Es posible que muy pronto estara en servicio y homologado,tampoco es para no creerles tanto,tienen con que.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
con designacion desde tierra?
La FAA los aceptaria como TC o T?
Sería buena opción ante la no incorporación de otros aviones?
No me diga que una sola vez en la vida de éste foro, en una opinión. Yo tenía razón.
Se me pianta un lagrimón.
En un principio serian T, la gracia seria enviarlos a Embraer para que los conviertan en Combi (TC), al menos algunos, otros deberian seguir el camino del Fokker 50 peruano en FADEA
https://www.hangarx.com.ar/2022/03/...cado-de-la-carga-aerea-con-los-e190f-y-e195f/
Siendo que ya se tiene un 737 no tendria mas sentido continuar sumando de estos a cuentagotas aunque sea?
los ST chilenos no tienen flir con designador?
Tienen una fuerza aerea importe pero tambien creo que tienen una habilidad unica para vender sus capacidades, mas allá de la realidad
AleDucat
Colaborador
Gracias, alguna vez la he compartido en la red o en estados de redes sociales. Lástima que son todos aviones de museo. Hablaba de sharkmouths en aviones en servicio (Pampa, Tucano, Texan) y solo en algún aparato para la foto, exhibición estática, puro marketing para el público civil que pueda acercarse a un puertas abiertas, festival o similar (carrera del TC, por que no..).
Algo fruncido para mi gusto pero es una boca de Tiburón indiscutiblemente .
La Cabeza de Chancho de los de la FAU estába más lograda .
Tambien habia un Puca Uruguayo con Montura y Riendas recuerdo
Claro,porque el ST por el momento no tiene emisor bajo cualquiera de sus formas,o tal vez iluminado por un Viper,cosa que sería muy dificil de encontrar algo similar en el mundo occidental.
A la Fuerza Aerea Argentina le importa nada que opinen los ingleses y los anglofilos nacidos en Argentina.
Hoy en la Avenida Lugones- CABA. Enorme cartel....para que nadie tenga dudas
Y hay en fabricacion otros,con los restos de la TF-317.8,por si tienen dudas que a la FAA le importa quedar bien con los ingleses y sus amigos.
Hoy en la Avenida Lugones- CABA. Enorme cartel....para que nadie tenga dudas
Y hay en fabricacion otros,con los restos de la TF-317.8,por si tienen dudas que a la FAA le importa quedar bien con los ingleses y sus amigos.
Siempre me pareció más logrado el Uruguayo, en cuanto a pintura.
Algo fruncido para mi gusto pero es una boca de Tiburón indiscutiblemente .
La Cabeza de Chancho de los de la FAU estába más lograda .
Tambien habia un Puca Uruguayo con Montura y Riendas recuerdo
Quiero poner 40 "me gusta"A la Fuerza Aerea Argentina le importa nada que opinen los ingleses y los anglofilos nacidos en Argentina.
Hoy en la Avenida Lugones- CABA. Enorme cartel....para que nadie tenga dudas
Y hay en fabricacion otros,con los restos de la TF-317.8,por si tienen dudas que a la FAA le importa quedar bien con los ingleses y sus amigos.
Veamos ante la perspectiva de no poder incorporar un vector con hélices como el C-295. Creo que es más factible y ya que se tiene los Embraer. Incluso para reemplazar los F28
Ahora bien, el 737 es más capaz. Pero a esos hay que salir a buscarlos afuera y pagar con verdes que no hay. Los de Embraer, están acá y salvo por la inspección. Su traspaso, para el Estado, sería un tema contable.
Obviamente tiene autorización, pero cuánto tardarán en hacerlo bajar?A la Fuerza Aerea Argentina le importa nada que opinen los ingleses y los anglofilos nacidos en Argentina.
Hoy en la Avenida Lugones- CABA. Enorme cartel....para que nadie tenga dudas
Y hay en fabricacion otros,con los restos de la TF-317.8,por si tienen dudas que a la FAA le importa quedar bien con los ingleses y sus amigos.
"militariza la sociedad en un momento en que el mundo blablabla"
A casi todas las brigadas, les pusieron en la entrada el otro cartelito desmotivador............
Si un Jefe de la FAA se acobardara en bajar ese Cartel. Que legado dejó Ardiles y el resto de los caidos en la FAA..............?
Con la autorizacion correspondiente en todos los estamentos civiles de gobierno de las FFAA.
Y de noche con maxima iluminacion para que se "atraganten" los anglofilos nacidos en Argentina ,las 24 horas al dia.
Este es el sentimiento de 40 años de la FAA.Nos formamos y perfeccionamos teniendo en cuenta ser corteses,amables,educados,profesionales con el enemigo,y con la conviccion que si hay otra oportunidad las nuevas generaciones harán lo mismo,intentarán con todos los medios destruirlo,aniquilarlo,y ellos lo saben muy bien de nuestra formacion y perfeccionamiento.
Ser amables,responder profesionalmente,integrar o participar de ejercicios multinacionales,pero si hay otra proxima vez,te destruiré de la misma forma con las mismos valores y sentimientos.De eso se trata la Fuerza Aerea Argentina,de no olvidar jamás.Eso se aprende en los Institutos de Formacion y se consolida en las Bases y Brigadas Aereas,una comun manera de ver y pensar teniendo a Malvinas como el ejemplo maximo.
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