A la larga o a la corta, el que las hace las paga. Falta que aparezca un Cisne Negro, y queden en evidencia.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
A la larga o a la corta, el que las hace las paga, ojala sea con penas de carcel y no violentamente...Que se yo...el que siembra...
Off Topic, ese es un Entrenador de Vuelo por Instrumentos marca Singer GAT-1. Era como volar un avion de la calecita.
La instrumentacion era similar a un Cessna 152.
El Instructor podia darte las instrucciones con la puerta cerrada por Intercom, o con la puerta abierta se sentaba en un sillin externo.
Lo tenian en la EAM antes del Frasca 142 que si bien era mucho mas moderno simulando los instrumentos de un Embraer Tucano, no tenia el movimiento en 3 ejes.
Tambien tenia uno de esos Gendarmeria Nacional en Campo de Mayo, y le permitia a los civiles ir a tomar horas de entrenamiento.
El Instructor era un Suboficial de Gendarmeria, Angel Salguero. Se te sentaba en el sillin con mate..."pobre la abuela" te decia cuando hacias una cagad@a...
En una escuela que vole de Instructor tenian uno de estos GAT-1, y para "simular" las velocidades de un turbohelice le bajaba la temperatura ambiente y el bicho hacia que volaba a 210 kias!!!!
Asi entrenabamos para los examenes de las lineas aereas antes...
Hoy todos estan preocupados en el EFIS, en el GPS...pero en el simulador cuando se rompe todo te queda la agujita del RMI que te indica donde esta la estación...en un avión de los nuevos tenes por lo menos el giro direccional incluido en la cartilla...en el Cessna o Piper la cartilla del ADF esta fija...y hay que trasladar la agujita al giro direccional...que precesa porque esta energizado por presión de una bomba de vacio....así que al DG hay que también corregirlo cada 10 minutos con la marcación de la brujula.
Hoy la mayoria hace agua....si no aprendiste a gatear...nunca vas a saber correr...menos volar.
Última edición:
Buenas noches a todos.
Discúlpeme, pero sinceramente no creo que eso suceda. Porque la sociedad (la mayoría) es apática a este tipo de cuestiones.
En cuanto a los "otro temas", no conozco ningún ex presidente democrático que haya pagado sus "culpas" (Alfonsin, Menem, De la Rua, Kirchner, Fernandez)....nadie respondió por sus actos. Perdón por el OT. Me auto flagelo. Soy el peor de todos. Me odio. Saludos
Se creció a tasas chinas, pero tampoco se vio traducido en la educación, salud o seguridad...
Hasta que aparezca el Cisne Negro y todos empiecen a preguntar porqué las FFAA no están.
Uno no se preocupa por el seguro del auto, hasta que choca.
No se pagaba la deuda, pero sí se hizo despilfarro. Subsidio a la Energía que costaba 15000 millones de dolares al año en importaciones y un % de eso a las cuentas de los que provocaron ese derroche planificado.
Con ese % de.... que se iba por año, al menos una brigada aérea completa
Cuantas escalas y donde? se conoce?Argendef
Parte el Boeing 737 T-99 de la Fuerza Aérea rumbo a Chipre, siendo esta su primera operación de relevo de contingentes de cascos azules.
Foto: Ministerio de Defensa
nico22
Colaborador
Juanma Baiutti
@juanmab
·
6min
Boeing 737-700 - T-99 de la
@FuerzaAerea_Arg
rumbo a #Chipre con un contingente de cascos azules Por ahora: PAL-EZE-IGR
@juanmab
·
6min
Boeing 737-700 - T-99 de la
@FuerzaAerea_Arg
rumbo a #Chipre con un contingente de cascos azules Por ahora: PAL-EZE-IGR
Perdón, venía leyendo y me dolió. Entró por la retina, siguió por el nervio óptico y me pegó en el centro de la sensibilidad ortográfica. Es ... Vacío, por favor, vacío.
nico22
Colaborador
Excelentes fotos como siempre Nico 22. Ahora le pregunto: La ultima foto era necesaria. Me estaba por tomar unos mates y se me fueron las ganas...
Saludos.
Tenia 30 años era Suboficial Auxiliar Encargado de Armamento del Sistema de Armas DAGGER en la VI Brigada Aerea,desplegado a Rio Grande con el Segundo Escuadron "LAS AVUTARDAS SALVAJES".
y 4 o 5 escalas. EZE, IGR, REC o NAT, DSS y de ahí alguna otra antes de Chipre, no se si le da para hacer directo. Eso seguro lo podra decir mejor @BIGUA82
Como hacernos falta, nos falta de todo, en diferentes tipos y colores. Ahora, yo celebro que al menos puedan viajar en un avión con la leyenda Fuerza Aérea Argentina en su fuselaje y no en una aerolínea.
Si, obvio, pero te cuento que yo en este momento de nuestro país, habría cambiado el orden de prioridades en las compras de aeronaves. Obvio mi profesión de logística me tira, pero, en serio yo habría empezado a re armar todo el área de logística desde estratégico hasta los Hurones, y solamente mantener todo el SDA A4AR a full Tucanos y Pucará fénix y cuando nuestro país se haya reinsertado en el mundo, ahí si, intentar ir por un SDA serio. Pero obvio es mi forma de ver.
Gracias
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