Noticias de la Marina de Guerra del Perú.
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El futuro de la Fuerza de Operaciones del Pacífico, ya en construcción.
?Que esta en construción?
slds
Los primeros 2 BALOG (Buques de Acción Logística) de 4 previstos.
La primera OPV de 3 previstas.
La primera FFGG Multirol de 6 previstas.
Gracias!
Aclaro que no dudo de nada. Solo quiero más información. ¡Felicitaciones a la Marina de Guerra del Perú!
¡Saludos cordiales!
Enhorabuena.
Que diferencia con la FAP, claro que los aviones hay que comprarlos fuera y la Marina cuenta con SIMA para hacerse cargo de la construcción.
Saludos.
Desde la hora 1 con 18 minutos la presentación de la MGP:
Según la nota Coreana, el primer submarino se construirá en Ulsan. Tiene lógica lo que dice el expositor, que a fines de la década ya estará en nuestro mar el primer submarino HDS-1500 MGP.
Presentación en CEPLAN:
fuente: MGP
Según la nota Coreana, el primer submarino se construirá en Ulsan. Tiene lógica lo que dice el expositor, que a fines de la década ya estará en nuestro mar el primer submarino HDS-1500 MGP.
Presentación en CEPLAN:
fuente: MGP
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Me pregunto que modelo serán esas corbetas, capaz sean las HDC-2000, ya que los modelos menores como el HDC-1400 y HDC-500 serían más buques de ataque rápido que corbetas propiamente dichas y la HDC-3100 entra más en la liga de "corbeta pesada" o "fragata ligera". También deberían considerar el hecho de producir localmente sistemas autónomos como USV y UUV para la armada.
El Director General del material de la MGP, manifestó que en las próximas semanas se firmará con HHI la producción local de submarinos.
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Debe tenerse presente que los RTM de las Multirol, ya contemplaban, además de un casco insonorizado, que se cuente con sonar remolcado, sonar de casco, defensas antitorpedo para defensa final y helicóptero con MAD, VDS y sonoboyas. Todo ello, será enlazado por el nuevo sistema Coreano de Lig Nex para administrar la batalla.
Según la nota Coreana, el primer submarino se construirá en Ulsan. Tiene lógica lo que dice el expositor, que a fines de la década ya estará en nuestro mar el primer submarino HDS-1500 MGP.
Esa nota coreana data de noviembre y lo que pone ahí como foto es la firma del LoI para el diseño y producción conjunta de submarinos. Para que se firme contrato se necesita tener de nuestra parte un presupuesto asignado y aprobado: ya lo tenemos?
Estaría refiriéndose a otro helo que el SH-2G(P2) entonces, porque según la info cuando se recibieron esos helos se mencionaba que usaban sonaboyas (DIFAR y DICAS), pero no se mencionaba VDS (aunque en el caso de helos debería ser 'dipping sonar') ni MAD. De memoria, los únicos que se ha reportado pidieron SH-2G con 'dipping sonar' fueron los egipcios (el AN/AQS-18A de L3), no para Australia, Nueva Zelanda o Polonia. En todo caso, comprados en 2014 pero sin entrar en operaciones en una década, creo que es una señal inequívoca de la necesidad un proyecto de nuevos helos ASW - espero prioritizando esta vez modelos con buenos números y usuarios - y diría agregar un proyecto de drones navales para complementar en términos de detección de amenazas antisubmarinas (p.e. el Airbus VSR700 o similares). En fin, es un deseo, veremos lo que es posible, y cuándo.Debe tenerse presente que los RTM de las Multirol, ya contemplaban, además de un casco insonorizado, que se cuente con sonar remolcado, sonar de casco, defensas antitorpedo para defensa final y helicóptero con MAD, VDS y sonoboyas. Todo ello, será enlazado por el nuevo sistema Coreano de Lig Nex para administrar la batalla.
Hola, quien señala que se firmará en dos semanas es el expositor de la MGP, en el evento Perú Planifica 2050, de hace algunos días atrás, en este mes de Diciembre. De hecho, en su ppt ya está la LOI de noviembre, como un hecho pasado.
Si escuché, la pregunta queda en ambos casos: que significa ‘firmar la construcción’? La LoI es un documento que normalmente precede a la firma de un contrato, pero también puede incluir etapas intermedias hasta tal firma. Firmar un contrato no solamente lleva tiempo, sino también implica garantías de las dos partes y en nuestro caso - como se hizo con el proyecto de construcción de unidades de superficie - eso significa tener un presupuesto asignado y aprobado para ese proyecto: de cuanto estamos hablando? Ya se asignó y aprobó el presupuesto? Si no es así, como se puede ‘firmar la construcción’?Hola, quien señala que se firmará en dos semanas es el expositor de la MGP, en el evento Perú Planifica 2050, de hace algunos días atrás, en este mes de Diciembre. De hecho, en su ppt ya está la LOI de noviembre, como un hecho pasado.
Desde el puerto del Callao, el B.A.P. Carrasco zarpa rumbo a la Antártida para cumplir la Expedición Científica ANTAR XXXII (2025–2026), llevando a bordo a personal naval y científico,
La expedición se desarrollará desde el 19 de diciembre de este año hasta al 26 de marzo de 2026.
La política nacional antártica “tiene como objetivo general la consolidación de la presencia activa y permanente del Perú en la Antártida y, de su estatus de Parte Consultiva del Tratado Antártico”.
Además, que “por consideraciones de orden político, estratégico, económico y ambiental, el Gobierno del Perú tiene intereses permanentes en el Continente Antártico, constituyendo un tema de política exterior de interés nacional, recogido en la Constitución Política del Perú”.
La expedición se desarrollará desde el 19 de diciembre de este año hasta al 26 de marzo de 2026.
La política nacional antártica “tiene como objetivo general la consolidación de la presencia activa y permanente del Perú en la Antártida y, de su estatus de Parte Consultiva del Tratado Antártico”.
Además, que “por consideraciones de orden político, estratégico, económico y ambiental, el Gobierno del Perú tiene intereses permanentes en el Continente Antártico, constituyendo un tema de política exterior de interés nacional, recogido en la Constitución Política del Perú”.
El gran apoyo de EE.UU en la concreción de la nueva Base Naval del Callao
Dada la envergadura de las edificaciones, los niveles constructivos han sido priorizados con normativa internacional americana, lo cual permite incrementar el comportamiento antisísmico y las capacidades de resistencia ante desastres naturales. El material constructivo contemplado para estas edificaciones considera el empleo de materiales apropiados para suelos con afloramientos y de acuerdo a la densidad del terreno, los mismos que han sido definidos con los estudios de suelo correspondientes.
Dada la envergadura de las edificaciones, los niveles constructivos han sido priorizados con normativa internacional americana, lo cual permite incrementar el comportamiento antisísmico y las capacidades de resistencia ante desastres naturales. El material constructivo contemplado para estas edificaciones considera el empleo de materiales apropiados para suelos con afloramientos y de acuerdo a la densidad del terreno, los mismos que han sido definidos con los estudios de suelo correspondientes.
Pues como se preveía, se firmó nomás el contrato. ¿Qué contrato? Esto no es un MOU, un MOA o una LOI (todos ellos celebrados previamente y agotados en sus fines específicos). Este es un contrato en firme para el codesarrollo de las nuevas unidades submarinas de la MGP. Al término del codiseño definitivo, se empezará la construcción. En ese marco, hay obligaciones mutuas derivadas de esta decisión contractual.
Leer más abajo
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El presidente José Jerí Oré estuvo presente en el acto protocolar de la firma del contrato entre Servicios Industriales de la Marina – SIMA Perú S.A. y HD Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., reafirmando el compromiso del Estado con el fortalecimiento de la industria naval y la cooperación estratégica internacional.
fuente: Presidencia
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Gobierno demuestra su compromiso con fortalecer la Marina de Guerra del Perú
El presidente de la república, José Jerí, lideró la ceremonia de la firma de convenio entre Servicios Industriales de la Marina (SIMA) y la compañía Hyudai Heavy Industries para el codesarrollo del expediente técnico para la futura adquisición de unidades submarinas.
andina.pe
El presidente de la república, José Jerí, lideró la ceremonia de la firma de convenio entre Servicios Industriales de la Marina (SIMA) y la compañía Hyudai Heavy Industries para el codesarrollo del expediente técnico para la futura adquisición de unidades submarinas.
La actividad que congregó a representantes de la Marina de Guerra del Perú y de la mencionada empresa marca el inicio formal del proceso de renovación de la fuerza de submarinos, clave para la defensa marítima del país, como parte del compromiso expreso del Gobierno para fortalecer esta institución castrense.
Este convenio permitirá el codesarrollo tecnológico y la transferencia de capacidades tecnológicas, procesos de construcción, control de calidad y mantenimiento desde Hyundai Heavy Industries, uno de los astilleros más importantes del mundo, hacia SIMA. Además, la futura coproducción local fortalecerá la industria naval peruana y ampliará la participación de proveedores nacionales.
El expediente técnico para la futura adquisición de submarinos incluye un diseño colaborativo, plan de transferencia tecnológica y preparación industrial nacional, lo que servirá como base técnica para la coproducción de nuevas unidades.
La firma de este convenio, desarrollada en la Base Naval del Callao, se realiza en el marco de la cooperación estratégica Perú-Corea, por lo que se prevé capacitación en el país asiático, así como la presencia de expertos de Hyundai en el Perú y programas para proveedores locales.
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Hoy el Perú da un paso histórico hacia el futuro de su industria naval
Con la firma del contrato de codesarrollo entre SIMA Perú y Hyundai Heavy Industries, se inicia un proyecto estratégico para la co producción de submarinos en el país, con transferencia real de tecnología y una participación cada vez mayor de la industria nacional.
La firma del contrato fue realizada por nuestro Gerente General, Contralmirante Luis Silva López, y el Senior Executive Vice President de Hyundai Heavy Industries, Sr. Park Yongyeol.
Este importante acto contó con la presencia del Señor Presidente de la República, José Jeri Oré; el Embajador de la República de Corea en el Perú, Choi Jong-uk; el Comandante General de la Marina, Javier Bravo de Rueda Delgado; así como autoridades civiles y militares y distinguidos invitados.
Este acuerdo consolida la evolución institucional de SIMA Perú, que avanza de ser ejecutor a codesarrollador, y de receptor de tecnología a aliado activo en su adaptación y mejora. Es el verdadero significado de la transferencia tecnológica: no copiar, sino aprender; no depender, sino construir capacidades propias.
La co producción de submarinos en el Perú fortalecerá nuestra soberanía marítima, contribuirá a la seguridad nacional e impulsará un ecosistema industrial de alto valor agregado, integrando ingenieros, técnicos, universidades y proveedores locales en un clúster naval que beneficiará al país.
Que este 19 de diciembre sea recordado como el inicio de una nueva etapa para la industria naval peruana, y como un ejemplo de cooperación internacional basada en la confianza, el respeto y una visión compartida de desarrollo
fuente: SIMA
Perú Inicia una Nueva Era Naval: SIMA y Hyundai Coproducirán Submarinos en el País
Perú Inicia una Nueva Era Naval: SIMA y Hyundai Coproducirán Submarinos en el País
Sitio de la Comunidad Submarinista Latinoamericana.
Fortalecimiento de la Soberanía
La coproducción de submarinos en el Perú tendrá un impacto directo en:- Seguridad Nacional: Modernización de la fuerza silente con tecnología de vanguardia.
- Desarrollo Económico: Creación de un "clúster naval" que involucra a universidades y a la industria nacional.
- Cooperación Internacional: Consolidación de la alianza estratégica entre Perú y la República de Corea.
Este paso sitúa a Perú en un selecto grupo de naciones con capacidad para intervenir directamente en la construcción de sumergibles, fortaleciendo el control y la vigilancia de su dominio marítimo.
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