Las aeronaves verificadoras de radioayudas y rutas de navegacion aerea,tienen un esquema de pintura que las hace individualizar rapidamente,tienen lineas y supervicies rojas o color naranja.A que se debe las franjas de color rojo?
El que está en el Área Material Río Cuarto es el T-23.
Ya esta pintado low viz con los motores colocados el T-23.El que está en el Área Material Río Cuarto es el T-23.
El T-26 había sido entregado al MNA luego de ser impactado por un ave en una de sus alas pero se decidió su vuelta al servicio en el 2020 por lo que fue sometido a una inspección importante en unos talleres del Aeropuerto de San Fernando.
Así que junto con el T-25 son los aviones verificadores que posee la Fuerza Aérea.
El que está en el Área Material Río Cuarto es el T-23.
El T-26 había sido entregado al MNA luego de ser impactado por un ave en una de sus alas pero se decidió su vuelta al servicio en el 2020 por lo que fue sometido a una inspección importante en unos talleres del Aeropuerto de San Fernando.
Así que junto con el T-25 son los aviones verificadores que posee la Fuerza Aérea.
Excelente noticia.
Justo estaba por preguntar como estaban sus trabajos.
Dani volví a preguntar,es cierto está pintado low viz,todo el instrumental de cabina esta listo,quieren entregarlo con los vuelos de prueba realizados para el 10 de agosto o si hay alguna demora para el dia del AMRio Cuarto.
Los fotograficos siguen operativos con camaras modernas,se usa el cajon fotografico.El T-23 es un fotografico.
Entonces falta poco para ver de nuevo al 23 puedo deducir
Ahora los LJ35A matriculas T-25 y T-26 tienen el siguiente esquema:
El T-24 tambien fue Fototografico, VR y ahora SIGINT
Como le cambió la cola! ... esa modificación se hizo acá?El T-24 tambien fue Fototografico, VR y ahora SIGINT
Aqui tiene la respuesta,es larga la historia del VR-24
No se reutiliza, uno es T y el otro VR, aunque por otro lado, cuando los VR-17 y 18 fueron rematriculados a "T", en un primer momento el VR-17 pasó a ser T-24, cuando se dieron cuenta del significado de esa matrícula en la historia de la FAA, inmediatamente fue rematriculado como T-26.
bienLas aeronaves verificadoras de radioayudas y rutas de navegacion aerea,tienen un esquema de pintura que las hace individualizar rapidamente,tienen lineas y supervicies rojas o color naranja.
Historico DC3,VR de la FAB
Gracias BIGUA por la info y su paciencia,
