Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Jorge II]

Estuve de paso por el Edif Condor y la verdad que está quedando muy bien el A4C C-301, está muy mirando al cielo si comparamos con la posición del Gloster pero está muy bien. Para aclarar dudas tiene esa matricula pintada, sabemos que esa matricula utilizaba el A4 del 1er Teniente Vázquez que fue derribado en el ataque al HMS Invinsible.

 

[Daniceci11]

En condiciones normales, tener deudas por mas de 50 MM de dólares y no poder pagarlas, significa la quiebra de una empresa.
Pongamos las cosas en blanco y negro, FADEA está quebrada. La "compensación " es una forma elegante de decir desguaze.

correcto- Me preocupa como hacemos para recuperar los Hercules. Lo que se entiende es que al dejar la cuenta en blanco y balanceda con lo que se le entrega a la FAA, me late que tiene que salir dinero de nuevo para las reaparaciones y demas de los Hercules , ya que las cuentas entre la FAA y FADEA esta en cero. o reencaminar los trabajos por otro lado.

 

[Argentino en ejercicio]

En condiciones normales, tener deudas por mas de 50 MM de dólares y no poder pagarlas, significa la quiebra de una empresa.
Pongamos las cosas en blanco y negro, FADEA está quebrada. La "compensación " es una forma elegante de decir desguaze.

O sea que la FAA se cobra la deuda en Grob. La conversación me la imagino más o menos así:
"Mirá: la plata de tus anticipos se las fumó el administrador anterior y no tengo ni voy a tener de dónde sacar para devolverte, así que elegí lo que quieras de acá y llévatelo así por lo menos cancelamos la deuda ".

También podemos verlo como "saneamiento financiero"..se elimina la deuda y se cobra en un activo que al fin y al cabo no hace al negocio principal de Fadea.

 

[MDD]

correcto- Me preocupa como hacemos para recuperar los Hercules. Lo que se entiende es que al dejar la cuenta en blanco y balanceda con lo que se le entrega a la FAA, me late que tiene que salir dinero de nuevo para las reaparaciones y demas de los Hercules , ya que las cuentas entre la FAA y FADEA esta en cero. o reencaminar los trabajos por otro lado.

Obviamente, a no ser que cada uno de los empleados venda un riñon ... Chiste aparte ese dinero está perdido y el estado ( como otras tantas veces ) deberá pagar el doble para obtener lo buscado.

 

[Litio71 Plus]

-No se si lo escucharon, pero el JEMGFAA en una entrevista anuncio que se
esta en negociaciones para la adquisición de un C-130 Hercules de la ANG

🇦🇷Entrevista a Valverde Parte 2: Posibilidad de otro C-130 Hércules para la Fuerza Aérea Argentina

#fuerzasarmadasargentinas #fuerzaaereaargentina #neuramedia #argentina #c130hercules #entrevista #shorts Otro clip en la entrevista realizada por Nicolás Pr...

www.youtube.com

Saludosss

 

[Bipedo implume]

correcto- Me preocupa como hacemos para recuperar los Hercules. Lo que se entiende es que al dejar la cuenta en blanco y balanceda con lo que se le entrega a la FAA, me late que tiene que salir dinero de nuevo para las reaparaciones y demas de los Hercules , ya que las cuentas entre la FAA y FADEA esta en cero. o reencaminar los trabajos por otro lado.

No sé si la cuenta quedó en cero.... o si FADEA sigue debiendo....

 

[Ale]

-No se si lo escucharon, pero el JEMGFAA en una entrevista anuncio que se
esta en negociaciones para la adquisición de un C-130 Hércules de la ANG

🇦🇷Entrevista a Valverde Parte 2: Posibilidad de otro C-130 Hércules para la Fuerza Aérea Argentina

#fuerzasarmadasargentinas #fuerzaaereaargentina #neuramedia #argentina #c130hercules #entrevista #shorts Otro clip en la entrevista realizada por Nicolás Pr...

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Saludosss

¿Si hay tantos parados porque no se les puede hacer el chequeo, conviene traer mas aviones?

 

[Jorge II]

¿Si hay tantos parados porque no se les puede hacer el chequeo, conviene traer mas aviones?

capaz que trayendo cuatro o cinco como el TC-60 sería lo más conveniente creo yo,

 

[wolf357]

-No se si lo escucharon, pero el JEMGFAA en una entrevista anuncio que se
esta en negociaciones para la adquisición de un C-130 Hercules de la ANG

🇦🇷Entrevista a Valverde Parte 2: Posibilidad de otro C-130 Hércules para la Fuerza Aérea Argentina

#fuerzasarmadasargentinas #fuerzaaereaargentina #neuramedia #argentina #c130hercules #entrevista #shorts Otro clip en la entrevista realizada por Nicolás Pr...

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Saludosss

Me parece que nos creemos ricky ricon.
"se acerca la PDM de una de las chanchas"
"dejala en algún lado, acá toma unos mangos y anda a comprar otra por FMS..."

 

[Checho32]

¿Si hay tantos parados porque no se les puede hacer el chequeo, conviene traer mas aviones?

Siendo el TC-61 económicamente irrecuperable, se traería uno para mantener la cantidad, pero de una unidad cuya célula es tan nueva como la del TC-60.

Da un poquito de verguenza que se diga que 2 a 3 C-130 en servicio es un buen número.

 

[Sparrow]

-No se si lo escucharon, pero el JEMGFAA en una entrevista anuncio que se
esta en negociaciones para la adquisición de un C-130 Hercules de la ANG

🇦🇷Entrevista a Valverde Parte 2: Posibilidad de otro C-130 Hércules para la Fuerza Aérea Argentina

#fuerzasarmadasargentinas #fuerzaaereaargentina #neuramedia #argentina #c130hercules #entrevista #shorts Otro clip en la entrevista realizada por Nicolás Pr...

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Saludosss

Vamos a tener el cementerio más grande de C-130.
Antes de traer más unidades hay que solucionar el tema de sus PDM.

 

[CHACAL]

capaz que trayendo cuatro o cinco como el TC-60 sería lo más conveniente creo yo,

Hasta que no se solucione el cuello de botella de las PDM podemos traer 10, y en dos años estamos igual que hoy.

 

[CHACAL]

Uno de los tantos daños colaterales de la falta de planificación y el Proyecto F16. En 2025 el CBCAM no se hizo en Texan, y el panorama para 2026 asoma aún peor.

No fue falta de planificación, desde que se inicia el requerimiento de un repuesto vía FMS hasta que llega es un proceso que lleva casi dos años.
Hace dos años atrás no había mucha disponibilidad de dólares, y menos para las FFAA, y el resultado lo vemos hoy.
A mediados del años que viene se comienza a normalizar la situación de los Texan II.

 

[Charly B.]

A mediados del años que viene se comienza a normalizar la situación de los Texan II.

Ojo que la disponibilidad actual de USD tampoco es mucho mejor que años pasado. Y no es un detalle menor porque desde EE.UU. están llegando reclamos por deudas impagas de todo tipo.

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/1972781107818246645

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/1972837885075439697

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/1972621672336523660

 

[nachito]

Sera que no cumplirle a Embraer tendría consecuencias judiciales,cosa que con la FAA parece que no.

Será ademas y sobre todo que Embraer paga en tiempo y forma ???

 

[heisenberg]

Buen día estimados. Ya habrán hablado del CH-53 y me doy el atrevimiento de poner este video que me llamo la atención ya que los CH-53 alemanes tienen la ventaja de desplegar las alas rotativas.

 

[spirit666]

https://twitter.com/i/web/status/1972621672336523660

Hummmm.... el J-10 era "no exportable" y "coproducción" con FAdeA.... tengo dudas.