O unos kits para los C-130.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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La foto no fue en Embalse.
La FAB tenia MAFFS por rampa en sus C-130H,habria que avisarle a los responsables del PNMF que se pueden comprar,la FAB no los podrá usar en el KC-390...tal vez si? como es modular el sistema.
Pero el MAFFS fue diseñado para C-130,y puede lanzar por puerta de paracaidistas o rampa.
Disculpe señor, hablé con el piloto,hijo de un VGM de A4C y el vuelo fue en los restringidos del sur,el E-310 voló la ruta hacia Despeñaderos,Embalse,La Cruz,Los Reartes,retornado por Observatorio.Mis discupas no quise explicar todo el vuelo,se volaron los restringidos del sur o los sectores de adiestramiento sur asignados al GAE.
Tampoco tuve ninguna otra intencion para semejante correccion de su parte.
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fanatikorn
Colaborador
Relacionado con la lucha contra incendios, no se había hablado de que iban a comprar los CL-415?, fue durante la gestión del presidente Menem o de la presidencia de CFK?
Menem.Finback adjunto una tapa de Clarin,donde un CL-415 hizo demostracione frente a Aeroparque,aproximadamente donde está ahora la estatua de Cristobal Colon.
Post #84.054
fanatikorn
Colaborador
En España no cumplen esa doble función?
El responsable de logistica del Mindef Walter Ceballos viajó a Rusia a ver a los Be-200 junto a un asesor y a su regreso dijo que el gobierno compraría Be-200...nunca nadie hizo nada.Se fue del MINDEF com muchas millas a favor.
Malasia compró C-415 para tareas SAR y a la vez los emplea para apagar incendios.
En el EDA solo apagan incendios-
La FAB tenia MAFFS por rampa en sus C-130H,habria que avisarle a los responsables del PNMF que se pueden comprar,la FAB no los podrá usar en el KC-390...tal vez si? como es modular el sistema.
Pero el MAFFS fue diseñado para C-130,y puede lanzar por puerta de paracaidistas o rampa.
La FAB brinda asistencia a la Fuerza Aérea Colombiana
Un avión C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana fue equipado con sistemas contra incendios de la FAB.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) llevó a cabo una misión colaborativa con la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).
Una vez activada, el 31/01, la FAB, reconociendo la magnitud del desastre, movilizó una aeronave KC-390 Millenium, operada por el 1er Grupo de Transporte de Tropas (1º GTT) - Escuadrón Zeus, para participar en esta misión. El avión multimisión despegó de la Base Aérea de Anápolis (BAAN) -equipado con el Sistema Modular Aerotransportado de Extinción de Incendios (MAFFS II, sigla en inglés de Modular Airborne Fire Fighting System ), fundamental para la realización de acciones de Extinción de Incendios en Vuelo- con con destino a la Base Aérea de Galeão (BAGL).
En la capital de Río de Janeiro, un avión FAC C-130 esperaba a la aeronave brasileña para ser equipada con el sistema MAFFS I de la FAB y regresar al aeropuerto colombiano de El Dorado (SKBO), el más grande e importante de Colombia. para luego comenzar a combatir los incendios que tienen focos en diferentes zonas del país.
A bordo se encontraba personal militar de BAAN y BAGL que participaron en el proceso de preparación y prueba del Sistema MAFFS en la aeronave colombiana, el cual fue coordinado por el Segundo Subjefe del Estado Mayor General del Aire y el Comando de Operaciones Aeroespaciales. El transporte del Sistema permite a Colombia incrementar sus capacidades de extinción de incendios forestales, siendo un aliado importante para la preservación de bosques, como la Selva Amazónica existente en los territorios de los países.
Estimado, Brigadier @BIGUA82 curiosamente, la FAB recién entregado uno de sus dos sistemas MAFFS utilizados anteriormente en los C-130HM (que ya no vuelan en la FAB desde enero), a la FAC que los utilizará para enfrentar la calamidad de los incendios.
Para futuras misiones de extinción de incendios, la misión ahora será llevada a cabo por KC-390 con el mismo sistema de nueva generación MAFFS II.
Saludos cordiales.
Muy bueno,el MAFFS II por puerta de paracaidista en el KC-390.La FAB brinda asistencia a la Fuerza Aérea Colombiana
Un avión C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana fue equipado con sistemas contra incendios de la FAB.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) llevó a cabo una misión colaborativa con la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).
Una vez activada, el 31/01, la FAB, reconociendo la magnitud del desastre, movilizó una aeronave KC-390 Millenium, operada por el 1er Grupo de Transporte de Tropas (1º GTT) - Escuadrón Zeus, para participar en esta misión. El avión multimisión despegó de la Base Aérea de Anápolis (BAAN) -equipado con el Sistema Modular Aerotransportado de Extinción de Incendios (MAFFS II, sigla en inglés de Modular Airborne Fire Fighting System ), fundamental para la realización de acciones de Extinción de Incendios en Vuelo- con con destino a la Base Aérea de Galeão (BAGL).
En la capital de Río de Janeiro, un avión FAC C-130 esperaba a la aeronave brasileña para ser equipada con el sistema MAFFS I de la FAB y regresar al aeropuerto colombiano de El Dorado (SKBO), el más grande e importante de Colombia. para luego comenzar a combatir los incendios que tienen focos en diferentes zonas del país.
A bordo se encontraba personal militar de BAAN y BAGL que participaron en el proceso de preparación y prueba del Sistema MAFFS en la aeronave colombiana, el cual fue coordinado por el Segundo Subjefe del Estado Mayor General del Aire y el Comando de Operaciones Aeroespaciales. El transporte del Sistema permite a Colombia incrementar sus capacidades de extinción de incendios forestales, siendo un aliado importante para la preservación de bosques, como la Selva Amazónica existente en los territorios de los países.
Estimado, Brigadier @BIGUA82 curiosamente, la FAB recién entregado uno de sus dos sistemas MAFFS utilizados anteriormente en los C-130HM (que ya no vuelan en la FAB desde enero), a la FAC que los utilizará para enfrentar la calamidad de los incendios.
Para futuras misiones de extinción de incendios, la misión ahora será llevada a cabo por KC-390 con el mismo sistema de nueva generación MAFFS II.
Saludos cordiales.
Aca siempre los politicos la corren a la liebre por atras,podian haberle pedido a la FAB el MAFFS y colocarlo en el TC-60,pero "no la ven".
Saludos cordiales.
Mi comentario no es una corrección, ya que apunta a brindar trazabilidad sobre la imagen compartida. La actividad de los Texan captada por el fotógrafo fue más al noroeste, fuera de la provincia. Confirmado por el autor de las fotos.
Que no se mal entienda mi mensaje previo, el cual, repito, fue a los fines de dar trazabilidad a una imagen que resulta llamativa (histórica tal vez?) ya que es la primera viralización de un Texan en vuelo con los drops.
Por lo que dice Leonardo todavía les queda uno. Capaz estaría bueno hacer contacto fuerza a fuerza y darles la operación ya cocinada a los políticos.
Si esperamos que hagan algo lógico y bien por motus propios se va a quemar todo el país antes que se les ocurra
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