Que buena foto!
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Las compras de insumos medicos y equipamiento biomedico la realiza DINESA (Direccion Nacional de Emergencia Sanitaria ubicada en Salguero 3457,casi al frente o pasadito el Circuito KDT.
Son enormes depositos de no solo este tipo de equipamiento,sino de colchones,ropa,alimentos etc.
Las licitaciones establecen que el bien a adquirir se entregue en DINESA,ya que tiene como tarea diseñar e implementar un Sistema Nacional de Atención de Emergencias y Desastres que permita articular con las jurisdicciones de todo el país, la prevención de riesgos y daños a la salud y coordinar operativos conjuntos en caso de emergencias y/o desastres.
Coordiné varias veces con DINESA eventos de adiestramiento en MEDEVAC,casuistica de emergencias,despliegues de HMR etc en ejercicios de gabinete y otras veces con practicas.
Entonces en DINESA estaban estos respiradores y otros insumos para ser distribuidos en todo el pais,cada vez que lean que un C-130,Fk-28 o camiones distribuyen estos equipos e insumos,todo sale de la logistica de DINESA.
Miren el video del Ministerio de Defensa del Dia del Himno ( -02:11) y veran los rotulos DINESA en los envios.
Por más que los respiradores se fabriquen en Cordoba,cuando se adquirieron quien ganó la licitacion,debió entregarlos en DINESA (CABA).
Última edición:
By Charly
Exijo que de modernizarse los Pucara se pinten todos así, háganle llegar la info a FadeA
Exijo que de modernizarse los Pucara se pinten todos así, háganle llegar la info a FadeA
Creo que salen todos asi............... pero les paso el requerimiento
Saludos
Creo que salen todos asi............... pero les paso el requerimiento
Saludos
Hermoso...
stalder
Analista de Temas de Defensa
En principio sería solo el 79.
Eduardo, no estoy haciendo un análisis de la logística de dinesa.
Solamente me duele el uso indiscriminado de los medios de la FAA.
fin ot
A corto plazo no seria de extrañar , de hecho hay un Rum rum al respecto
La pegué, de puro gas!!!
No creo, en el mensaje está clara la matrícula!!
No, lo del 68 no es una inspección, literalmente hay que reconstruirlo.
Entonces no estaba tan loco y no fue un error de tipeo
Al leer estas cosas me invaden sos sentimientos.
1- seguramente el personal que se encargue de eso deba comprar los respuestos en el callejón diagon por poco... Y esto me genera una enorme gratitud y respeto. Sin palabras.
2-me invade una bronca e impotencia por la situación a la que se llega.
Bueno, más de lo mismo.
Saludos.
1- seguramente el personal que se encargue de eso deba comprar los respuestos en el callejón diagon por poco... Y esto me genera una enorme gratitud y respeto. Sin palabras.
2-me invade una bronca e impotencia por la situación a la que se llega.
Bueno, más de lo mismo.
Saludos.
El TC-68 esta jodido por el tema del presupuesto pero ademas hay que llevarlo a FADEA........... el TC-64 y TC-100 ya están ahi y estos van a consumir recursos económicos pero con el 68 ademas de los costos de la PDM/reconstrucción del avión y como llevarlo alla..... no es tema facil ya sea por aire o por tierra..........
Saludos
Me genera algunas contradicciones, por un lado me saco nuevamente el sombrero por la FAA siempre dispuesta a colaborar y resolver de la forma que sea pero a la vez creo que si lo hacen “matan” la posibilidad de que venga un reemplazo.
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