La FAA tiene la misma estructura que cuando fue creada en 1947, cuando había 400/500 aeronaves y era un indiscutible factor de poder (militar y político).
Hoy debería incorporar más medios y capacidades, más horas de vuelo y muchos menos escritorios.
Pero cuando hicieron la auditoría a principios del la administración de MM según lo que se comentó acá no sobraba 1 (un) integrante en la FAA, más bien faltaban.
Conclusión, no sobran escritorios, faltan aviones, helicópteros, modernización de báses e infraestructura, o sea presuouesto.
Me interesaría conocer la postura en cuanto el reclamo de soberanía de nuestras Islas Malvinas, a ver si también la incluyen dentro de sus hipótesis de conflicto.