Para aquellos que preguntaban por el upgrade de cabina de los KC-130H/C-130H del EDA que fueron vendidos y por venderse
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Para aquellos que preguntaban por el upgrade de cabina de los KC-130H/C-130H del EDA que fueron vendidos y por venderse
Si es posible,pero veo a Sudafrica mas comprando un JOTA....tiene una muy buena politica de estado en defensa,o tal vez anotándose con la RAF por un usado en muy buen estado,solo para amigos.
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Yo me pregunto si responderá...
Yo pensé lo mismo, cual será la excusa? "No hay plata", "la pandemia", "ideológicamente no me dejan"...bla bla bla.
Pero después me dije "que ganas de sufrir queriendo saber dicha respuesta".
Es un mediocre sin ambiciones politicas, el dia que alguien con ganas de hacer carrera agarre defensa vas a ver una buena gestión (y eso va a ser el dia que defensa tenga un presupuesto decente)
no nos olvidemos que de ahí Bachelet llegó la presidencia, pero son naciones con distintas prioridades.
de todas formas alguien con ganas de asomar la cabeza desde su posición hubiera aprovechado esta situación de emergencia
Te fuiste de tema con "!!!"
Para cortar un poco la amargura, el holandés hoy en la EAM.
AMigos
Fokker F-28 en la EAM Agosto de 2019
Salduso
Fokker F-28 en la EAM Agosto de 2019
Salduso
Por ultimo y con esto cierro mi duelo por que no llegará ningun DUMBO del ALA 31 a la FAA,el TC-68 quedará como avion museo para presentacion especiales,aunque pasa mucho tiempo fuera del hangar,a la Primera Brigada al convertirse en aeropuerto civil parte de su patrimonio en infraestructura le fué arrebatada,perdiendo los hangares 6 y 7,y los que quedan son para mantenimiento,es por ello que el TC-68 permanece tiempo fuera del hangar,y el TC-65 espera su triste final con la sierra circular para desguace,es por ello que dos Hercules hubieran sido un numero mas que aceptable para tener una flota que permita un buen uso en el tiempo, teniendo en cuenta ademas que el TC-100 es un L-100-30 civil,con todas las complicaciones que conlleva el sistema de mantenimiento en este tipo de aviones no militares.
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FerTrucco
Colaborador
Rossi quiso ser gobernador de Santa Fe. Martínez de La Rioja, y a Agüad le hubiera venido bien ser un buen ministro para hacer política en Córdoba. Pasa por otro lado, me parece.
Biguá, aprovecho para dos consultas para salir de la amargura. Por un lado, ¿las mangueras y canastas de reaprovisionamiento en vuelo son diferentes si se trata de ala fija o helicópteros?
Además, viendo la noticia sobre el IFE, ¿ese instituto y la ESFA son equivalentes, o son dos cosas distintas?
Amigos
Despedida del Fokker F-27.......... volveremos a ver esta formación?
Saludos
Despedida del Fokker F-27.......... volveremos a ver esta formación?
Saludos
Son los que están abajo.
Demasiados abogados y licenciados en ciencia política en el MinDef. Ambas profesiones necesarias pero que jamás llegan a redondear nada. Podes esperar 100 años o más a que consigan algo.
Funcionar con celeridad y eficacia es algo que la mayoría de las burocracias logran, las mas desarrolladas también son eficientes. Acá vemos que no solo no logran los objetivos sino que son lentos y poco expeditivos. Mira el pago del IFE, el PBI se caía como un piano y los tipos se tomaban dos meses para largar 10 lucas que ayudaban a rescatar algo de la economía, y no se les movió un pelo. Mismo caso el testeo.
El ministerio de defensa se usa para pagar favores. Nadie va a hacer carrera política. Y como dijeron, a ningún político le importa el tema defensa.
Rena
Colaborador
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