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Noticias de la Marina de Guerra del Perú.
- Tema iniciado Yucaste
- Fecha de inicio
Polígono de Salto di Quirra, Cerdeña, Italia: 17:11 horas del 15 de enero de 1979. El BAP CARVAJAL lanza un misil OTOMAT Mk. 2 de la rampa Nº 1 estribor, que impacta en un blanco naval a 32,5 km de distancia.
por Mauri en X
EL 2029, 50 años después de tomada esa fotografía, la MGP liderando el desarrollo naval en la región (primer buque regional con mástil integrado y 3 capas de defensa antiaérea de misiles + CIWS) podrá hacer fuego desde el primer buque multirol, para entonces incorporado a la Fuerza de Superficie.
"EE.UU. es un aliado clave para modernizar la capacidad comercial y logística del puerto del Callao. Hoy tuve una gran visita a APM Terminals Callao, cuyas operaciones portuarias impulsan el comercio, la inversión y el crecimiento económico. Juntos fortalecemos la eficiencia y seguridad de la cadena de suministro.
Conversé con el Almirante Polar de Marina de Guerra del Perú sobre el proyecto conjunto de modernización que se está trabajando en alianza con U.S. Army Corps of Engineers, Headquarters para un puerto más seguro y más eficiente. Continuamos nuestra sólida cooperación bilateral en defensa e infraestructura, promoviendo la seguridad de nuestro hemisferio" - Embajadora SSR.
Conversé con el Almirante Polar de Marina de Guerra del Perú sobre el proyecto conjunto de modernización que se está trabajando en alianza con U.S. Army Corps of Engineers, Headquarters para un puerto más seguro y más eficiente. Continuamos nuestra sólida cooperación bilateral en defensa e infraestructura, promoviendo la seguridad de nuestro hemisferio" - Embajadora SSR.
El Presidente del Congreso, Eduardo Salhuana, visitó hoy las instalaciones del SIMA de la Marina de Guerra del Perú en la base naval del Callao.
Se puede apreciar los avances en el segundo submarino, el BAP Antofagasta (SS-32) y el segundo buque multipropósito, el BAP Paita (AMP-157)17/02/2025
El titular del Parlamento, Eduardo Salhuana Cavides, realizó, esta tarde, un recorrido por las instalaciones del Servicio Industrial de la Marina (SIMA) a fin de conocer el trabajo que se viene realizando para el desarrollo de la industria naval en el país.
Durante su visita, sostuvo una reunión con el comandante general de la Marina de Guerra del Perú, almirante Luis Polar Figari; el jefe del Estado Mayor de la Marina de Guerra, Ernesto Colunge y directores de divisas, donde, entre otros temas, abordaron las normativas que se requiere para fortalecer esta institución.
“Como Congreso hemos escuchado las propuestas y la reflexión final es que le debemos dar el respaldo a una entidad (SIMA) que va a ayudar al propósito que tenemos, que es que la economía se dinamice, se reactive”, aseveró Salhuana Cavides.
Posteriormente, el presidente del Legislativo visitó diferentes compartimentos del buque BAP Pisco, donde comprobó el potencial en maquinaria moderna con el que cuenta el SIMA.
“Es una impresión altamente positiva. El Perú debe explotar su condición de estar ubicado en el centro de América del Sur, las inversiones últimas, el desarrollo portuario. Todo ello debe servirnos para ayudar al desarrollo económico del país”, señaló.
Ministro de la Producción, se reúne con la alta dirección de los astilleros SIMA.
Fecha: 14/02/2025Asunto: proyecto denominado “Construcción del dique seco con fines de reparación de buques tipo Panamax y Post Panamax del Astillero SIMA Callao”, de titularidad de la empresa SERVICIOS INDUSTRIALES DE LA MARINA S.A. (SIMA)
En suma:
-Nueva Base Naval del Callao, que incluirá nueva dársena con el apoyo del U.S. Army Corps of Engineers, Headquarters.
- Nuevo Dique Seco para buques Super Post Panamax, como parte de la modernización y ampliación del Astillero del Callao.
- Avance en los proyectos de modernización naval.
La MGP avanza firmemente en su planeamiento.
-Nueva Base Naval del Callao, que incluirá nueva dársena con el apoyo del U.S. Army Corps of Engineers, Headquarters.
- Nuevo Dique Seco para buques Super Post Panamax, como parte de la modernización y ampliación del Astillero del Callao.
- Avance en los proyectos de modernización naval.
La MGP avanza firmemente en su planeamiento.
"EE.UU. es un aliado clave para modernizar la capacidad comercial y logística del puerto del Callao. Hoy tuve una gran visita a APM Terminals Callao, cuyas operaciones portuarias impulsan el comercio, la inversión y el crecimiento económico. Juntos fortalecemos la eficiencia y seguridad de la cadena de suministro.
Conversé con el Almirante Polar de Marina de Guerra del Perú sobre el proyecto conjunto de modernización que se está trabajando en alianza con U.S. Army Corps of Engineers, Headquarters para un puerto más seguro y más eficiente. Continuamos nuestra sólida cooperación bilateral en defensa e infraestructura, promoviendo la seguridad de nuestro hemisferio" - Embajadora SSR.
Foton
Eduardo Moretti
Colaborador
El BAP Carrasco de la Marina de Guerra del Perú realizó una escala logística en Ushuaia durante su Campaña Científica Antártica 2024-2025
Como parte de la Campaña Científica Antártica XXXI 2024-2025, el buque oceanográfico polar BAP Carrasco, de la Marina de Guerra del Perú, arribó a Ushuaia
www.zona-militar.com
Tal vez 16x K-VLS y 8x Mk41 US? De otro modo no se entiende el uso de dos tipos de celdas distintas.Presentación de HHI sobre la Asociación Estratégica con el SIMA y la MGP
Cronograma de progresividad de localización de proveedores para los equipos a contratar
Capacidades de las FFGG Multirol
por Mauri en X
Es lo que conversábamos la vez pasada como alternativa, de elegir dos tipos de celdas.
A mi me gusta el MICA NG para la defensa local...cumple con superar los 30km
No tendría claro que alternativa sería la más viable para superar los 70 km. ¿Aster 30? De ser así, para la defensa local podría seleccionarse el Aster 15.
El Contralmirante Diego Gago Rojas al asumir como Comandante del Comando Operacional del Ucayali, reafirmó su compromiso con la seguridad y defensa de la región; la supervisión de las operaciones militares, el apoyo a la Policía Nacional en la lucha contra las actividades ilícitas, y la contribución a la gestión de riesgos de desastres.
Es lo que conversábamos la vez pasada como alternativa, de elegir dos tipos de celdas.
A mi me gusta el MICA NG para la defensa local...cumple con superar los 30km
No tendría claro que alternativa sería la más viable para superar los 70 km. ¿Aster 30? De ser así, para la defensa local podría seleccionarse el Aster 15.
Recordar que un RTM para el MFR es que sea capaz de detectar un blanco aéreo de 3 m2 de rcs a 180 km...perfectamente la capa de zona puede extenderse hasta los 120 km del Aster 30.
Un gran ventaja de la asociación con Corea del Sur es tener primera línea de acceso a este tipo de innovaciones
New Combat USV Design Breaks Cover at Drone Show in South Korea
Respecto a los lanzadores verticales (VLS): En lo personal, prefiero reducir la ensalada y por tanto el tipo de VLS. A menos que haya una limitación de peso, o haya una oferta especial y specs que no encuentras en otro.Es lo que conversábamos la vez pasada como alternativa, de elegir dos tipos de celdas.
A mi me gusta el MICA NG para la defensa local...cumple con superar los 30km
Respecto a los misiles para defensa local: me parece debemos elegir misiles con guía terminal activa:
- Los MICA NG me parecen geniales. Pero, desburrada bienvenida, creo necesitan lanzadores dedicados para lanzarlos a uno por celda. Tenía entendido que los CAMM podían ser lanzados en quadpack desde lanzadores SYLVER y también MK41 (con adaptador xVLS), pero no he leído de MICA pudiendo ser lanzados en quadpack desde ese tipo de VLS.
- Los KM-SAM superarían los 30 km de alcance no solo en Block 1 sino Block 2, y a menos que me des.burren me parece que los K-VLS permiten almacenar los KM-SAM y K-SAAM en quad-pack. Pensaba inicialmente en los misiles coreanos solo por la asociación con HHI y teniendo a LiGNex1 como proveedor.
- Los ESSM para serían una buena solución, en Block 2 (guía activa). Tienen la posibilidad de ser lanzados en quadpack desde lanzadores Mk41 con lo cual reduces también ensalada si se va por el SM-2 como misil para defensa de área (ver siguiente punto).
- Yo no consideraría al Aster 15. Me parece una de las razones por la que no gozaron de mucho éxito era que necesitan una celda de lanzador ya sea SYLVER A43 o SILVER A50, y no en quad pack , allá de los clientes de lanzamiento iniciales, y más bien el CAMM(ER) y el MICA (NG), menos voluminosos, y todos fabricados por MBDA, han tenido más existo como misiles de defensa local en vez del Aster 15.
- El Aster 30 parece un buen misil para defensa de área y tiene guía terminal activa. Habría que ver el costo de la solución Aster 30 y SYLVER A50.
- En cuanto al SM2, si puede accederse a versión de guía activa, me gustaría el SM2 Block IIIB con guía termina IR, o el SM2 Block IIIC con seeker RF, lanzados desde Mk 41
Saludos.
Por ahora, el MICA NG no tiene compatibilidad con la configuración quad-pack. Al menos en la información pública de MBDA, no se menciona esa capacidad.
Para la MGP, lo ideal sería el CAMM-ER, ya que ofrece más flexibilidad que el ESSM Block 2. Hasta donde sé, el ESSM no es compatible con SYLVER, mientras que el CAMM-ER sí, lo que le da más opciones de integración.
Una de las claves del camm-ER es su sistema soft-launch, que permite lanzar el misil sin generar tanto estrés estructural en el buque. Esto le da la ventaja de atacar en cualquier ángulo, sin importar la posición del barco. Su motor eyectable le permite redirigirse inmediatamente tras el lanzamiento. Debido a esto, su mantenimiento y costo operativo deberían ser más bajos que los del ESSM Block 2.
En mi opinión, la mejor combinación sería camm-ER + aster 30. Para la integración, lo lógico sería un mk41 o un SYLVER A50, porque el K-VLS pues creo que solo lo utiliza la ROKN.
Sobre el costo del Aster 30, no hay una fuente pública reciente, pero en una compra de Singapur en 2019, el precio rondaba los 2,75 millones de dólares por misil. Si alguien tiene un dato más actualizado, sería interesante saberlo.
¡Saludos!
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