El presupuesto es insuficiente..
Y los que esbozaron la cantidad de dinero para la adquisición de material en este caso un caza de superioridad aérea supersonico tienen la culpa..
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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El presupuesto es insuficiente..
Y los que esbozaron la cantidad de dinero para la adquisición de material en este caso un caza de superioridad aérea supersonico tienen la culpa..
Asi se realizo el Peace Puma de la FACH o el FX de la FAB?
Última edición:
"Es exactamente lo que iba yo a decir." Ni más ni menos. Totalmente de acuerdo. Lamentablemente ASI ES LA COSA. Nos están verseando desde el MdD.
Ud. mismo se está contradiciendo. Desde el año 1980 a ahora no han transcurrido 70 años.
¿¿¿??? Recauchutados o recorridos, modernizados y con aviónica de F 16?? Los FA-50 (que supuesta, muy supuestamente van a venir) vendrán con armamento?? Y los AR eran Stop Gap (por eso la denominación Fighting Hawk) hasta la llegada de los F16 Fighting Falcon que deberían haber entrado durante la administración de la ministra montonera que no quiero nombrar.
Yo creo que en 1978 entraron los Dagger. "Creo"
El FA-50 no es un avión de combate, es un entrenador avanzado. Si vamos a hablar de incorporaciones nuevas, tenemos el entrenador avanzado Pampa en 1988.
Abrazos y no se ofenda por favor.
primero compraron 18 MLU a Holanda y después 18 mas MLU y después 10 block 50/52 mas creo que unos 10 años desde la llegada del primero al ultimo.
Con todo respeto, venimos de cachetada tras cachetada en temas de defensa que ahora cada noticia que sale en la materia que parece positiva muchos moderadores y foristas de peso tiran siempre para atras todo, da la sensacion de como si las malas fueran la regla (y lo fueron en la gestion anterior) en todo y no hay otra, hasta inconcientemente nos sentimos acostumbrados como comodos de alguna manera en eso y puede llegar a desvirtuar las cosas, banco a ZM en todo lo que informa de hecho hace 10 años que lo sigo...tengo espeanzas en algo serio, de que la veamos de alguna vez como nacion y no el mamarracho que domino las ultimas decadas, pero tampoco soy iluso.
El tema esta en lo que piensa sierta gente casi me agarro a sopapos el otro dia hay una ceguera ideologica muy grande y somos el enemigo para esa gente.
Revisa la data porque te estas equivocando feo
FINANCIACION
Ese es el problema.
Yo no tengo en cuenta las partidas que se aprueban en el Congreso : se vienen votando desde hace 35 anos y son solo testimoniales.
Si el Ejecutivo toma la decision politica de incorporar 12 / 14 aparatos, lo hara con una financiacion a mediano y largo plazo.
Saludos
Los F-16 de la FACH fueron:
- 10 F-16C/D Programa Peace Puma anunciados en el 2000, contratados en 2002 y entregados a partor de 2005
- 18 F-16A/B Paz Amstel 1 contratados en 2005 y llegaron 2006 y 2007
- 18 F-16A/B Paz Amstel 2 contratados en 2008 y llegaron 2010 y 2011
http://www.f-16.net/f-16_users_article9.html
Saludos
Gracias Facu y hago hincapié sobre la compra de los Blok-50, porque como antesala se armo un verdadero concurso o real competencia donde Dassault, Saab y LM propusieron sus ofertas..
Yo no me ofendo vos deberías leer un poco mas y quizás ahí me puedas responder y me ofenda el no saber lo que tu sabes. pero nunca me ofendería contigo.
El FA-50 es un avión de combate derivado de un entrenador. Y bien dijiste el PAMPA es un entrenador no lo cuento como avión de combate.
Estoy esperando la compra de avión de combate nuevo dije 70 años vos decime cuando fue.
Suerte.
Si estuve en FIDAE 2000, meses antes de tomar la decion la FACH y los oferentes que mencionas llevaron todo, inclusive en los stand y los aviones en exhibición naturalmente te paraban y te daban folletos y te trataban de 10
Mis fotos, me falto el F-16 ya que no estaba en la plataforma cerca del publico
Saludos
Bueno le erre las entregas pero es claramente un programa por 46 aviones a 9/10 años.
Ahi esta el punto.
Gracias por la info.
Derruido
Colaborador
Presupuesto de qué año?.
Besos
PD: Que algo figure en el presupuesto..... no implica que se termine ejecutando. Por otra parte, como se puede asignar guita a algo, si ni siquiera se sabe, conoce o se intuye que se va a comprar. Algo nuevo, sale una guita, algo usado otra, algo usado y modernizado otra cosa. Generalmente en el presupuesto aparece un monto en función, de algo que ya se acordó en el período anterior. O bien, durante el período corriente si se introduce una modificación en el mismo presupuesto, por el propio Congreso.
Eduardo Moretti
Colaborador
Derru, me refiero al Presupuesto 2017, aprobado en noviembre de 2016.
Allí se contemplaba, en un plan trianual 2017/2019 la partida mencionada por Caza supersónico, más cerca de 300 millones de Dólares para los Texan, 300 para los Transporte Medianos, etc.
Estos dos últimos conceptos -Texan y Transportes Mediano- acaban de recibir hace 3 semanas la autorización para endeudamiento correspondiente según Decreto firmado por el PEN.
Resta aún concretar lo del caza, desde ya que el hecho que figure en el Presupuesto no significa que realmente se vaya a concretar, ha pasado con el Gobierno anterior que muchas cosas figuraban y jamás se compraban. Esperemos que ahora la suerte sea distinta.
Y las declaraciones que aparecieron hoy del Asesor del MinDef parecen ir en ese sentido. Dice que sobre el Caza multirrol "hay una negociación muy avanzada y puede haber novedades a fin de año"
Ponele, y simplemente ponele que el FA-50 sea un avión de combate. Nos lo venden nuevo (o lo compraríamos nuevo), porque no es un interceptor, cazabombardero o multirrol puro. De ahí su precio. Fijate que la cosa estuvo en términos probables, entre FA-50 y otras basuras que ni nombrar.
El último avión de combate 0 Km. fue el SUE, pero si nos trasladamos en el tiempo, nada que ver con un FA-50 de aquella época.
Pero te voy a aflojar, me adhiero a tu optimismo (solo porque creo que tenemos la misma filiación política, jejeje), en el supuesto, que la supuesta compra de FA-50 sea un paso y solo un paso, perfectamente planificado y programado, a dotar en el futuro mediato - 10 años - a la FAA con aviones de combate de otra categoría, que al menos puedan estar a la altura de los SdA de los vecinos del barrio. Además de cargueros, Awacs, tanqueros, etc., etc.
Abrazos.
El último avión de combate 0 Km. fue el SUE, pero si nos trasladamos en el tiempo, nada que ver con un FA-50 de aquella época.
Pero te voy a aflojar, me adhiero a tu optimismo (solo porque creo que tenemos la misma filiación política, jejeje), en el supuesto, que la supuesta compra de FA-50 sea un paso y solo un paso, perfectamente planificado y programado, a dotar en el futuro mediato - 10 años - a la FAA con aviones de combate de otra categoría, que al menos puedan estar a la altura de los SdA de los vecinos del barrio. Además de cargueros, Awacs, tanqueros, etc., etc.
Abrazos.
Hola Nelson. Cada moderador/autor/colaborador tiene sus propias ideas y eso enriquece a Zona Militar. Eso se ve muy bien en el sitio donde hay visiones favorables y contrarias a la actual administracion de la defensa nacional. Lo bueno del staff es que las diferencias de opinion se zanjan en una plataforma abierta para que estos escriban y pongan sus puntos de vista diferente sobre la coyuntura. Lo mismo para los foristas, ademas de tener el foro abierto tienen las otras plataformas para compartir abiertamente su visión. Pero para que se note esta diferencia de criterios es fundamental participar y escribir. De que sirve que uno critique la opinion de Zona Militar o sus autores si ni siquiera han tenido el tupé de escribir una sola linea para enriquecer el espacio?
Un abrazo
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Estimado, no voy a tratar de convencerte. Vos harás tu interpretación y yo la mía.
Con respecto a Texan, c295 y Pampa III, las cosas se pudieron haber realizado seriamente desde un comienzo y no a los tumbos. Créeme si te digo que fuimos los primeros en alegrarnos e informar sobre las novedades de los sda mencionados. Sin embargo con el paso del tiempo, todo se fue ralentizando e improvisando en la marcha.
Se han dejado pasar oportunidades únicas lamentablemente. Esperemos por el bien de las FFAAs que de una buena vez la política de defensa cambie de rumbo.
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Derruido
Colaborador
OK, pero afirmar que son para un avión de combate cuando ni siquiera se sabe cual es. Que aparezca en el presupuesto 2018 una partida para la compra de un avión de combate, que se está ¨discutiendo¨ ahora es más cuerdo.
Besos
Que bello para Tandil ...
Nono es que justamente el punto radica en que con el Peace Puma la FACH sentó las bases para todo lo que vino después, por eso se lo menciona como la bisagra en la FACH, en cuanto a aviación de combate se habla.
El FX es mas o menos lo mismo salvando las distancias en cuanto a que Brasil también incluyo una serie de condiciones como la fabricacion local pero mas holgado en los plazos.
Nada de eso ocurre acá ESE es el punto.
