Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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nico22
Colaborador
Seguramente la del año que viene va ser mucho mejor.
Seamos optimistas.
Seguro que sí.
Y soy re optimista, pero no deja de darme bronca, en lo que han convertido a la FAA.
Si nada extraño sucede, debería haber al menos un par de F-16....
nico22
Colaborador
Todo muy extraño con este avión que tendrá la matrícula LV- VYL.
Según este sitio será operada por personal militar ,su base estará en Rio Grande siempre segun este sitio.
Según este sitio será operada por personal militar ,su base estará en Rio Grande siempre segun este sitio.
Hace tiempo se venía diciendo que Mirgor los iba a comprar para cederselos a la FAA pero nunca explican A qué se debe tanta generosidad.
Eso sí, si está basado en Río Grande donde Mirgor tiene su fábrica, empieza a tener sentido... Capaz la empresa los usará para mover su carga nueve meses al año tripulado por la FAA y le pagará cediendo selos durante la campaña antártica.
Eso sí, si está basado en Río Grande donde Mirgor tiene su fábrica, empieza a tener sentido... Capaz la empresa los usará para mover su carga nueve meses al año tripulado por la FAA y le pagará cediendo selos durante la campaña antártica.
veremos cuando este en Argentina.
Gianfranco Abrusci on Instagram: "82 years old Argentinian 🇦🇷 Basler BT-67 (McDonnell Douglas DC3) Reg: LV-VYL landing at Fort Lauderdale Hollywood International Airport (FLL) from Oshkosh (OSH) after 7 hrs flight, doing a quick stop on their way to
Catch a glimpse of the vintage Basler BT-67, a 82-year-old DC-3 variant, as it touches down at Fort Lauderdale Hollywood International Airport (FLL) after a 7-hour journey from Oshkosh (OSH). This rare plane is on its way to Argentina, making a brief stop in South Florida. Aviation enthusiasts...
www.instagram.com
(McDonnell Douglas DC3) Matrícula: LV-VYL aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale Hollywood (FLL) desde Oshkosh (OSH) después de 7 horas de vuelo, ¡haciendo una parada rápida de camino a Argentina!
Está pilotado, por dos ex pilotos transporteros de la FAA.
Fer Abdemur on Instagram: "✈𝑵𝒖𝒆𝒗𝒂 𝒆𝒕𝒂𝒑𝒂, 𝒎𝒊𝒔𝒎𝒂 𝒑𝒂𝒔𝒊ó𝒏 𝒑𝒐𝒓 𝒗𝒐𝒍𝒂𝒓 🚀 Porque cuando combinas historia con innovación, nace algo que trasciende. Hoy comienza una nueva aventura profesional… ¡y es solo el despegue! 🚀 #BT67 #Basler #NuevaEtapa #Aviación #
faa_1986 on July 19, 2025: "✈𝑵𝒖𝒆𝒗𝒂 𝒆𝒕𝒂𝒑𝒂, 𝒎𝒊𝒔𝒎𝒂 𝒑𝒂𝒔𝒊ó𝒏 𝒑𝒐𝒓 𝒗𝒐𝒍𝒂𝒓 🚀 Porque cuando combinas historia con innovación, nace algo que trasciende. Hoy comienza una nueva aventura profesional… ¡y es solo el despegue! 🚀 #BT67 #Basler #NuevaEtapa #Aviación #PasiónPorVolar 📝 Hay máquinas que hacen...
www.instagram.com
Echa un vistazo a la reproducción de la aeronave LV-VYL de Oshkosh a Fort Lauderdale en Flightradar24. https://fr24.com/data/aircraft/lv-vyl#3baf35fe
Por si lo quieren seguir en FR24
Última edición:
Lo que se ve del aterrizaje no me parecio muy ortodoxo....y cuando las cosas son tan complicadas....la comprar una empresa, muy dudosa, y lo va a operar la FAA...para la Antartida...no creo que dure mucho...y más si aterrizan asi...Basler BT-67 argentino de 82 añosGianfranco Abrusci on Instagram: "82 years old Argentinian 🇦🇷 Basler BT-67 (McDonnell Douglas DC3) Reg: LV-VYL landing at Fort Lauderdale Hollywood International Airport (FLL) from Oshkosh (OSH) after 7 hrs flight, doing a quick stop on their way to
Catch a glimpse of the vintage Basler BT-67, a 82-year-old DC-3 variant, as it touches down at Fort Lauderdale Hollywood International Airport (FLL) after a 7-hour journey from Oshkosh (OSH). This rare plane is on its way to Argentina, making a brief stop in South Florida. Aviation enthusiasts...
(McDonnell Douglas DC3) Matrícula: LV-VYL aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale Hollywood (FLL) desde Oshkosh (OSH) después de 7 horas de vuelo, ¡haciendo una parada rápida de camino a Argentina!
Está pilotado, por dos ex pilotos transporteros de la FAA.
Fer Abdemur on Instagram: "✈𝑵𝒖𝒆𝒗𝒂 𝒆𝒕𝒂𝒑𝒂, 𝒎𝒊𝒔𝒎𝒂 𝒑𝒂𝒔𝒊ó𝒏 𝒑𝒐𝒓 𝒗𝒐𝒍𝒂𝒓 🚀 Porque cuando combinas historia con innovación, nace algo que trasciende. Hoy comienza una nueva aventura profesional… ¡y es solo el despegue! 🚀 #BT67 #Basler #NuevaEtapa #Aviación #
faa_1986 on July 19, 2025: "✈𝑵𝒖𝒆𝒗𝒂 𝒆𝒕𝒂𝒑𝒂, 𝒎𝒊𝒔𝒎𝒂 𝒑𝒂𝒔𝒊ó𝒏 𝒑𝒐𝒓 𝒗𝒐𝒍𝒂𝒓 🚀 Porque cuando combinas historia con innovación, nace algo que trasciende. Hoy comienza una nueva aventura profesional… ¡y es solo el despegue! 🚀 #BT67 #Basler #NuevaEtapa #Aviación #PasiónPorVolar 📝 Hay máquinas que hacen...
Echa un vistazo a la reproducción de la aeronave LV-VYL de Oshkosh a Fort Lauderdale en Flightradar24. https://fr24.com/data/aircraft/lv-vyl#3baf35fe
Por si lo quieren seguir en FR24
Hola. No lo opera la FAA , los pilotos son ex FAA , uno fue Comandante de Hercules y ex Flybondi , y parece q vendria otro a fin d año , la idea seria hacer turismo antartico y a la Fuerza se le complicaba como matricularlo
Un veterano DC-3 de 81 años modernizado: llega el Basler BT-67 que volará para Argentina en la Antártida
La célula del LV-VYL fue construida en 1944. Hoy, con motores turbohélice y aviónica de última generación, se prepara para su misión más fría. La aeronave será operada por la Fuerza Aérea para fortalecer la logística en el continente blanco a través de un acuerdo con la empresa Mirgor.
"Estoy cansado jefe!!"
O sea que a éste lo usara MIRGOR y dentro de varios años lo "donará" a la FAA (todo hecho percha?)
Última edición:
Me parece que lo estaban probando.
Esto es solo una conjetura de tu parte, ya que la nota del link, no menciona nada de eso.Un veterano DC-3 de 81 años modernizado: llega el Basler BT-67 que volará para Argentina en la Antártida
La célula del LV-VYL fue construida en 1944. Hoy, con motores turbohélice y aviónica de última generación, se prepara para su misión más fría. La aeronave será operada por la Fuerza Aérea para fortalecer la logística en el continente blanco a través de un acuerdo con la empresa Mirgor.www.aviacionline.com
"Estoy cansado jefe!!"
O sea que a éste lo usara MIRGOR y dentro de varios años lo "donará" a la FAA (todo hecho percha?)
Necesitan algunas horas de PA-11...!!!
Estimado Cosmiccomet74, anoche hable con un camarada al que le mande este video del aterrizaje y como conoce al comandante del LV-VYL ya que compartieron muchas horas de C130, sobre todo en la Antártida, me dice que el BT67 volará para MIRGOR, como una empresa no regular de turismo antártico. Estos aviones al transportar pasajeros civiles, salen de pista, ruedan por las calles con el patin arriba para mantener la horizontal del piso , todo esto se hace con los comandos tirados todos adelante y un poco de potencia , al entrar a plataforma y reducir velocidad el patín cae y queda inclinado como todo viejo DC3. Los frenos, comentó que son MUY celosos hay q ir con cuidado, están regulados para casi un Vstol , pero tengamos en cuenta que en Marambio o Petrel hay que frenar con reversa de los PT y buenos frenos , hay q darle tiempo a los muchachos que se acostumbren al avión, creame que no son ningunos improvisados. Le dejo un afectuoso saludo
La Fokka
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Mirian Luis Spotter on Instagram: "El fokker dando cátedra señores 🇦🇷🇦🇷 . . . . #aviation #palomar #10deagosto #fuerzaaéreaargentina #faa #fokker28"
904 likes, 9 comments - miriluis.spotter on August 11, 2025: "El fokker dando cátedra señores 🇦🇷🇦🇷 . . . . #aviation #palomar #10deagosto #fuerzaaéreaargentina #faa #fokker28".
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