Si estoy de acuerdo Yelmo.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
emilioteles
Colaborador
Sin caer en la subjetividad de que considera cada uno "malalechismo", si un ciudadano común pregunta ¿Cuanto nos sale la FAA? ¿Cuántos cazas tenemos? Todo ello en relación a nuestras hipótesis de conflicto, la situación es indefendible.
Otro contrapunto de la FACH es que también tiene un puñado de células vintange con mejor disponibilidad que nuestros A-4AR
Otro contrapunto de la FACH es que también tiene un puñado de células vintange con mejor disponibilidad que nuestros A-4AR
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Desde mi pto de vista en ZM tanto Ara como FAA reciben palos crónicamente siempre con argumentos y con ganas de que las cosas mejoren, mientras que al EA se le cuentan las costillas Pero pareciera que el tono es otro como si no se le pudiera pedir más, porque es lo que hay, hacen lo que pueden...
Objetivamente, ARA y FAA son más intensivas en capital ($), sus sistemas son mucho más caros, hay mucho en juego en cada decisión y eso probablemente calienta los ánimos.
Pasa en las mejores familias cuando hay crisis y la plata no alcanza es terreno fértil para las mezquindades.
Objetivamente, ARA y FAA son más intensivas en capital ($), sus sistemas son mucho más caros, hay mucho en juego en cada decisión y eso probablemente calienta los ánimos.
Pasa en las mejores familias cuando hay crisis y la plata no alcanza es terreno fértil para las mezquindades.
emilioteles
Colaborador
Pase por el tema del parque automotor y verá que la ensalada logística es motivo de crítica diaria, desde las motos a los TAM no se salva nada.
Última edición:
no hay ninguna incapacidad para que la ruta que realiza lade, no la realice el estado mismo con aerolineas argentinas por ejemplo... Lade no tiene que desaparecer.... tranquilamente puede trabajar bajo la orbita de aerolineas argentinas,
pero un ejemplo simple, sabias que lade emplea los c130 para sus tareas de logistica pesada?
ni ahi !!! se llena de gordos sindicalistas !
eso es vuelo logistico, lo hacen todas las fuerzas aereas del mundo ,
no hace falta tener una FAA Cargo SA para eso
yo creo que no estas viendo todo el espectro...
aca dialogamos sobre falencias (constantes) del entrenamiento del ejercito (siguen con sus 20 balas), el patagon, el hornero, la compra de vehiculos utilitarios de diferentes marcas y procedencias, la escases de municion, la falta de comida en las unidades (hasta hace poco como quien dice) los altos costos de proyectos de estudios sobre cosas inutiles como el marcador laser para pistola en su momento o el lanzagranadas de 40 mm monotiro, incluso la modernizacion del tam, la actualiazacion del larc 5, la falta de PUM como lanzadores at o misiles y demas... y de la armada?...PUFF!!, desde el san juan, buque de desembarco, los buques hundidos en tiempo de paz, y la "No actuacion" durante malvinas en gran medida y el estado de sus elementos...
pero justamente esto ultimo (malvinas) es lo que parece que pega mas al momento de ver la situacion actual de la FAA, y no se acepta justamente por la fantastica accion de sus hombres durante el conflicto...
para mi...eso es dormirse en los laureles (muy bien ganados), pero la fuerza aerea argentina, desde mas o menos unos 35 años, no puede ejercer lo mas basico de su condicion de ser...la defensa del espacio aereo argentino...sin armamento, sin cazas a la altura de los del barrio, ni nada por el estilo.
pero cuando se habla de cosas logicas y de dominio publico (presupuesto comparativo, bam, lade, cantidad de entrenadores, etc), se hace una defensa verticalista llamativa... lo peor de todo, es que los que son de la FAA defienden cosas que los afecta a ellos directamente, porque si hay gastos innecesarios, los afecta directamente a ellos llamese en sueldos, entrenamiento o lo que sea.
entiendo aquel que defiende la situacion si esta relacionada con el mal gasto...pero si no lo esta, por que defenderlo?
que se yo... hay nuevos aires en las ff.aa., esperemos que la cosa cambie para mejor...para todos (aunque dudo, porque a mi modo de ver, no se piensa en la defensa en las ff.aa., sino en la oportunidad de mantener algunas cosas).
ese es otro problema...pero ya no seria el de la faa (aunque...fadea en su momento...)
coincido.
SERVICIOS - LADE
lade.faa.mil.ar
Rena
Colaborador
Debe ser un pensamiento errado el mío
Pero creo una cosa no quita la otra, son complementarias, no excluyentes.
Si no se practica una cosa, no se puede perfeccionar la otra
Rena
Colaborador
Puede ser
Pero acá si la tenemos como fomento aéreo
Y si sirve para que los pilotos vuelen horas que de otra forma no volarían, por qué la despreciamos?
Rena
Colaborador
Seguramente está mal
Pero no puede ser que volar en procedimientos de transporte de pasajeros que también puede aplicarse luego a transporte de tropas, pueda asimismo ser considerado como adiestramiento?
Por el sentimiento de verguenza, pues siempre se supone que se "ataca" a la Fuerza cuando hay una critica y lamentablemente eso...¡¡Es Mediocre!!, a las Fuerzas Armadas en si no se las ataca...¡¡Pero SI a quienes TOMAN MALAS DESICIONES adentro de ellas!!
Depende de los Mandos eso...Si hay cambios deben Aggiornarse, es como bien dijo Pestri...Se establecen Principios de Doctrinas con equipos Nuevos, para que vayan acostumbrandose a los cambios que se vienen.-
Las Higueras recibirá en diciembre los primeros aviones de combate F-16
La ceremonia oficial contará con la presencia del presidente Javier Milei y del ministro de Defensa, Luis Petri.Las Higueras, recientemente declarada ciudad, se prepara además para recibir a miles de personas interesadas en presenciar el arribo de los F-16. "Vamos a organizar un espacio para que la gente pueda ver ese espectáculo. Hay mucho entusiasmo en la comunidad", adelantó Luchessi.
Las Higueras recibirá en diciembre los primeros aviones de combate F-16
La ceremonia oficial contará con la presencia del presidente Javier Milei y del ministro de Defensa, Luis Petri.
www.cadena3.com
ya me imagino la caravana de ZM con micros naranjas con gente colgada de las ventanas cual hinchada del ascenso rumbo a Cordoba
-La FAA estaría negociando con FAdeA un nuevo contrato para terminar
los IA-63 Pampa que estaban para entregar, dos nuevos y tres modernizados
por otro lado el TC-61 y TC-100 ya no vuelven
Saludosss
los IA-63 Pampa que estaban para entregar, dos nuevos y tres modernizados
por otro lado el TC-61 y TC-100 ya no vuelven
Saludosss
No no nooooo... Basta de acumular chatarra
Que los destripen... Saquen todo lo valioso y/o útil y a guillotina....
Siguen cayendo en el error de Fadea?
Tiene que ser una broma
Igual cuáles son tus fuentes?
emilioteles
Colaborador
Tan livianamente se deshacen de 2 células como si las que las reemplazan, aunque regaladas, no llegarán en el corto plazo. Que lejos estamos de esos 11 C-130H para desplegar un escuadrón aeromóvil
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