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Royal Navy: Tres nuevas patrullas para apoyar a la industria británica
Patrulla británica Tipo de Río
Crédito: ROYAL NAVY
La Royal Navy anunció ayer un nuevo programa para la adquisición de tres nuevos buques de patrulla costa afuera. Estos OPV (offshore Buques Patyrol) serán construidos por BAE Systems. El proyecto se presenta claramente por el gobierno británico como el apoyo a la industria y el empleo en la construccion naval.
Patrulla británica Tipo de Río
Crédito: ROYAL NAVY
La Royal Navy anunció ayer un nuevo programa para la adquisición de tres nuevos buques de patrulla costa afuera. Estos OPV (offshore Buques Patyrol) serán construidos por BAE Systems. El proyecto se presenta claramente por el gobierno británico como el apoyo a la industria y el empleo en la construccion naval.
HMS Dragon (D35) en Malta.
Teams in Govan fitted the massive 160 tonne diesel generators into section LB04 of HMS Prince of Wales in Govan over November 10/11.
"We took delivery of two 194 tonne diesel generators on the Clyde last week, which were installed inside the second Queen Elizabeth Class aircraft carrier, Prince of Wales. The generators were delivered by our Aircraft Carrier Alliance partner, Thales, and fitted inside Lower Block 04 (LB04), which is being constructed in Govan.".
"We took delivery of two 194 tonne diesel generators on the Clyde last week, which were installed inside the second Queen Elizabeth Class aircraft carrier, Prince of Wales. The generators were delivered by our Aircraft Carrier Alliance partner, Thales, and fitted inside Lower Block 04 (LB04), which is being constructed in Govan.".
A
Andy Green
En teoría la primera unidad en recibir F-35B sera el Fleet Air Arm's 809 Naval Air Sqn y luego el RAF's 617 Sqn.
Saludos
Saludos
Con la entrega del último destructor Type 45, la Royal Navy actualiza sus medios de superficie
El HMS Duncan, sexto y último de los destructores Type 45 entró en servicio en diciembre. Se trata de un programa que ha llevado 13 años y que ha proporcionado a la Royal Navy una flota de seis destructores anti-aéreos con los que reemplazar a los buques Type 42 que habían sido ya dados de baja este año (el HMS Edinburgh, este verano, fue el último).
Se trata de un buque de 7.500 toneladas que, como el resto de los buques de su tipo ha sido fabricado por BAE Systems y tendrá su puerto en Portsmouth. El primero de la serie, el HMS Daring entró en servicio a mediados de 2009. El coste del programa ha ascendido a 9.100 millones de dólares según datos del informe de Grandes Programas de la Oficina de Auditoría Nacional publicado en enero del año pasado. La Royal Navy quería adquirir 12 buques de este tipo pero el coste creciente del programa y las restricciones presupuestarias redujeron a la mitad el pedido.
Con la llegada del HMS Duncan la Royal Navy cuenta con 19 buques de combate de superficie incluyendo los seis destructores Type 45 y las trece fragatas Type 23. Precisamente estas deben ser reemplazadas progresivamente por las fragatas Type 26 de las que se espera comiencen los trabajos de construcción en 2016 también a manos de BAE Systems. Aunque el Ministerio de Defensa británico quiere adquirir 13 de estas nuevas fragatas, por ahora se habla solo de un primer pedido de ocho buques.
En lugar ello, en noviembre se hizo público el encargo de tres buques del tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de BAE Systems capaces de operar el helicóptero pesado Merlin que entrarán en servicio a partir de 2.017. Estos nuevos buques de patrulla se espera sustituya a toda la flota actual de buques del tipo River aunque la decisión no se tomará antes de 2.015.
Estos contratos podrán paliar la situación de los astilleros de BAE System, que anunció recientemente el cierre del de Portsmouth y la concentración de la construcción de buques de superficie en Clyde.
fuente;defensa.com
El HMS Duncan, sexto y último de los destructores Type 45 entró en servicio en diciembre. Se trata de un programa que ha llevado 13 años y que ha proporcionado a la Royal Navy una flota de seis destructores anti-aéreos con los que reemplazar a los buques Type 42 que habían sido ya dados de baja este año (el HMS Edinburgh, este verano, fue el último).
Se trata de un buque de 7.500 toneladas que, como el resto de los buques de su tipo ha sido fabricado por BAE Systems y tendrá su puerto en Portsmouth. El primero de la serie, el HMS Daring entró en servicio a mediados de 2009. El coste del programa ha ascendido a 9.100 millones de dólares según datos del informe de Grandes Programas de la Oficina de Auditoría Nacional publicado en enero del año pasado. La Royal Navy quería adquirir 12 buques de este tipo pero el coste creciente del programa y las restricciones presupuestarias redujeron a la mitad el pedido.
Con la llegada del HMS Duncan la Royal Navy cuenta con 19 buques de combate de superficie incluyendo los seis destructores Type 45 y las trece fragatas Type 23. Precisamente estas deben ser reemplazadas progresivamente por las fragatas Type 26 de las que se espera comiencen los trabajos de construcción en 2016 también a manos de BAE Systems. Aunque el Ministerio de Defensa británico quiere adquirir 13 de estas nuevas fragatas, por ahora se habla solo de un primer pedido de ocho buques.
En lugar ello, en noviembre se hizo público el encargo de tres buques del tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de BAE Systems capaces de operar el helicóptero pesado Merlin que entrarán en servicio a partir de 2.017. Estos nuevos buques de patrulla se espera sustituya a toda la flota actual de buques del tipo River aunque la decisión no se tomará antes de 2.015.
Estos contratos podrán paliar la situación de los astilleros de BAE System, que anunció recientemente el cierre del de Portsmouth y la concentración de la construcción de buques de superficie en Clyde.
fuente;defensa.com
Muy interesante toppic. Se aprende bastante.
Si tengo que votar, considero más interesante los Burke estadounidenses.
Lo que no puedo evitar mencionar es que me parece muy feo.
Los T-42 me parecieron uno de los buques más lindos que se hicieron en su tiempo.
También las T-22.
Pero estos T-45 no aprueba mi examen estético.
Si tengo que votar, considero más interesante los Burke estadounidenses.
Lo que no puedo evitar mencionar es que me parece muy feo.
Los T-42 me parecieron uno de los buques más lindos que se hicieron en su tiempo.
También las T-22.
Pero estos T-45 no aprueba mi examen estético.
No es estrictamente sobre el Daring, pero volviendo a la discusión de comienzos del tema (sobre diferentes arreglos de los sistemas AAW)......una propuesta de DCN para una FREMM especializada en AAW -con el mismo sistema PAAMS de las Horizon y los Daring:
http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=644
¿A quién se parece?
http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=644
¿A quién se parece?
Derruido
Colaborador
Y acá el ARA pudo demostrar dos grandes cosas.
Como se pueden hundir con un misil antibuque.
Como se puede arruinar las lineas del buque, después de la metida de mano al Hércules.
Besos
Derruido
Colaborador
Lo sé, simplemente hice una acotación sobre su comentario.
Ahora, lo de la dirección gay............ no se me había ocurrido.
Besos
DSV
Colaborador
Y también cómo se puede hundir amarrado a un muelle.
Con la entrega del último destructor Type 45, la Royal Navy actualiza sus medios de superficie
Viernes 03 de Enero de 2014 12:36
(defensa.com)
El HMS Duncan, sexto y último de los destructores Type 45 entró en servicio en diciembre. Se trata de un programa que ha llevado 13 años y que ha proporcionado a la Royal Navy una flota de seis destructores anti-aéreos con los que reemplazar a los buques Type 42 que habían sido ya dados de baja este año (el HMS Edinburgh, este verano, fue el último).
Se trata de un buque de 7.500 toneladas que, como el resto de los buques de su tipo ha sido fabricado por BAE Systems y tendrá su puerto en Portsmouth. El primero de la serie, el HMS Daring entró en servicio a mediados de 2009. El coste del programa ha ascendido a 9.100 millones de dólares según datos del informe de Grandes Programas de la Oficina de Auditoría Nacional publicado en enero del año pasado. La Royal Navy quería adquirir 12 buques de este tipo pero el coste creciente del programa y las restricciones presupuestarias redujeron a la mitad el pedido.
Con la llegada del HMS Duncan la Royal Navy cuenta con 19 buques de combate de superficie incluyendo los seis destructores Type 45 y las trece fragatas Type 23. Precisamente estas deben ser reemplazadas progresivamente por las fragatas Type 26 de las que se espera comiencen los trabajos de construcción en 2016 también a manos de BAE Systems. Aunque el Ministerio de Defensa británico quiere adquirir 13 de estas nuevas fragatas, por ahora se habla solo de un primer pedido de ocho buques.
En lugar ello, en noviembre se hizo público el encargo de tres buques del tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de BAE Systems capaces de operar el helicóptero pesado Merlin que entrarán en servicio a partir de 2.017. Estos nuevos buques de patrulla se espera sustituya a toda la flota actual de buques del tipo River aunque la decisión no se tomará antes de 2.015.
Estos contratos podrán paliar la situación de los astilleros de BAE System, que anunció recientemente el cierre del de Portsmouth y la concentración de la construcción de buques de superficie en Clyde.
Fotografías:
·El HMS Duncan
·Uno de los OPV vendidos por BAE Systems para Brasil
·Diseño de la type 26
Viernes 03 de Enero de 2014 12:36
(defensa.com)
El HMS Duncan, sexto y último de los destructores Type 45 entró en servicio en diciembre. Se trata de un programa que ha llevado 13 años y que ha proporcionado a la Royal Navy una flota de seis destructores anti-aéreos con los que reemplazar a los buques Type 42 que habían sido ya dados de baja este año (el HMS Edinburgh, este verano, fue el último).
Se trata de un buque de 7.500 toneladas que, como el resto de los buques de su tipo ha sido fabricado por BAE Systems y tendrá su puerto en Portsmouth. El primero de la serie, el HMS Daring entró en servicio a mediados de 2009. El coste del programa ha ascendido a 9.100 millones de dólares según datos del informe de Grandes Programas de la Oficina de Auditoría Nacional publicado en enero del año pasado. La Royal Navy quería adquirir 12 buques de este tipo pero el coste creciente del programa y las restricciones presupuestarias redujeron a la mitad el pedido.
Con la llegada del HMS Duncan la Royal Navy cuenta con 19 buques de combate de superficie incluyendo los seis destructores Type 45 y las trece fragatas Type 23. Precisamente estas deben ser reemplazadas progresivamente por las fragatas Type 26 de las que se espera comiencen los trabajos de construcción en 2016 también a manos de BAE Systems. Aunque el Ministerio de Defensa británico quiere adquirir 13 de estas nuevas fragatas, por ahora se habla solo de un primer pedido de ocho buques.
En lugar ello, en noviembre se hizo público el encargo de tres buques del tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de BAE Systems capaces de operar el helicóptero pesado Merlin que entrarán en servicio a partir de 2.017. Estos nuevos buques de patrulla se espera sustituya a toda la flota actual de buques del tipo River aunque la decisión no se tomará antes de 2.015.
Estos contratos podrán paliar la situación de los astilleros de BAE System, que anunció recientemente el cierre del de Portsmouth y la concentración de la construcción de buques de superficie en Clyde.
Fotografías:
·El HMS Duncan
·Uno de los OPV vendidos por BAE Systems para Brasil
·Diseño de la type 26
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