nico22
Colaborador
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Hola
Que tiene que ver Argentina y su parte Antartica con la perdida de Alaska por parte de Rusia !-?
Ex Posesión del ex-Imperio Ruso que no podía mantener y no podía asegurar una posición extrema tan apartada de Moscú y extracontinental pos la guerra de Crimea y reforma de la emancipacion de los siervos, una cituacion financiera negativa! , sabian que la iba a perder sin ninguna ganancia!
Comparto lo de presupuesto miserable. Hemos estado exactamente por 20 años con un presupuesto en Defensa por debajo de 1% del PBI, hoy ni con Fondef mediante se alcanza el 0,80 o 0,70%
Saludos
Buena Data, por ello a tener aun en cuenta a la INDIA...
pero si alguien sube el presupuesto y se adecua a los CH-47 ,
me aporta la palida de : "USA le respondió que no hay CH-47C ni CH-47F para nadie que no sea miembro de la OTAN, le ofreció los CH-46 de los MARINES que llevan años en el desierto y para ponerlos a operar salen como un C-130H, ademas de la cadena logistica discontinuada,con un helicoptero dado de baja hace años y con uso intensivo en ambiente de salinidad."
Alguna otra, pero que sea buena ? :-D
Saludos
Desconozco si es o no un indicio de que algo puede venir, sí que la FAA está recuperando el entrenamiento, no te olvides que años atrás se habían alcanzado mínimos históricos de horas de vuelo y disponibilidad de material.
nico22
Colaborador
Para que vas a formar más pilotos de caza sino tenes donde vuelen.
Pero quizás mis ganas de que venga un multirrol hace que delire.
La cantidad de pilotos había quedado MUY reducida, no sólo por el pobre presupuesto asignado sino también por las bajas. Recuperar un plantel de pilotos entrenados y capacitados es necesario, sea para seguir volando Pampa, para A-4AR o por si viene algo.
Casi todos los ultimos en buscar otro horizonte eran pilotos de A4AR,como tambien Ctes de F-28,pero mucho mas pilotos de caza.
Aeroespatiale SA-315B Lama matrícula H-69 perteneciente al Escuadrón Búsqueda, Rescate y Tareas Especiales de la IV Brigada Aérea participando del simulacro de evacuación ae
romédica organizado por la Fuerza Aérea en la localidad de Villa Mercedes.
Del mismo también participó personal perteneciente a la V Brigada Aérea, Defensa Civil, Seguridad Vial, Policía de la Provincia de San Luis y la Municipalidad de Villa Mercedes.
La aeronave operó desde instalaciones del Club Colegiales.
Fuente y fotos: https://www.facebook.com/MunicipalidadDeVillaMercedes
romédica organizado por la Fuerza Aérea en la localidad de Villa Mercedes.
Del mismo también participó personal perteneciente a la V Brigada Aérea, Defensa Civil, Seguridad Vial, Policía de la Provincia de San Luis y la Municipalidad de Villa Mercedes.
La aeronave operó desde instalaciones del Club Colegiales.
Fuente y fotos: https://www.facebook.com/MunicipalidadDeVillaMercedes
Creo que era un homenaje a Richard Pryor
Amigos
El sonido del Mil Mi-171E
Saludos
El sonido del Mil Mi-171E
Saludos
Que fotazaPodría decirse que va con "todo abajo", pero como quedó con la panza al sol, sería "todo afuera".
Ustedes dos se pasan! No digo que el 1ro le diga @Max Payne , pero el segundo me hizo reir tanto que hasta ahora me cuesta tipear
Saludos Cordiales
Creo seria la mejor opcion, que Belgrano 2 tenga su centro de atencion de complejidad y que solo en casos muy serios se evacue a lo que va a ser la modernizada Petrel o Marambio con un centro ya mucho mas complejo como se podria encontrar en el pais, obviamente en una dimension proporsional al personal activo en las bases, ministerios de salud y defensa en conjunto tendrian la espalda como para llevar esto a cabo, si tenemos en cuenta que no solo personal militar sino civil vive ahí.
Lo que si seguirian haciendo falta medios medevac desde Belgrano 2 a estas otras bases, consideraria los S-61R con caracteristicas especiales como cuando se compró MI171 y 412EP.
Pero mejor seguir soñando..
Era muy agradable esa cosaCreo seria la mejor opcion, que Belgrano 2 tenga su centro de atencion de complejidad y que solo en casos muy serios se evacue a lo que va a ser la modernizada Petrel o Marambio con un centro ya mucho mas complejo como se podria encontrar en el pais, obviamente en una dimension proporsional al personal activo en las bases, ministerios de salud y defensa en conjunto tendrian la espalda como para llevar esto a cabo, si tenemos en cuenta que no solo personal militar sino civil vive ahí.
Lo que si seguirian haciendo falta medios medevac desde Belgrano 2 a estas otras bases, consideraria los S-61R con caracteristicas especiales como cuando se compró MI171 y 412EP.
Pero mejor seguir soñando..
India y Argentina: Consolidando Líneas de Defensa Aeroespaciales
El 30 de agosto, una junta diplomática reunió a Dinesh Bhatia, Embajador de la India en Argentina, y al General de Brigada Xavier Isaac, líder de la Fuerza Aérea Argentina. Discutieron potenciar las relaciones bilaterales mediante la adquisición argentina de aviones Tejas y helicópteros de combate.Fabricados por Hindustan Aeronautics Ltd [HAL], estos vehículos representan una extensión de la alianza estratégica entre ambos países. La propuesta presentada por HAL ya está en movimiento, evidenciando un progreso en este ambicioso proyecto.
En julio de 2023, el ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, identificó la necesidad de reemplazar 16 componentes británicos en el Avión Ligero de Combate [LCA] debido al embargo británico establecido tras la guerra de las Malvinas.
Reino Unido: Maniobras Estratégicas y Embargos
El Reino Unido ha empleado tácticas diplomáticas para restringir la mejora de capacidades militares de Argentina. La implementación de embargos ha afectado la adquisición de equipos por parte de Argentina, y han influenciado a terceros países como España para cancelar acuerdos existentes con Argentina.Para sortear estas restricciones, el LCA Tejas incorporará los asientos eyectables rusos K-36 en lugar de los Martin-Baker. HAL, al producir el Sukhoi SU-30 MKI bajo licencia, ya posee stocks de estos asientos eyectables.
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