La nueva bomba inteligente que mata barcos de la U.S. Air Force ha hundido su primer barco
La Fuerza Aérea se ha acercado un paso más al despliegue de una versión de la omnipresente Munición de Ataque Directo Conjunto (JDAM) que puede golpear a los buques de guerra en movimiento.
El nuevo experimento de ataque marítimo lanzado desde el aire de la Fuerza Aérea de los EE. UU., conocido como Quicksink, ha destruido, por primera vez, un buque de superficie a gran escala en el Golfo de México. El experimento, que tiene como objetivo proporcionar una capacidad antibuque de bajo costo mediante el uso de una munición de ataque directo conjunto GBU-31 de clase modificada de 2,000 libras, o JDAM, ahora está en su segunda ronda de pruebas
El Air Force Research Laboratory (AFRL) anunció la prueba exitosa bajo la Demostración de Tecnología de Capacidad Conjunta Quicksink, o JCTD. El único JDAM modificado se lanzó desde un caza F-15E Strike Eagle.
Los objetivos del último JCTD incluían evaluar la viabilidad de poner en uso operativo el concepto Quicksink.
“Quicksink es una respuesta a la necesidad urgente de neutralizar las amenazas marítimas a la libertad en todo el mundo”, agregó el Coronel Tony Meeks, director de la Dirección de Municiones de AFRL
Al reutilizar un JDAM para la misión de ataque marítimo, Quicksink tiene como objetivo ahorrar dinero y desplegar rápidamente una capacidad que se puede usar contra objetivos marítimos estacionarios o en movimiento. Para hacer esto, el programa también se basa en las posibilidades que ofrece una arquitectura de sistemas abiertos de armas, o WOSA, buscador para el JDAM, que permite atornillar diferentes componentes del buscador de forma modular, según sea necesario.
Quicksink tiene como objetivo ampliar las opciones que tienen los comandantes de combate para perseguir objetivos navales de superficie. Si bien existe una variedad de municiones guiadas con precisión y misiles aire-superficie que se pueden usar para estos escenarios, Quicksink busca brindar el tipo de efectividad que de otro modo estaría garantizada por un torpedo, como el pesado Mk 48.
“Un submarino de la Marina tiene la capacidad de lanzar y destruir un barco con un solo torpedo en cualquier momento, pero Quicksink JCTD tiene como objetivo desarrollar un método de bajo costo para lograr destrucción similar a torpedos desde el aire a un ritmo mucho más alto y durante un tiempo. área mucho más amplio”, explicó Kirk Herzog, gerente del programa AFRL.
La prueba Quicksink anterior tuvo lugar en agosto del año pasado. En esa ocasión, tres F-15E participaron en experimentos contra "objetivos marítimos tanto móviles como estáticos".
Anteriormente, en 2021, hubo otro experimento Quicksink, este con JDAM lanzados desde un bombardero B-52H, "para evaluar la viabilidad de condiciones específicas de impacto marítimo"
Lo que no estaba claro en estas pruebas anteriores, y también en este último experimento, es exactamente qué tipo de kit de guía se ajusta al JDAM modificado, agregando la capacidad de alcanzar objetivos en movimiento.
El video conceptual de AFRL muestra un arma Quickstrike lanzado desde un F-35 contra un buque portacontenedores armado con un lanzador de misiles encubierto. Un F-35 recibe datos de orientación de un P-8. Luego lanza el arma después de cargar los datos de orientación en ella. Luego, el arma vuela a la vecindad prevista del objetivo, luego de lo cual activa su "buscador marítimo para todo clima", lo busca de forma autónoma y luego lo bloquea. Una vez bloqueado, realiza su ataque terminal a la nave.
Aunque en el video se muestra a la JDAM con un buscador del tipo laser (GBU), el tipo de buscador real no fue revelado. Las especulaciones indican que incluye un tipo de guía multimodo, quizás combinando un radar de ondas milimétricas y un buscador infrarrojo imaginario, similar al que se usa en el GBU-53/B StormBreaker.
El JDAM básico tiene la limitación de un alcance relativamente muy corto, incluso cuando se lanza a gran altura (tiene un alcance de unas 15 millas, que se encuentra en lo más profundo de la mayoría de los principales anillos navales de amenazas antiaéreas) y es susceptible a los sistemas navales de defensa aérea cercana. Esto podría reducir drásticamente el rango de objetivos que podría perseguir, con objetivos mejor defendidos y de mayor prioridad que probablemente requieran una solución más sofisticada.
Sin embargo, en última instancia, el JDAM antibuque debería ofrecer una serie de ventajas clave. Primero, como una de las armas lanzadas desde el aire más importantes en el inventario de EE. UU., las existencias son abundantes y la disponibilidad de un kit marítimo debería permitir que las armas existentes se configuren con bastante rapidez para esta nueva función. La adaptabilidad del JDAM también podría significar que la versión antibuque también se puede modificar aún más, tal vez agregando uno de los kits de alas que están disponibles para el arma, para una extensión de alcance muy útil, o cambiando a uno de los cuerpos anti-búnker. para mejorar la penetración.
Por último, Quicksink enfatiza el bajo costo de esta solución antibuque, lo que significa que potencialmente la Fuerza Aérea puede adquirir una gran cantidad de estas armas. Tener una gran reserva o la disponibilidad inmediata de tales armas podría ser de particular importancia en los tipos de escenarios de guerra marítima de alto nivel que probablemente se desarrollarían en una futura confrontación con Rusia o China.
The Air Force has moved a step closer to fielding a version of the ubiquitous Joint Direct Attack Munition that can hit moving warships.
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Un F-22 de prueba aterrizando en la Planta 42 con las mismas cápsulas debajo de las alas que se ven en la representación. (Foto: James Reeder)
El nuevo Chrome Raptor a punto de aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis el 17 de marzo de 2022. (Foto: Steve Fortson)
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