Si y tambienta hubos vuelos militares cuando por tiempos o cerrar el espacio aéreo alguien no se podía hacer el vuelo con una aerolínea como los 737 de la FAM
S
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Si y tambienta hubos vuelos militares cuando por tiempos o cerrar el espacio aéreo alguien no se podía hacer el vuelo con una aerolínea como los 737 de la FAM
S
los vuelos militares responden a cancilleria en estos casos,
https://www.cancilleria.gob.ar/es/destacados/coronavirus-arribaran-al-pais-mas-de-2900-argentinos
Si si como todos, los embajadores hacen la listas y estos las transmiten a Cancilleria
Salduos
Y hablando o escribiendo sobre los vuelos de C-130 a Cusco y Lima,hoy falleció quien fuera uno de los coordinadores de esos vuelos por haber estado destinado en la Escuela Superior de Guerra Aerea de la Fuerza Aerea Argentina. Q.E.P.D.
La Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aerea Argentina lamenta informar el fallecimiento del Comandante de la Fuerza Aérea del Perú, Luis Manuel Humberto Flores Muñoz, que se desempeñó como asesor del Curso de Comando y Estado Mayor de nuestra Casa de Estudios durante el año 2017.
Flores Muñoz, mas conocido como "Lucho" entre sus allegados, falleció en cumplimiento del servicio cuando se dirigía a una región del Amazonas trasladando productos en apoyo al programa social Qali Warma a bordo de un helicóptero MI-17, no llegando a su destino.
La ESGA expresa sus más sentidas condolencias por este hombre de armas que pertenecía a la Fuerza Aérea del Perú, con la cual mantiene una permanente e histórica relación de amistad y hermandad.
Honramos la memoria del Comandante Flores Muñoz, que falleció sirviendo a su Patria, demostrando así, la importancia de los hombres de "Palas" que siempre van al rescate de los más necesitados.
La Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aerea Argentina lamenta informar el fallecimiento del Comandante de la Fuerza Aérea del Perú, Luis Manuel Humberto Flores Muñoz, que se desempeñó como asesor del Curso de Comando y Estado Mayor de nuestra Casa de Estudios durante el año 2017.
Flores Muñoz, mas conocido como "Lucho" entre sus allegados, falleció en cumplimiento del servicio cuando se dirigía a una región del Amazonas trasladando productos en apoyo al programa social Qali Warma a bordo de un helicóptero MI-17, no llegando a su destino.
La ESGA expresa sus más sentidas condolencias por este hombre de armas que pertenecía a la Fuerza Aérea del Perú, con la cual mantiene una permanente e histórica relación de amistad y hermandad.
Honramos la memoria del Comandante Flores Muñoz, que falleció sirviendo a su Patria, demostrando así, la importancia de los hombres de "Palas" que siempre van al rescate de los más necesitados.
es muy triste ver cuando gente joven nos deja. qepd.Y hablando o escribiendo sobre los vuelos de C-130 a Cusco y Lima,hoy falleció quien fuera uno de los coordinadores de esos vuelos por haber estado destinado en la Escuela Superior de Guerra Aerea de la Fuerza Aerea Argentina. Q.E.P.D.
La Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aerea Argentina lamenta informar el fallecimiento del Comandante de la Fuerza Aérea del Perú, Luis Manuel Humberto Flores Muñoz, que se desempeñó como asesor del Curso de Comando y Estado Mayor de nuestra Casa de Estudios durante el año 2017.
Flores Muñoz, mas conocido como "Lucho" entre sus allegados, falleció en cumplimiento del servicio cuando se dirigía a una región del Amazonas trasladando productos en apoyo al programa social Qali Warma a bordo de un helicóptero MI-17, no llegando a su destino.
La ESGA expresa sus más sentidas condolencias por este hombre de armas que pertenecía a la Fuerza Aérea del Perú, con la cual mantiene una permanente e histórica relación de amistad y hermandad.
Honramos la memoria del Comandante Flores Muñoz, que falleció sirviendo a su Patria, demostrando así, la importancia de los hombres de "Palas" que siempre van al rescate de los más necesitados.
Y hablando o escribiendo sobre los vuelos de C-130 a Cusco y Lima,hoy falleció quien fuera uno de los coordinadores de esos vuelos por haber estado destinado en la Escuela Superior de Guerra Aerea de la Fuerza Aerea Argentina. Q.E.P.D.
La Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aerea Argentina lamenta informar el fallecimiento del Comandante de la Fuerza Aérea del Perú, Luis Manuel Humberto Flores Muñoz, que se desempeñó como asesor del Curso de Comando y Estado Mayor de nuestra Casa de Estudios durante el año 2017.
Flores Muñoz, mas conocido como "Lucho" entre sus allegados, falleció en cumplimiento del servicio cuando se dirigía a una región del Amazonas trasladando productos en apoyo al programa social Qali Warma a bordo de un helicóptero MI-17, no llegando a su destino.
La ESGA expresa sus más sentidas condolencias por este hombre de armas que pertenecía a la Fuerza Aérea del Perú, con la cual mantiene una permanente e histórica relación de amistad y hermandad.
Honramos la memoria del Comandante Flores Muñoz, que falleció sirviendo a su Patria, demostrando así, la importancia de los hombres de "Palas" que siempre van al rescate de los más necesitados.
Que triste! mis condolencias a la familia
Saludos
Última edición:
Estimado,
Partamos de la base que con 10 millones de dolares no compras nada militar. El B737 le da a la FAA una plataforma para poder operar muy importante. Con $ lo podes convertir en combi, en carguero, en VR.
Pero si no tenes el vector no podes hacerlo.
Saludos
Al fin un poco de luz y claridad. Me disculpo si a un grupo de 2 o 3 personas no le gusta ver este tipo de argumentos, se ponen agresivos e intentan desmerecer las opiniones de otros, pero hay hechos que son dificiles de refutar. El Reino Unido mandó aviones de Briths Airways a Perú a buscar sus ciudadanos, y lo hizo con tripulación de esa empresa comercial civil. Y no creo que precisamente a los piratas les falten aviones ¨militares¨ o que Perú le de un trato preferencial a los británicos. Valorizo mucho que un miebro del staff haya intervenido. Gracias tanoarg. M.
Es válido su argumento, pero de todas formas, un B737 a disposición de la FAA es sumamente necesario.
Obviamente que sería infinitamente mejor un combi, pero lo racional no prima en el mindef y se adquiere lo que se puede. No es lo mismo contratar un charter que la inmediatez de disposición que representa un 737 en las filas de la FAA.
Lo mismo sobre Reconquista, tres EMB 312 en formación cerrada.
Creo que el punto no es que no hay que comprarle aviones de esas características a la FAA, ojalá sean 4 o 3 ya que hay infinidad de misiones que aviones así contribuirian con la FAA sobre todo en transporte estrategico dentro y fuera del pais, y son tremendamente necesarios, la discusión pasaba por qué se decía que el vuelo tenía que ser militar, yo personalmente creo que lo que cuenta es la autorización del estado argentino ya que la FAA es uno de los tantos medios del estado.
Aviación comercial es otra cosa....y sus vuelos fueron cerrados en la mayoría de países.
También a las 12:00 sobre Villa Mercedes, cuatro (4) Halcones incluido un (1) bipla, tengo entendido que no hay desfile asique deben estar ejercitando
Me parece muy buena la obra que hicieron para la FAA, ahora lo que voy a criticar es que desde el mismo estado provincial no se da prioridad al compre nacional. Miren la motoniveladora, si es china, de la misma marca que compro también la provincia de Santa Fe y Santiago del Estero en su momento. Después se jactan de que hay que priorizar la industria nacional y que las empresas tienen que invertir para que haya trabajo genuino. Nunca abrieron una página de internet para enterarse de que en la Varillas Provincia de Cordoba hay una señora industria que fabrica desde tractores, retroexcavadoras, cargadores frontales y por sobre todo motoniveladoras PAUNNY. No aprendemos más!!“El nuevo helipuerto ya está al servicio de la comunidad”, anunciaron desde Vialidad Provincial
El director de Vialidad Provincial, Hugo Varela, brindó detalles sobre las obras de construcción del helipuerto para Resistencia, ejecutadas en "tiempo récord" y ya operativas para el helicóptero de gran porte que prestará servicios, en medio de la emergencia sanitaria, en toda la zona de influencia de la base militar.
En declaraciones para CIUDAD TV, comentó que hace 20 días participaron de una reunión en Defensa Civil, en el predio de la zona del aeropuerto, junto al ministro de Gobierno Juan Manuel Chapo; el de Obras Públicas, Juan Manuel Carreras y el Comodoro Almirón de la base aérea militar Resistencia. Contó que por requerimiento de este último se definió construir el helipuerto donde operan. “De inmediato, a los dos o tres días, estuvimos trabajando en la obra porque este helicóptero tiene muchas prestaciones para esta situación”.
Indicó que tanto personal como maquinaria de Vialidad Provincial se encuentran afectados a esta importante obra, con la colaboración de la Fuerza Aérea. “Rápidamente hemos rellenado el predio, construir una base para que apoye sobre esas plataformas ensambladas para que apoye el nuevo helicóptero con que cuenta la base aérea militar Resistencia”, manifestó.
“Lo hemos ejecutado en muy poco tiempo, hoy ya está operativo el helipuerto y al servicio de la comunidad y la zona de influencia de la base aérea militar Resistencia por cualquier emergencia”, acentuó y destacó una tarea que se hizo “en tiempo récord”.
http://www.chacodiapordia.com/2020/...munidad-anunciaron-desde-vialidad-provincial/
Hoy hay pocas noticias....mejor ver un video de los años dorados de la Fuerza Aerea Argentina,me impresionó ver a todo un Escuadron estelando.
Todos los Halcones que se ven en este video de 1971,se hicieron VGM en 1982,en otros Sistemas de Armas,como Jefes de Escuadrones y Jefe del CIC Malvinas.
Estos Halcones fueron los que formaron a los Heroes del G5C,G4C,G6C y G3A.
Todos los Halcones que se ven en este video de 1971,se hicieron VGM en 1982,en otros Sistemas de Armas,como Jefes de Escuadrones y Jefe del CIC Malvinas.
Estos Halcones fueron los que formaron a los Heroes del G5C,G4C,G6C y G3A.
Última edición:
