Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

Por que tiene de color dorado la parte delantera de la cabina?.

Me parece que es un sistema para rechazar la lluvia,afecta a tension superficial de la gotas de lluvia y crea una superficie fina de agua,el PAMPA no tiene un limpia parabrisas.

 

[Ramirotv]

Me parece que es un sistema para rechazar la lluvia,afecta a tension superficial de la gotas de lluvia y crea una superficie fina de agua,el PAMPA no tiene un limpia parabrisas.

Ah ok, gracias, pero solo lo vi en esta unidad, los otros no lo vi.

 

[Eduardo Moretti]

https://twitter.com/i/web/status/1740836798232981765

Fuerza Aérea Argentina

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noticiasenvuelo.faa.mil.ar

 

[michelun]

Creo que Litioss quizo decir que los ex colombianos fueron vendidos/regalados a Uruguay como repuestos.

Si, pero no sirven para nada.

 

[Eduardo Moretti]

https://twitter.com/i/web/status/1740466367831105952

La Fuerza Aérea realizó curso de supervivencia en la costanera

La costanera local fue escenario del Curso de Supervivencia y Rescate de Mar y Costa, dictado por Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aerea Argentina. Soldados del Regimiento de Infantería Mecanizado 24 del ejército, junto a personal de la X Brigada Aérea participaron con exito del...

www.eldiarionuevodia.com.ar

 

[michelun]

https://twitter.com/i/web/status/1740836798232981765

Fuerza Aérea Argentina

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noticiasenvuelo.faa.mil.ar

Yo estuve hace dos años por ahí, y el estado del Canberra, es vergonzoso.

 

[BIGUA82]

Yo estuve hace dos años por ahí, y el estado del Canberra, es vergonzoso.

Se lo ve muy deteriorado,parece que le llegó al B-105 su tiempo para volver a su esplendor otra vez.

 

[Juanma]

Si no es un secreto de estado ¿se podrá saber cuales son las matrículas de los mismos?

En un post un dia las aclaré,habria que buscar.
A-561: IA 58H FENIX ISR (OVX 501)
A-582: IA 58D fue el avion que realizó la campaña de homologacion del pod INVAP ISR,está a la espera de remotorizacion en el Hangar 90
A-582: IA 58D a la espera de remotorizacion es empleado por el CEV para mantener habilitacion de pilotos,es el que presenta el camouflage simil Europe 1.No está en el Hangar 90.
A-5.....: IA 58D en el Hangar 90 a la espera de remotorizacion.

Tal vez algun forista recuerde la matricula del cuarto IA 58D

A-568: Camuflado
A-571: Sin motores en Hangar 90
A-582: Gris, escudo del CEV en la cola.
A-585: Sin motores en Hangar 90

Igual creo que preguntaba por los almacenados...

 

[PatriotArg1987]

T-51 en AEP

Cargando…

www.instagram.com

 

[Finback]

Si, pero no sirven para nada.

Qué mala ondis!!!

 

[BIGUA82]

A-568: Camuflado
A-571: Sin motores en Hangar 90
A-582: Gris, escudo del CEV en la cola.
A-585: Sin motores en Hangar 90

Igual creo que preguntaba por los almacenados...

No Juanma,por los que estan en FAdeA preguntaron,ya tiene la informacion Dagger que necesitaba.
Y el A-561 que es el OVX 501 FENIX,por ahora el unico IA-58H

 

[BIGUA82]

Ah ok, gracias, pero solo lo vi en esta unidad, los otros no lo vi.

No,estan en todos los IA 63 PAMPA II y III B2,es un efecto del sol sobre el cristal delantero al momento de la fotografia

 

[Eduardo Moretti]

https://twitter.com/i/web/status/1741076907771199787

FAdeA finalmente logró la certificación de la remotorización del Pucará Fénix

La Fábrica Argentina de Aviones ( FAdeA ) "Brigadier San Martín" informó ayer que la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta (DIGAMC)

www.zona-militar.com

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/1740743375874121912

 

[Charly B.]

A-568: Camuflado
A-571: Sin motores en Hangar 90
A-582: Gris, escudo del CEV en la cola.
A-585: Sin motores en Hangar 90

La última vez que fui, el 71 y el 85 no estaban en el Hangar 90. Figuraban como " aeronave sin contrato" en el Pabellón 36

 

[luisitomo]

En un post un dia las aclaré,habria que buscar.
A-561: IA 58H FENIX ISR (OVX 501)
A-582: IA 58D fue el avion que realizó la campaña de homologacion del pod INVAP ISR,está a la espera de remotorizacion en el Hangar 90
A-582: IA 58D a la espera de remotorizacion es empleado por el CEV para mantener habilitacion de pilotos,es el que presenta el camouflage simil Europe 1.No está en el Hangar 90.
A-5.....: IA 58D en el Hangar 90 a la espera de remotorizacion.

Tal vez algun forista recuerde la matricula del cuarto IA 58D

568 es el que tiene el camouflage verde europa.La lista se completa con el 575.
En la tercera brigada estan preservados todos los supervivientes matriculas 59...., recordar que tres se perdieron o dieron de baja,
El 604 rematriculado 504 tambien
Y algunos de los mas antiguos, 524,551 y 571 completarian la lista de posible modernizables a Fenix si el proyecto continua.

 

[seahawk]

Tambien esta el Pucara A-588 que quedo en la V Brigada:

 

[CHACAL]

Tambien esta el Pucara A-588 que quedo en la V Brigada:

Hay 3 Pucará que quedaron varados en la V.

 

[Rob]

Como les he contado en varios post hace meses,se encuentran asignados de manera permanente a la BAM Morón los Beechcraft B-45 Mentor pertenecientes a la Escuadrilla Histórica.
Estos tres (3) B-45 matriculas E-034,E-044 y E-086 y otros dos (2) que arribaron desarmados en camione y en Moron los armaran para operar matriculas E-056 y E-092 se suman a los Piper PA-28 Dakota, Piper PA-28 Arrow, Piper PA-34 Seneca y al Beechcraft TC-12B Huron,que tambien tendrá otro compañero,la BAM Moron contará con dos (2) Huron
La Direccion General de Doctrina de la FAA ha asesorado a la conducción de la Fuerza Aérea para elevar la jerarquía de la unidad de Base Aérea Militar a Brigada Aérea pasando a denominarse VIII Brigada Aérea.
Esta medida organizacional deberá recibir la autorizacion del nuevo MdD.

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Está más contento, sonriente, ya no está solo, se amplio la Familia.
Feliz año para todos!!!

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[BIGUA82]

568 es el que tiene el camouflage verde europa.La lista se completa con el 575.
En la tercera brigada estan preservados todos los supervivientes matriculas 59...., recordar que tres se perdieron o dieron de baja,
El 604 rematriculado 504 tambien
Y algunos de los mas antiguos, 524,551 y 571 completarian la lista de posible modernizables a Fenix si el proyecto continua.

Luis
La ultima vez que estuve en la III Brigada Aerea,conté unos 18 IA 58D preservados bajo techo en el hangar del GT3,no recuerdo si estaba el A-588 que quedó fuera de servicio en la V Brigada Aerea y aprovecharon para dejarlo en uno de los hagares del GT5 presrervado, es uno de los tres que hacian los vuelos de despedida por las Brigadas.