ante el estancamiento de los Hornets de Kuwait

14 de enero de 2026

La Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) ha indicado que podría avanzar con su programa de adquisición de cazas multifunción de nueva generación (MRCA) ante la creciente incertidumbre sobre el plazo para la transferencia de los cazas F/A-18C/D Hornet usados desde Kuwait, considerados hasta ahora como una solución provisional para reforzar la flota.

En un comunicado a finales de diciembre, el comandante general de la RMAF, Muhamad Norazlan Aris, afirmó que la fuerza está preparada para adelantar la decisión si los aviones previstos no satisfacen las necesidades operativas.

"Si consideramos que las aeronaves que estamos evaluando aún no son suficientes para satisfacer nuestras necesidades, aceleraremos el programa MRCA", declaró el oficial.


Reemplazo del Su-30MKM y el Hornet entre 2030 y 2035

Según el Plan de Desarrollo de Capacidades 2055, la RMAF pretende operar dos escuadrones de cazas de nueva generación en la primera mitad de la década de 2030, reemplazando a los actuales Sukhoi Su-30MKM y F/A-18D Hornet.

Según fuentes, Malasia busca un caza de quinta generación, entre los posibles candidatos se incluyen:

J-35A (China)
KF-21EX Boramae (Corea del Sur)
KAAN (Turquía)

Este interés marca un cambio significativo con respecto al programa MRCA anterior de la década de 2010, cuando el país evaluó el Super Hornet, el Rafale, el Eurofighter Typhoon y el Saab Gripen, pero que finalmente se canceló por falta de recursos.

Apostar por los Hornets kuwaitíes se enfrenta a retrasos

Malasia ha expresado su interés en los Hornets kuwaitíes desde 2017, cuando decidió almacenar su flota de MiG-29, lo que generó un déficit de capacidad.

Para Kuala Lumpur, los 33 cazas kuwaitíes representarían la solución más económica y rápida para reforzar la flota de combate. Sin embargo, varios factores amenazan esta estrategia:

Kuwait solo liberará sus F/A-18C/D entre 12 y 18 meses después de recibir sus nuevos F/A-18E/F Super Hornets, cuya fecha de entrega aún es incierta.

Además, EE.UU. ha determinado que, incluso después de la transferencia, los cazas deberán someterse a modificaciones obligatorias, lo que añadirá 15 meses más antes de que puedan entrar en servicio.

La situación se agravó tras la pérdida de un F/A-18D malasio en 2025, tras un impacto con un ave durante el despegue.

Norazlan visitó Kuwait en noviembre para evaluar el programa, pero admitió que el país aún no tiene un cronograma de entrega concreto para los nuevos Super Hornets, lo que bloquea la transferencia de aviones usados.

Otras adquisiciones en curso

Paralelamente, el comandante confirmó que Malasia recibirá seis de los 18 cazas ligeros FA-50M encargados a Korea Aerospace Industries este año, como parte de un programa de modernización más amplio.

Malásia pode acelerar programa de caças de próxima geração diante de impasse sobre Hornets do Kuwait - Poder Aéreo

A Força Aérea Real da Malásia (RMAF) sinalizou que poderá adiantar seu programa de aquisição de caças multiemprego de próxima geração (MRCA), em meio à crescente incerteza sobre o cronograma de transferência dos caças F/A-18C/D Hornet usados do Kuwait — até então vistos como solução provisória...

www.aereo.jor.br

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