Se hace con uno solo cohete como referencia y se regula la cohetera,luego en vuelo se hacen las mismas pruebas con uno o dos cohetes como maximo para observar las correcciones y el punto de impacto.
Gracias x la info... Honestamente pensé que al armonizar un único SDA se reglaba automáticamente al resto, no imagine que fuera si se quiere tan "artesanal". Saludos
Hoy dia tirado en el hangar de la IX Brigada Aerea......
Pero no les descuentan nada del haber por los uniformes? Aca, en la PNA, LTA...hace rato, con ese tema. Ni una camisa, eh...
General Electric CT7-9B, mismo motor que el CN-235
Al Oficial egresado se le provee un uniforme de servicio completo que usará en su presentacion a su destino,y un uniforme social de verano con el cual egresa,una camisa celeste,una camisa blanca,dos corbatas,medias,un par de zapatos,los avios correspondientes,un par de guantes,una camisa celeste manga larga y una manga corta y nada más.Luego el Oficial deberá adquirir en Sastreria Aeronautica el uniforme de servicio de invierno,el social de invierno,el capote,gorras,mas camisas,etc,etc.El uniforme de combate se lo debe proveer la unidad en que está destinado.A los tripulantes de aeronaves se les provee un buzo de vuelo,borceguies de vuelo y campera.
de sus familiares.
Viendo el borde de ataque............ más que un ave, le tiraron con un pollo. Un poco más adentro y se la tragaba el motor.Defensa Nacional y del Mundo
55 min ·
Incidente por choque contra un ave del Lear Jet T-26.
Fue anoche sobre Campo de Mayo. El avión realizaba verificación de radio ayudas en el aeropuerto internacional de San Fernando. Se declaro en emergencia y aterrizo sin inconvenientes luego de haber colisionado durante el crepusculo con un ave a casi 400 mts de altura.
Fuente Vuelos y Viajes :
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