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El GAE se trasalado a FAdeA,operando con todos sus SARM desde el Aerodromo Capitan Omar Dario Gelardi.
La pista de la EAM comenzó a ser removida desde la RWY 01 a la 19.
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
El GAE se trasalado a FAdeA,operando con todos sus SARM desde el Aerodromo Capitan Omar Dario Gelardi.
La pista de la EAM comenzó a ser removida desde la RWY 01 a la 19.
nico22
Colaborador
Defensa Nacional y del Mundo
1 h ·
Los Mi-171E y su futuro incierto.
Hernán Casciani publica en su cuenta de Twitter el estado de los Mil-Mi 171E de la FAA. Los helicopteros fueron comprados por alrededor de €20M y llegaron al país en 2011:
Mi171E H-95 se preve su vencimiento calendario antes de fin de año, para ICM de 2000hs.
H-94 preservado y vencido para ICM, se lo va a mantener en condiciones para encendido y verificacion de sistemas cada 15 días.
https://twitter.com/HCasciani/status/1224740318907637761…
1 h ·
Los Mi-171E y su futuro incierto.
Hernán Casciani publica en su cuenta de Twitter el estado de los Mil-Mi 171E de la FAA. Los helicopteros fueron comprados por alrededor de €20M y llegaron al país en 2011:
Mi171E H-95 se preve su vencimiento calendario antes de fin de año, para ICM de 2000hs.
H-94 preservado y vencido para ICM, se lo va a mantener en condiciones para encendido y verificacion de sistemas cada 15 días.
https://twitter.com/HCasciani/status/1224740318907637761…
Defensa Nacional y del Mundo
1 h ·
Los Mi-171E y su futuro incierto.
Hernán Casciani publica en su cuenta de Twitter el estado de los Mil-Mi 171E de la FAA. Los helicopteros fueron comprados por alrededor de €20M y llegaron al país en 2011:
Mi171E H-95 se preve su vencimiento calendario antes de fin de año, para ICM de 2000hs.
H-94 preservado y vencido para ICM, se lo va a mantener en condiciones para encendido y verificacion de sistemas cada 15 días.
https://twitter.com/HCasciani/status/1224740318907637761…
nico22
Colaborador
Carlos Ay AvSpotter en Grupo de Usuarios Pista 18
3 de febrero a las 20:00 ·
Desde Tandil, aseguran que la VI Brigada Aérea cerrará el 2020 con 8 IA-63 Pampa III
https://www.eleco.com.ar/la-ciudad/...-la-llegada-de-tres-nuevos-pampa-iii-en-2020/
3 de febrero a las 20:00 ·
Desde Tandil, aseguran que la VI Brigada Aérea cerrará el 2020 con 8 IA-63 Pampa III
https://www.eleco.com.ar/la-ciudad/...-la-llegada-de-tres-nuevos-pampa-iii-en-2020/
Por lo visto van a mantener lo proyectado por FAdeA desde el año pasado. Ni uno mas y (esperemos) ni uno menos.Carlos Ay AvSpotter en Grupo de Usuarios Pista 18
3 de febrero a las 20:00 ·
Desde Tandil, aseguran que la VI Brigada Aérea cerrará el 2020 con 8 IA-63 Pampa III
https://www.eleco.com.ar/la-ciudad/...-la-llegada-de-tres-nuevos-pampa-iii-en-2020/
Me asusté cuando primero leí cerrará!!Carlos Ay AvSpotter en Grupo de Usuarios Pista 18
3 de febrero a las 20:00 ·
Desde Tandil, aseguran que la VI Brigada Aérea cerrará el 2020 con 8 IA-63 Pampa III
https://www.eleco.com.ar/la-ciudad/...-la-llegada-de-tres-nuevos-pampa-iii-en-2020/
El Limite entre FAdeA y la EAM.Esa Valla se corre y permite el paso de aviones remolcados de un lugar a otro.
Actualmente esta siendo modificada totalmente.
nico22
Colaborador
Si los Mil Mi tienen una oportunidad de revivir es con esta gestion,que los adquirio y quizas traer los tres restantes !!!!!!
Sisisi,ya me despierto !!!!
https://www.zona-militar.com/2020/0...wBeVvwvHIfAxLNNlKSxopeHusFPjtFOKWsIs8DSqdYRuU
Futuro incierto para los Mil Mi-171E de la FAA
Por
Redacción
-
5 febrero, 2020
Desde hace un buen tiempo es sabido que los helicópteros Mil Mi-171E pertenecientes a la VII Brigada Aérea marchan hacia un futuro incierto. Pese a los esfuerzos realizados por la Fuerza Aérea Argentina a la hora de concretar trabajos de mantenimiento e inspección localmente, se sabía que tarde a temprano las mencionadas aeronaves requerirían una intervención de mayor envergadura que permitiera garantizar su operatividad. La última novedad respecto a los helicópteros de origen ruso se da con lo comentado por Hernán Casciani en su cuenta de Twitter, confirmando lo que era temido desde hace un tiempo.
De acuerdo a lo indagado por Zona Militar respecto a la situación que aqueja a los helicópteros rusos, se nos informó que a lo largo de todos los años de servicio del Mi-171E en la Argentina, nunca se tomó contacto con Rostec para la provisión de rotables, aviónica y repuestos. Y pese a que actualmente existen empresas en latino américa y en los EEUU que ofrecen y cotizan sus servicios de mantenimiento para los Mi-171E, por ahora no habría mayores contactos y presupuesto disponible para concretar las correspondientes inspecciones en el corto plazo. Oportunamente se mencionó a este medio que la falta de fondos y ciertos errores en la planificación presupuestaria terminaron de generar la situación que actualmente enfrentan los Mi-171E.
Incorporados en noviembre de 2011, los Mi-171E han participado de numerosas actividades de la Fuerza Aérea Argentina, entre ellas resaltan su presencia en las Campañas Antárticas de Verano, así como apoyo a la comunidad, lanzamiento de paracaidistas, transporte de cargas voluminosas, entre otras. Su ausencia significa una notable pérdida de capacidades para los medios de ala rotatoria de la Fuerza Aérea Argentina.
Imagen de portada: Mil Mi-171E presente durante la 35° Convención en Vuelo EAA 2016 realizada en General Rodríguez. Créditos: Leandro_89
Sisisi,ya me despierto !!!!
https://www.zona-militar.com/2020/0...wBeVvwvHIfAxLNNlKSxopeHusFPjtFOKWsIs8DSqdYRuU
Futuro incierto para los Mil Mi-171E de la FAA
Por
Redacción
-
5 febrero, 2020
Desde hace un buen tiempo es sabido que los helicópteros Mil Mi-171E pertenecientes a la VII Brigada Aérea marchan hacia un futuro incierto. Pese a los esfuerzos realizados por la Fuerza Aérea Argentina a la hora de concretar trabajos de mantenimiento e inspección localmente, se sabía que tarde a temprano las mencionadas aeronaves requerirían una intervención de mayor envergadura que permitiera garantizar su operatividad. La última novedad respecto a los helicópteros de origen ruso se da con lo comentado por Hernán Casciani en su cuenta de Twitter, confirmando lo que era temido desde hace un tiempo.
Hernan Casciani@HCasciani
https://twitter.com/HCasciani/status/1224740318907637761
Mi171E H-95 se preve su vencimiento calendario antes de fin de año, para ICM de 2000hs.
H-94 preservado y vencido para ICM, se lo va a mantener en condiciones para encendido y verificacion de sistemas cada 15 días. #fuerzaaerea_arg #mi171 #helicopter
https://twitter.com/intent/like?tweet_id=1224740318907637761
https://twitter.com/HCasciani/status/1224740318907637761
Mi171E H-95 se preve su vencimiento calendario antes de fin de año, para ICM de 2000hs.
H-94 preservado y vencido para ICM, se lo va a mantener en condiciones para encendido y verificacion de sistemas cada 15 días. #fuerzaaerea_arg #mi171 #helicopter
https://twitter.com/intent/like?tweet_id=1224740318907637761
De acuerdo a lo indagado por Zona Militar respecto a la situación que aqueja a los helicópteros rusos, se nos informó que a lo largo de todos los años de servicio del Mi-171E en la Argentina, nunca se tomó contacto con Rostec para la provisión de rotables, aviónica y repuestos. Y pese a que actualmente existen empresas en latino américa y en los EEUU que ofrecen y cotizan sus servicios de mantenimiento para los Mi-171E, por ahora no habría mayores contactos y presupuesto disponible para concretar las correspondientes inspecciones en el corto plazo. Oportunamente se mencionó a este medio que la falta de fondos y ciertos errores en la planificación presupuestaria terminaron de generar la situación que actualmente enfrentan los Mi-171E.
Incorporados en noviembre de 2011, los Mi-171E han participado de numerosas actividades de la Fuerza Aérea Argentina, entre ellas resaltan su presencia en las Campañas Antárticas de Verano, así como apoyo a la comunidad, lanzamiento de paracaidistas, transporte de cargas voluminosas, entre otras. Su ausencia significa una notable pérdida de capacidades para los medios de ala rotatoria de la Fuerza Aérea Argentina.
Imagen de portada: Mil Mi-171E presente durante la 35° Convención en Vuelo EAA 2016 realizada en General Rodríguez. Créditos: Leandro_89
¿ y tiene los 4 Pampa2 de la IV ? si es asì , ya seria un escuadròn ...Carlos Ay AvSpotter en Grupo de Usuarios Pista 18
3 de febrero a las 20:00 ·
Desde Tandil, aseguran que la VI Brigada Aérea cerrará el 2020 con 8 IA-63 Pampa III
https://www.eleco.com.ar/la-ciudad/...-la-llegada-de-tres-nuevos-pampa-iii-en-2020/
¿ Los Pampa II que habia en la VI ya volvieron a su unidad. ?
Miche y Finback,estas son aun mas dolorosas....Esta es peor
Amanecer del 10 de agosto de 1998....21 Mirage para el Desfile Aereo del Dia de la Fuerza Aerea...y uno de back up en la plataforma por las dudas fallara uno en la puesta en marcha,siete escuadrillas de tres aviones!!!
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