Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Si gana Massa ojala siga Taiana de MD...
¿Por qué?
Ya conoce la problemática de personal y material en las FFAA, los programas en marcha y los procesos, consiguió varias cosas y a pesar de que a muchos no les gusta, hizo bastante mas que otros ministros anteriores. Sería darle continuidad a un ministerio que sigue en marcha, y no se detiene para empezar todo de nuevo.
Igualmente si hubiera una política de defensa sólida las inversiones y compras deberían traspasar gobiernos e ideologías...
nico22
Colaborador
FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
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7min
La Fuerza Aérea Argentina informa, que en el día de la fecha durante la madrugada, en la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Córdoba, un soldado voluntario resultó herido. Según una testigo el soldado se habría disparado así mismo.
@FuerzaAerea_Arg
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7min
La Fuerza Aérea Argentina informa, que en el día de la fecha durante la madrugada, en la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Córdoba, un soldado voluntario resultó herido. Según una testigo el soldado se habría disparado así mismo.
Eduardo Moretti
Colaborador
La Fuerza Aérea Argentina presentó su primer helicóptero de alta montaña Bell 407GXi
PorRedacción
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25 octubre, 2023
Cobertura - La Fuerza Aérea Argentina presentó su primer helicóptero de alta montaña Bell 407GXi
Con la presencia de autoridades castrenses y del Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Argentina presentó oficialmente en la IV Brigada Aérea su primer
www.zona-militar.com
nico22
Colaborador
ARA202
@visitavirtual1
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5min
ULTIMO MOMENTO: EL T99 ESTA TODAVIA EN ROMA POR PROBLEMAS CON LA LRU: line remplacement unit. Ampliaremos.
Seguimos sosteniendo que el Bell 407 fue un despilfarro en momentos que se podría haber redirigido hacia otra cosaLa Fuerza Aérea Argentina presentó su primer helicóptero de alta montaña Bell 407GXi
Por
Redacción
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25 octubre, 2023
Cobertura - La Fuerza Aérea Argentina presentó su primer helicóptero de alta montaña Bell 407GXi
Con la presencia de autoridades castrenses y del Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Argentina presentó oficialmente en la IV Brigada Aérea su primer
nico22
Colaborador
¿Qué es una unidad reemplazable de línea?
Una unidad reemplazable en línea (LRU), una unidad reemplazable en línea inferior (LLRU), un componente reemplazable en línea (LRC) o un artículo reemplazable en línea (LRI) es un componente modular de un avión, barco o nave espacial (o cualquier otro fabricado). dispositivo) que está diseñado para ser reemplazado rápidamente en un lugar de operación (1.ª línea) .
Una unidad reemplazable en línea (LRU), una unidad reemplazable en línea inferior (LLRU), un componente reemplazable en línea (LRC) o un artículo reemplazable en línea (LRI) es un componente modular de un avión, barco o nave espacial (o cualquier otro fabricado). dispositivo) que está diseñado para ser reemplazado rápidamente en un lugar de operación (1.ª línea) .
Menos mal que en mis epocas no existian estos personajes o estos portales cuando nos quedamos una semana en Isla de Sal por un motor en un B-707 y enviaron otro en un C-130 y gran parte del GT1 para cambiarlo,o 10 dias en Israel con el TC-91 por un problema ....o cuando en la Isla de Noronha habia aterrizados tres C-130,dos fuera de servicio y llegó el tercero con los repuestos.
ARA202
@visitavirtual1
·
5min
ULTIMO MOMENTO: EL T99 ESTA TODAVIA EN ROMA POR PROBLEMAS CON LA LRU: line remplacement unit. Ampliaremos.
Dejen tranquila a la FAA a hacer su trabajo,es lo mas comun en el mundo que un B-737-700 tenga un problema y en las companias aereas lo cambian en la linea o reprograman el vuelo.
Se les hubiera reventado la hiel cuando se quedaron dos C-130 en Marambio y llegó el tercero con el GT1,grua para cambio de motores a los dos.
O como cuando tuvimos rotura de parabrisas con el MdD a bordo volviendo de Marambio,o se nos rompió el parabrisas derecho en Canarias y hubo que enviar otro B-707 en ferry para sacar a la gente de Chipre que volvia.
Última edición:
Es un misero rotable que se cambia seguro en 2 horas,pero como está en Italia,hay que solicitar ayuda,hay que pagar a las empresas que dan servicios a las Fuerzas Aereas en el mundo,una muy importante con sede en Dubai,tiene entre su staff de operaciones Oficiales de la FAA retirados,y como no debe haber autorizacion para pagar en dolares todo es mas lungo y tedioso,seguro que el agregado aeronautico en algun pais de Europa se irá a Roma a solucionar esto,el agregado en Italia es del EA.
Se llevan repuestos,rotables en estas comisiones largas,pero no todo se puede llevar o tal vez al momento de desplegar no estaba en el deposito o taller ese LRU ( Unidad Reemplazable en la Primera Linea),la que hace el mantenimiento diario,el menor.
Última edición:
Por suerte esta vivo y hay testigos.Actua la Justicia Federal de Cordoba.
La FAA debe ser mas estricta en los psicofisicos para SV.
Vaya mi homenaje a nuestros Soldados Conscriptos de Malvinas,las Clases 63 y 62.
Última edición:
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